Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έρχεται μονο μέσα από τους αγώνες στους οποίους συμμετέχει. Το πρόβλημα όντως είναι ότι αν δεν πουλάς και μικρά-μεσαία μοιραία κάποτε θα έρθει η κρίση η οποία θα την επηρεάσει σε όλα τα επίπεδα. Ίσως πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα της κτμ με την ινδική εταιρεία.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Ίσως γι αυτό έκανε την κίνηση με το δικυλινδρο 660 που θα δώσει RS/Tuono/Touareg. Αν πάει καλά μπορεί να κατέβει κ στη μικρότερη κατηγορία των 400 κυβικών.
Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έχει εφαρμογή πρώτα στα μεγάλα που περνάει και στα μικρότερα. Η aprilia ποτέ δεν είχε πρόβλημα τεχνολογίας, δείτε κινητήρες RSV,Tuono, δείτε αναρτήσεις του capo2 εν έτη 2013....πρόβλημα δικτύου είχε ειδικά από την εποχή που η αντιπροσώπευση πήγε στην piaggio hellas και απ' όσο έχω ακούσει δεν υπήρχε στοκ ανταλλακτικών (ποτέ δεν χρειάστηκα ανταλλακτικό στο strada)
διονύσης K / έλα να πάμε στο νησί...το (multi)strada μου εγώ και 'σύ
Top 50 ταξινομήσεων μοτοσυκλετών για το 2019 σε Γερμανία-Ιταλία.
Σχόλια:
-Οι πωλήσεις των μεγάλων GS εξακολουθούν να είναι εξωπραγματικές.Όχι επειδή είναι ένα δίτροχο που κοστίζει κοντά στα 25 χιλιάρικα(άλλωστε μιλάμε για πολύ περισσότερα και πιο δυνατά πορτοφόλια από τα δικά μας) αλλά για τη χαώδη απόσταση που τα χωρίζει από το δεύτερο και των δύο λιστών.
-Μου κάνει εντύπωση η δυνατή παρουσία στις λίστες αρκετών μεσαίων και μεγάλων γυμνών μοτοσυκλετών...από τα πρώτα 17 μοντέλα, τα 11 είναι γυμνά αν και υποψιάζομαι ότι στις ταξινομήσεις του CB500F έχουν συμπεριλάβει και το Χ.
-Μεγάλα νούμερα για την αφρικανούλα, όχι όμως στα επίπεδα της GS.
-Το Tracer 900 έχει δυναμική και στις μεγάλες αγορές αλλά εκεί ο κόσμος λόγω μεγαλύτερης άνεσης, έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ΒΜW, KTM, Ducati
-Τα καινούρια Tenere 700, ΚΤΜ 790 Adv, Moto Guzzi V85 έχουν κάνει δυναμική είσοδο.
-Στη λίστα δεν υπάρχει ούτε ένα Benelli(ούτε Zontes)...δεν ξέρω αν δεν είχαν στοιχεία για τη συγκεκριμένη εταιρεία ή αν απλά τα Benell-άκια δεν πουλάνε εκεί.
-Ένα και μονάκριβο Triumph και αυτό στην τελευταία θέση.
Είμαστε μπροστά ίσως για πρώτη φορά σαν χώρα στις τάσεις. Σε 5 χρόνια αν δεν γίνει κανένας εμπορικός πόλεμος και αυτοί zontes και benelli θα αγοράζουν..
Το γνωριζω, το ειχα το factory V2, οπως τωρα εχω το factory V4.
Το καλο, το ασπαστο, το απροβληματιστο ομως, ηταν το rotax
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....