εγω παιδια ημουν για f800gs αλλα πλεον δυσκολο το βλεπω...
αυτη η εικονα κανει την 800gs να ταρακουνιεται...
http://www.triumphmotorcycles.cl/wp-...re_2011_20.jpg
αν βαλουμε και τους ~95 ιππους, 18αρι ντεποζιτο με πολυ καλη καταναλωση, 185 kg και τιμη ~10.000?...ξεφευγει το πραγμα...
φυσικα περιμενουμε τις 18&19 που θα εχουμε ολοκληρωμενη εικονα.
απο κοστος σε service και γενικα αξιοπιστια, τι λενε τα triumph?
49,000 xlm σε 22 μηνεςΑρχικά δημιουργήθηκε από sundance
[...]απο κοστος σε service και γενικα αξιοπιστια, τι λενε τα triumph?
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Εγώ το λέω και το ξαναλέω:Αρχικά δημιουργήθηκε από sundance
εγω παιδια ημουν για f800gs αλλα πλεον δυσκολο το βλεπω...
αυτη η εικονα κανει την 800gs να ταρακουνιεται...
http://www.triumphmotorcycles.cl/wp-...re_2011_20.jpg
αν βαλουμε και τους ~95 ιππους, 18αρι ντεποζιτο με πολυ καλη καταναλωση, 185 kg και τιμη ~10.000?...ξεφευγει το πραγμα...
φυσικα περιμενουμε τις 18&19 που θα εχουμε ολοκληρωμενη εικονα.
απο κοστος σε service και γενικα αξιοπιστια, τι λενε τα triumph?
"Δεν θα προλαβαίνουν να κλείνουν παραγγελίες. Αναμονή το λιγότερο 2 μήνες."
Για κόστος σέρβις και αξιοπιστία, το μόνο που θα σου πω είναι ότι απλά δεν αποτελεί κριτήριο για την επιλογή σου. Ξέχνα το.
εδώ ακόμα και στα καθαρόαιμα μοτοκρός χρησιμοποιούνται αλουμινένια πλαίσια...Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
Ατσάλινο. Γιατί να προβληματιστείς?
Όχι τα κτμ.Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
εδώ ακόμα και στα καθαρόαιμα μοτοκρός χρησιμοποιούνται αλουμινένια πλαίσια...
Sent from me using a computer.
καλά δεν αναφέρομαι σε όλα τα μοντέλα, αλλά πολλά καθαρόαιμα έχουνΑρχικά δημιουργήθηκε από daz
Όχι τα κτμ.
τι εννοεις?Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Για κόστος σέρβις και αξιοπιστία, το μόνο που θα σου πω είναι ότι απλά δεν αποτελεί κριτήριο για την επιλογή σου. Ξέχνα το.
Εννοώ ότι απλά δεν υπάρχει καμία διαφορά με τις άλλες εταιρίες. Αν το μηχανάκι καλύπτει τις απαιτήσεις σου σε όλους τους άλλους τομείς ή στους περισσότερους, η αξιοπιστία και το κόστος σέρβις δεν θα πρέπει να παίξουν θετικό ή αρνητικό ρόλο, γιατί απλά δεν διαφέρουν από τις άλλες μάρκες.
Να φανταστείς και εγώ είχα τις ίδιες σκέψεις όταν σκεφτόμουν να πάρω το tiger το πριν τρία χρόνια. Τελικά, μετά από 45.000 χλμ δεν είχα κανένα σοβαρό πρόβλημα, ενώ το κόστος ήταν πάντα σε λογικά πλαίσια για χιλιάρι μηχανάκι.
Και πολλά δεν έχουν. Οπως και τα στρητ. Σου λέει τίποτα αυτό?Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
καλά δεν αναφέρομαι σε όλα τα μοντέλα, αλλά πολλά καθαρόαιμα έχουν
Απολύτως τίποτα.Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
Και πολλά δεν έχουν. Οπως και τα στρητ. Σου λέει τίποτα αυτό?
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
Απολύτως τίποτα.
Στα λόγια μου έρχεσαι :rotflmao:
To MCN έχει μια κατασκοπική υποτίθεται φωτό στο εξώφυλο από κάτι που λένε είναι μεγάλο Τραιουμφ adventure bike με τεράστιο ρεζερβουάρ σε φάση κρυφών δοκιμών πρωτοτύπου. Λένε πώς φέρνει πολύ του GS1200 adv και έχει νέο κινητήρα που θεωρούνε πώς είναι ο πολυαναμενόμενος 1200cc.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...irst-pictures/
Νίκο ελπίζω να μην είναι τόσο άσχημο όσο φαίνεται στις κατασκοπευτικές!
Όπως και να' χει με βλέπω να πουλάω τον τίγρη τελικά και να χτυπάω κανένα 800σάρι ή και το 1200 αν είναι καλό...
Κατσε να βγει, να το οδηγήσουμε, να κυκλοφορήσει.
Πάντως το 1200αρι στη φωτογραφία δειχνει κακασχημο
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ρε παιδιά, prototype testing υποτίθεται πώς είναι. Αυτά πολλές φορές είναι και εκ των ενόντων και καμουφλαρισμένα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση