και γω Dunlopad πρασινα φοραω,εχουν ωραιο αρχικο δαγκωμα
και γω Dunlopad πρασινα φοραω,εχουν ωραιο αρχικο δαγκωμα
Λογικά γεμίζει νωρίτερα με υγρό και ξεκινάει να βγαίνει το πιστόνι όσο γίνεται το αντίστοιχο στην εξωτερική πλευρά της δαγκάνας. Το banjo στη δαγκάνα είναι εσωτερικά;
Πχ στο σουζουκι μου που το μαμά σετ απ είναι να πάει πρώτα στην αριστερή δαγκάνα και μετά γεφυρώνει στην δεξιά πάντα τα αριστερά τακάκια ήταν φαγωμένα ένα κλικ παραπάνω από τα δεξιά.
Ride(s) the wind of change...
Τα του πλυστικού πήγαν στο καφενείο...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Τίποτα δεν έκανα και σήμερα...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Την κουμπωσα στο συντηρητή![]()
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Σήμερα μέτρησα κύλινδρο στο sh.
Πιστόνι θα αλλαχτεί έτσι κι αλλιώς λόγο χιλιομέτρων, έχει κολλήσει και το ελατήριο του λαδιού...
Να πώ την αλήθεια μετά από 135κ περίμενα να χρειάζεται ένα ρεκτιφιέ.
Μια χαρά βγήκε.
Την μαύρη Παρασκευή τσίμπησα κάποια πλαστικά UFO (μπροστινό φτερό,καπάκια ψυγείων) ώστε να κάνω το xr ψιλοστόκ.
Οπότε σήμερα έβγαλα τον πύργο και το μεγάλο ντεπόζιτο, ρύθμισα βαλβίδες και άλλαξα τσιμούχα στο ένα καλάμι το οποίο χρειάζεται και καινούργια φυσούνα γιατί κάπου/κάπως την μάσησε το μπροστινό?? και σκίστηκε.
Και αύριο μέρα είναι.
![]()
RIDE MORE TALK LESS
Αν και ποτέ δεν μου άρεσε η σχεδίαση με μισό πλαίσιο στις μοτοσυκλέτες, ΜΟΝΟ η Honda το κάνει, και είναι a walk in the park το λύσιμο-δέσιμο.
Αφού βγουν όλα τα γύρω-γύρω, μένει το πλαίσιο να δένει με τον κινητήρα σε 6 βίδες, 3 ανά πλευρά. Στην πραγματικότητα είναι 5 οι βίδες, αφού η μπροστά είναι μια βίδα που μπαίνει από την μια πλευρά και βγαίνει από την άλλη.
Μόλις βγουν αυτές, κάνεις μια ΠΑΦ! και ανασηκώνεται το πάνω και μπροστά μέρος της μοτοσυκλέτας στον αέρα, εύκολα από ένα άνθρωπο με φυσιολογική δύναμη. Το υπόλοιπο που μένει είναι κινητήρας με ψαλίδι-τροχό-ανάρτηση και διπλό στήριγμα.
Ολα εύκολα, καθαρά, καλοσχεδιασμένα, με λογική σειρά, με μια λέξη ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΜΕΝΑ.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου