Ναι ,αλλά το δικό σου είναι τεκνο,και το δικό μου πουρο.
Είσαι σχεδόν συνομήλικος μου ,άρα γνωρίζεις ότι τα γιαπωνέζικα πριν 30 χρόνια είναι άλλης κλάσεως.Αρα η σύγκριση φθοράς στον χρόνο θα ήταν άκαιρη και άδικη.Εκτος αν θες να φωτογραφηθεί λεπτομερώς το μηχανάκι σου,να μείνουν οι φωτό στο αρχείο και να περιμένουμε το voge μου μετά από 26 χρόνια.Εγω δεν θα ζω αλλά θα ενημερωθούν οι κληρονόμοι μου να σε ειδοποιήσουν.
Έχουμε λοιπόν ομολογία ότι το "Πάρε καινούριο κινεζικό", είναι χειρότερη συμβουλή από το "Πάρε μεταχειρισμένο γιαπωνέζικο";
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Όχι,δεν προκύπτει κάτι τέτοιο.Διοτι επεισερχεται και ο παράγων χρήσης απ' τον παλαιό κάτοχο,και ο παράγων ευκολίες του καινούργιου εν σχέσει με το παληό (abs, ψεκασμός,οικονομία καυσίμου, καλύτερες αναρτήσεις,και οδική συμπεριφορά.)και τόσα άλλα.Η σύγκριση πρέπει να γίνει, πάρε σύγχρονο γιαπωνέζικο με σύγχρονο κινέζικο,στα ίδια κυβικά και χρήση,κράτα τα 10 χρόνια, βάλε όλα τα έξοδα κάτω,και βγάλε τελικό μετά από. 10 χρόνια συμπέρασμα.
Καλά δεν έχετε βαρεθεί ακόμα;
Ο καθένας ψωνίζει από το ράφι που φτάνει οικονομικά, και από αυτά διαλέγει το καλύτερο που νομίζει. Εγώ ψώνισα Κινέζο γιατί αυτό έφτανε η τσέπη μου και δεν τρέφω αυταπάτες.
Λόγω τιμής έχω κάνει παραχωρήσεις, το προσέχω περισσότερο, και ελπίζω στο καλύτερο.
Αν είχα λεφτά ξέρω τι θα ψώνιζα, μην κρυβόμαστε. Πάμε παρακάτω, σχολιάστε τα προιόντα και αφήστε τις ανούσιες (κατ' εμέ) αψιμαχίες.
Εγω γενικα ειμαι υπερ της Κινα για διαφορους λογους.Οι βασικοτεροι ειναι οτι παραγουν απειρα προιοντα χαμηλου και μεσαιου κοστους,δινοντας την ευκαιρια σε μια χωρα να αποδεσμευτει απο την Δυση αν θελει.Φυσικα η Ελλαδα δεν ''θελει''/μπορει λογω μνημονιων.
Παμε στα μηχανακια μην ξεφυγουμε με τα πολιτικα.
Αυτη τη στιγμη αν ειχα 30.000 ευρω να διαθεσω για καινουργια μηχανακια θα επαιρνα ενα R1 καινουργιο με 22k ποσο εχει...και με τα ρεστα QJ650/800 για την πολη.Πριν απο λιγο ημουν για καφε εσκασε μυτη αυτο και το κοιταγα σα χανος. https://qjmotor.gr/model/srt-800sx/.Οποτε για κυριο μηχανακι επιμενω ακομα Japan για δευτερο ναι Κινα με κλειστα ματια.Να βρισκω ΚΤΜ να τα παταω με τον κινεζο αχαχα.
Δεν μπορεσα ποτε να καταλαβω γιατι ειναι υποχρεωτικο τετοια θρεντ ,να παιρνουν τοσο μαλακια δρομο.Αντι να κρινονται και να συγκρινονται μηχανακια ,καποιοι βγαζουν αμυνα σαν να κρινονται οι ιδιοι οι κατοχοι,ξεχνωντας οτι μια αποψη που εκφραζεται για καποιο μοντελο ,ειναι πιθανο να συνοδευεται και απο την αναλογη εμπειρια για το μοντελο αυτο.Εχω ιδια αποψη και ξαναλεω απλουστατα οτι τα κινεζικα εν ετει 2023 ,ειναι μηχανακια low budget ,εχουν τιμολογηθει ακριβως οπως πρεπει ,προσωπικα δεν τα θεωρω φτηνα για τον νεοεργαζομενο κατοχο,καθως εχουν χαμηλη μεταπωλητικη αξια ,οδηγικα δεν εχουν να παρουσιασουν σχεδον τιποτα το μη αναμενομενο και χρησιμευουν πολυ σαν λυση απεναντι στον φευγατο ανταγωνισμο των μη κινεζικων brands.Αυτο ειναι ολο
κουκουρουκουκου
Είναι εντελώς φυσικό να συμβεί κάτι τέτοιο.
QJ motor svt 650 V2 90 διάμετρος διαδρομή τάδε ΟΠΩΣ VSTROM.
Προσωπικά μπαίνω στο τρυπάκι σύγκρισης τιμής- χαρακτηριστικών-περιφερειακών των 2.
Και ανάλογα με την αντίληψη του καθενός διαμορφώνεται και μια θεωρητική άποψη που εδώ "συζητάμε".
Εγώ πάντως διστάζω να ανοίξω θέμα για το Voge DS525X γιατί θα γίνει ταναπού. Δεν έχει νόημα.
Και εγώ (που είμαι άπειρος δεν λέω), αλλά με το clx 700 της cfmoto καραγουστάρω να το οδηγώ και η οδηγική αίσθηση είναι γ@μώ...?
δεν νομίζω ότι αποτελεί αντικείμενο κριτήριο αυτό που ανέφερες, καθώς την ίδια αίσθηση έχουν και άλλοι που το έχουν οδηγήσει.
Η ποιότητα κατασκευής είναι και αυτή σε υψηλά επίπεδα (ή τουλάχιστον αυτό αφήνει ως αίσθηση στον κάτοχο), αυτό που μένει να αποδειχθεί είναι η αντοχή στο χρόνο.
Πάντως για εμένα, θα έπρεπε όλες αυτές οι κουβέντες να μεταφερθούν σε ένα άλλο thread για να μείνει αυτό καθαρό, καθώς θα θέλει κανένας έρμος πιθανός αγοραστής να διαβάσει κάτι για το μοντέλο της gj και μόνο αυτό δεν θα κάνει.
κουκουρουκουκου