παντως η επιλογη για ματ χρωμα σε μηχανακι που υποτιθετε θα φαει και λιγο πετραδακι και λιγο κλαδακι ειναι ακυρη παντελως.
ματ μουρη?! χαχα...
τζον , γονατα, θεση ποδιων στα μαρσπιε,λεβιε ταχυτητων και φρενου ,τα ποδια βολευτικαν αμεσως σαν να το οδηγουσα καιρο.δεν εψαχνα τιποτα.
φυσικα, για αυτο το λιγο που το οδηγησα.σε πολυωρο ταξιδι δεν ξερω.
την σελα επισης δεν μπορω να την κρινω για τοσο λιγο.η πισω ειναι αρκετα φαρδια για συνεπιβατη.
γενικα,δεν με ξενισε τιποτα στην θεση οδηγησης.
ισως, η θεση των φλας που τα μπερδευα με την κορνα
Dr ειναι ετσι οπως τα ειχες περιγραψει χωρις να το οδηγησεις.![]()
κανε με την πρωτη ευκαιρια ενα τεστ ραιντ . η γνωμη σου θα εχει πολυ ενδιαφερον..
ρε καπεταν σπαμοτρολη ..
οχι , δεν το ανοιξα ..μεχρι 130 τα οποία επιασε αμεσα ,γρηγορα , αθορυβα χωρις κραδασμους ,τρυπες φασαρια...παραπανω δεν ξερω
επισης, αν και χωρις κρανος, σε αυτα τα χλμ δεν καταλβα αερα, πραγμα περιεργο για το υψος μου
καλα, η επιλογη μηχανησ 15000 για να τρωει κλαδια και πετρες ισως ειναι ακυρη αλλα..σε λα βι..
και περιμενω και απο τον αλλο που μου εφερε την μηχανη (δικο μας παιδι κι αυτος ) να γραψει δυο λογια μιας και την ειχε περισσότερη ωρα, αλλα, απ οτι ειπαμε στο τηλ μετα,δεν πρεπει να εχει ξεκ@υλ@σει ακομα...
ΥΓ : καταναλωση φυσικα δεν μπορουσα να μετρησω.
το μαγαζι ειπε οτι με ενα ντεποζιτο σε συνθηκες τεστ ραιντ στην αθηνα εκανε περιπου 500!!!!!!!!!!!!! χλμ......... δεν ξερω...
Τελευταία τροποποίηση από ggs; 16/02/2016 στις 20:36.
Λοιπον, ας ξεκινησω λεγοντας πως στο καταστημα, που εγινε η δοκιμη, μου ειπαν πως εχουν μεινει λιγα μαυρα. Και τα υπολοιπα εχουν τελειωσει. Η εκδοση με το dct θα ειναι διαθεσιμη απο μεσα μαρτιου και μετα. Ισως διαθεσιμη σε τεστ ραιντ.
Στο θεμα μας. Τη δοκιμη την εκανα σκοπιμα διπλος. Πολυ ωραια θεση αναβατη με αρκετο χωρο. Τα χειριστηρια ακριβως εκει που θες, με εξαιρεση τα φλας, που ειναι πιο χαμηλα απο τη συνηθη θεση. Στη αρχη πατας την κορνα, μετα συνηθιζεις. Δεν μου αρεσε το σινιαλο στα φωτα. Πρεπει να πατησεις το μπουτον επιλογης μεσαιας μεγαλης σκαλας προς τα κατω. Στη σκανδαλη επιλεγεις το τρακσιον.
Πολυ ωραια και αμεση αποκριση. Πολυ ροπη χαμηλα. Γραμμικο ανοιγμα μεχρι τον κοφτη μεχρι τεταρτη που προλαβα. Ξεσπασμα δεν εχει πουθενα. Στριβει υπεροχα χωρις να πλεει, παρολο που οι αναρτησεις ηταν σεταρισμενες για εναν. Μεση καταναλωση εγραφε το οργανο 6.3. Τα 100 χλμ/ω τα πιανει με 3600 στρ και δειχνει καταναλωση 3.8 με 4 λτ. Απο εκει ανοιγει με αρκετα γρηγορο ρυθμο. Μεχρι 180 ειναι σταθερο, στιβαρο και με καλη καλυψη απο τον αερα. Θα ηθελα 5 ποντους πιο ψηλη ζελατινα. Η συνεπιβατης δεν παραπονεθηκε για τιποτα, παρα μονο οταν δεν το πηραμε σπιτι και αναγκαστικα γυρισαμε με το cbf. Τα χιλιομετρα δεν του φαινονται που πιανει. Μαλακο μπροστινο, αλλα φανταζομαι θεμα ρυθμισεων. Μιση ωρα που περασε σα νερο! Λες να παω και αυριο;
Για καποιον μη αντβ.....
Το 800 κροσρανερ ή αυτο;
πουτσ@@@@@@@@@
800 λεμε αυτη τη πατατα με το μοτερ του βφρ?
κανένα απο τα δυο. αμα εισαι μη αντβ παρε την προσφορα της triumph. tiger 1050 sport karamounara edition με 10.700€ και με τα ρεστα του αφρικα μια παπια και βενζινες 2 χρόνων...
μαλακα πνιγηκα![]()
Παντως εχουμε τους πρωτους μυθους σχετικα με την καταναλωση ηδη.....
500 χλμ ο ενας (ο πωλητης) 6.3 lt/100 ο αλλος (ο μετρητης)....
Γυρω στο 6.5 - 7.5 να το αφησουμε;
πουτσ@@@@@@@@@