Ναι, και απαγορευόταν να βάλει 2α.Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro
νομίζω οτι δεν είχε slick ο Coulthard
Ναι, και απαγορευόταν να βάλει 2α.νομίζω οτι δεν είχε slick ο Coulthard
Life begins at 45°.
Φαντάσου τωρα να μας αρεσουν αυτοκίνητα που δεν ειναι υπερόπλα και να την τρωνε απο μηχανάκια
Γιά ποιούς μας πέρασες, γιά τον πλίτσερ;;;;;;;;;Φαντάσου τωρα να μας αρεσουν αυτοκίνητα που δεν ειναι υπερόπλα και να την τρωνε απο μηχανάκια
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Οι φόρμουλες δεν είναι αυτοκίνητα.
Αλλιώς να θεωρήσουμε αυτοκίνητα και τα Cessna (από την ανάποδη μεριά βέβαια)
Απλά το αφήνω εδώ για να υπάρχει
Απλά το αφήνω εδώ να υπάρχει.
Παιδιά πολλα αφηνετε εδω και να δω ποιος θα τα μαζέψει
Εχουν μαζευτεί όλοι οι πικραμένοι-μπαναρισμένοι από το KANGOYRAS.GRΠαιδιά πολλα αφηνετε εδω και να δω ποιος θα τα μαζέψει
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Ναι, όταν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο ή καύσωνα, είναι καλύτερο το αμάξι.
Η μοτοσυκλέτα έχει πολλές ομορφιές, αλλά το αμάξι προσφέρει περισσότερα συνολικά. Αν μπορείς να βρίσκεις ανοικτούς δρόμους και να έχεις τα χρήματα για ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο, πιστεύω ότι μπορείς να ευχαριστηθείς πολλές διαδρομές. Το πρόβλημα είναι ότι χρειάζονται δεκαπλάσια χρήματα για να αγοράσεις ένα αμάξι που θα σου προσφέρει συγκινήσεις κοντά σε εκείνες (σε καμία περίπτωση ίδιες) που σου προσφέρει μία μοτοσυκλέτα.
Πάντως, σε καθημερινές συνθήκες η μοτοσυκλέτα σου δίνει περισσότερες ευκαιρίες να την ευχαριστηθείς. Το αμάξι είναι εγκλωβισμένο στην κίνηση. Οι επιδόσεις του δε μετράνε, παρά μόνο οι ανέσεις, όπως ο κλιματισμός, τα καθίσματα, τα ηχοσύστημα. Όμως αυτά συνήθως ωχριούν μπροστά στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Και ένα παπί να έχεις, νιώθεις πολύ καλύτερα στον αστικό ιστό, από το καλύτερο αμάξι ακινητοποιημένο.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 14/10/2020 στις 18:49.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εκτος θεματος, παμε στον επόμενο ακροατηΝαι, όταν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο ή καύσωνα, είναι καλύτερο το αμάξι.
Η μοτοσυκλέτα έχει πολλές ομορφιές, αλλά το αμάξι προσφέρει περισσότερα συνολικά. Αν μπορείς να βρίσκεις ανοικτούς δρόμους και να έχεις τα χρήματα για ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο, πιστεύω ότι μπορείς να ευχαριστηθείς πολλές διαδρομές. Το πρόβλημα είναι ότι χρειάζονται δεκαπλάσια χρήματα για να αγοράσεις ένα αμάξι που θα σου προσφέρει συγκινήσεις κοντά σε εκείνες (σε καμία περίπτωση ίδιες) που σου προσφέρει μία μοτοσυκλέτα.
Πάντως, σε καθημερινές συνθήκες η μοτοσυκλέτα σου δίνει περισσότερες ευκαιρίες να την ευχαριστηθείς. Το αμάξι είναι εγκλωβισμένο στην κίνηση. Οι επιδόσεις του δε μετράνε, αλλά οι ανέσεις, όπως ο κλιματισμός, τα καθίσματα, τα ηχοσύστημα, αλλά αυτά συνήθως ωχριούν μπροστά στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Και ένα παπί να έχεις, νιώθεις πολύ καλύτερα στον αστικό ιστό, από το καλύτερο αμάξι ακινητοποιημένο.
auto.grΝαι, όταν βρέχει ή κάνει πολύ κρύο ή καύσωνα, είναι καλύτερο το αμάξι.
Η μοτοσυκλέτα έχει πολλές ομορφιές, αλλά το αμάξι προσφέρει περισσότερα συνολικά. Αν μπορείς να βρίσκεις ανοικτούς δρόμους και να έχεις τα χρήματα για ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο, πιστεύω ότι μπορείς να ευχαριστηθείς πολλές διαδρομές. Το πρόβλημα είναι ότι χρειάζονται δεκαπλάσια χρήματα για να αγοράσεις ένα αμάξι που θα σου προσφέρει συγκινήσεις κοντά σε εκείνες (σε καμία περίπτωση ίδιες) που σου προσφέρει μία μοτοσυκλέτα.
Πάντως, σε καθημερινές συνθήκες η μοτοσυκλέτα σου δίνει περισσότερες ευκαιρίες να την ευχαριστηθείς. Το αμάξι είναι εγκλωβισμένο στην κίνηση. Οι επιδόσεις του δε μετράνε, αλλά οι ανέσεις, όπως ο κλιματισμός, τα καθίσματα, τα ηχοσύστημα, αλλά αυτά συνήθως ωχριούν μπροστά στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Και ένα παπί να έχεις, νιώθεις πολύ καλύτερα στον αστικό ιστό, από το καλύτερο αμάξι ακινητοποιημένο.
μιλούσα συγκεκριμένα για την επιτάχυνση απαντώντας στο πόσο αργότερα είναι τα gp vs f1 .Για πολλούς λόγους περιορίζονται. Because Physics. Και αυτό ακριβώς είναι το point.
επίσης,καλή και η πλευρική φόρτιση αλλά ούτε κλάσμα του fun factor που έχει το leaning. και δεν κάνουν και σούζα
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ισχύει. Τα 2 μοναδικά καλά της μοτοσικλέτας.επίσης,καλή και η πλευρική φόρτιση αλλά ούτε κλάσμα του fun factor που έχει το leaning. και δεν κάνουν και σούζα
Life begins at 45°.
Με λιγα λογια το fazeraki περναει ενα οκταβια φτιαγμενο η να το βουλωσω και να το παιζω μαγγας με τα t-max με ακραπο?
Εγώ λέω να τα πάτε και να μας πεις...!
Spoiler:Εμφάνιση
Βασικά τα πράγματα είναι πολύ απλά.Ή μάλλον θα έπρεπε να είναι απλά.Πας κάνεις την πλάκα σου και πίνετε μπύρες αργότερα συζητώντας το αποτέλεσμα.Και να σε περάσει τι έγινε?Και να μην είναι 350 αλλά 500 κλάιν.Χαβαλές να γίνεται.Έχει σημασία να γνωρίζεις οτι θα κερδίσεις 100%?Δεν έχει πλάκα η ζωή έτσι!
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Ναι βρε εννοειται πλακα κανω και εδω πλακα κανω παντα!! Αν τυχει θα το δοκιμασουμε και θα σας εχω ενημερους. Αλλα τοσο καταφατικα δεν ειχα δεχτει προσβολη απο κουτα γιαυτο και σκαλωσαΒασικά τα πράγματα είναι πολύ απλά.Ή μάλλον θα έπρεπε να είναι απλά.Πας κάνεις την πλάκα σου και πίνετε μπύρες αργότερα συζητώντας το αποτέλεσμα.Και να σε περάσει τι έγινε?Και να μην είναι 350 αλλά 500 κλάιν.Χαβαλές να γίνεται.Έχει σημασία να γνωρίζεις οτι θα κερδίσεις 100%?Δεν έχει πλάκα η ζωή έτσι!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση