Χρηστο εχουμε επεκταθει ηδη στην πισω αυλη
Χρηστο εχουμε επεκταθει ηδη στην πισω αυλη
πηρα λοιπον τον εξωλκεα για το βολαν και σιγα σιγα καταφερα να το ανοιξω.και εδω πολυ βρωμια.μαλλον ειχε και αυτο χρονια να ανοιχτει
αρχισα σιγα σιγα να καθαριζω το μοτερ.μου πηρε αρκετη ωρα .....
σειρα ειχε ο επιλογεας ταχυτητων.αφου καθαρισα το γρασσο που ειχε και φανηκε λιγο καλυτερα βγηκε και αυτος για να ελεχθει και να αντικατασταθει η φλαντζα που ειχε
το μοτερ με swaz και νερο καθαρισε αρκετα.θελει ακομα σε καποια δυσκολα σημεια ομως υπομονη και επιμονη
λιγες ακομα απο το μοτερ
Παρε παραφυνέλαιο και Scotch brite πράσινο γίγας ή απο τα Jumbo ecomax που είναι σε συσκευασία των τριών ή οτι σκατα πρασινο "συρματάκι" βρείς και άρχισε να τρίβεις.
Αν και το καλύτερο είναι να το κάνεις μια υαλοβολή να γίνει σαν καινούργιο. Αντε αργείς.
ωρα να ανοιξουμε το καρμπυρατερ
δυο βιδες εκτος και εχουμε προσβαση στο φιλτρο αερα και στο καρμπ.ταλαιπωρημενο και λερωμενο
ευκολο να βγει ...τα λογια του Σπυρου οτι ρυθμιζεται δυσκολα εχουν στοιχειωσει το μυαλο μου
βγαζουμε την επανω βιδα κατω απο την οποια εχει ενα φιλτρο βενζινης
κατω απο το φιλτρο ξεραμενο βενζινολαδο!!!!
ειχε γινει μιλαμε πετρα......
κατα ενα περιεργο τροπο το καρμπυρατερ μεσα ηταν σε πολυ καλη κατασταση
σειρα ειχαν να γουν τα ζιγκλερ να καθαριστουν και βλεπουμε αν χειαστει καποια αλλαγη
καθαρισα λιγο απο κατω τα υπολειμματα της φλαντζας και συνεχιζα να λυνω ολα τα μπλιμπλικια
στην συνεχεια εριξα σπρει για καρμπυρατερ να καθαρισει τις βρωμιες.οσο και αν δεν ειχα καλη γνωμη για αυτα τα σπρει, το συγκεκριμενο που το πηρα κατα τυχη, εκανε φανταστικη δουλεια
τα εβγαλε ολα με σχετικη ανεση.δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσο σκληρο ηταν!!!!!
αυτα για σημερα.......
ωραια πραματα
βαλε καμια φωτο και απο κανα τεχνικο εγχειριδιο αν εχεις η οτιδηποτε αλλη πηγη συμβουλευεσαι,ακομα και link
εχω το manual της HAYNES.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση