Σελίδα 12 από 14 ΠρώτοΠρώτο ... 27891011121314 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 166 έως 180 από 201

Θέμα: Επαναφορά Yamaha FZ06 απο ακινησία.

  1. #166
    Συντονιστής Το avatar του/της Volpad
    Moderator
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    1.497
    ναι.
    Απο προσωπική εμπειρία, τα συνθετικά λάδια σκληραίνουν το κιβώτιο.
    Δεν ξέρω όμως αν μπορούν να προκαλέσουν το θέμα που αναφέρεις.

    Παρόλα αυτά, εγώ θα άλλαζα μία μερίδα λάδια, just to be sure...

  2. #167
    Μέλος
    Εγγραφή
    14/07/2019
    Μηνύματα
    294
    Δες πάντως τη ντιζα συμπλέκτη και τη λειτουργία της. Παίζει σημαντικό ρόλο. Δες τζόγο, λίπανση (έχω εργαλειο αν θες), φαγωμένα συρματα

  3. #168
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    4.161
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nikos77 Προβολή μηνύματος
    Δες πάντως τη ντιζα συμπλέκτη και τη λειτουργία της. Παίζει σημαντικό ρόλο. Δες τζόγο, λίπανση (έχω εργαλειο αν θες), φαγωμένα συρματα
    Ναι, απο την ντιζα θα ξεκινησω και μετα γρασαρισμα τις "αρθρωσεις" του ποδοστηριου. Απλα μεχρι να βρω χρονο να ασχοληθω σκεφτομαι ενδεχομενα.

    Ευχαριστω για την προταση για το εργαλειο αλλα βρισκομαι Θεσσαλονικη.

  4. #169
    Riding On The Wind Το avatar του/της grinderx
    Εγγραφή
    15/04/2024
    Μηνύματα
    753
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Volpad Προβολή μηνύματος
    ναι.
    Απο προσωπική εμπειρία, τα συνθετικά λάδια σκληραίνουν το κιβώτιο.
    Δεν ξέρω όμως αν μπορούν να προκαλέσουν το θέμα που αναφέρεις.

    Παρόλα αυτά, εγώ θα άλλαζα μία μερίδα λάδια, just to be sure...
    Θα περίμενα το αντίθετο
    Όταν ενώνουμε τις δυνάμεις μας, μπορούμε να πετύχουμε το ακατόρθωτο - Γιαννάκης
    Never say never, because limits, like fears, are often just an illusion - Jordan

  5. #170
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.573
    τσεκαρε και τον τζογο της αλυσιδας

  6. #171
    Μέλος Το avatar του/της fz600
    Εγγραφή
    23/10/2013
    Μηνύματα
    182
    Συγχαρητήρια φίλε, τα κατάφερες μία χαρά! Έχουμε το ίδια μηχανή είναι το S1 2007, πριν λίγους μήνες, έκανα της ίδιες εργασίες όλες στον δρόμο (τα ανταλακτικά όλα YAMAHA)...συν αλλαγή ντίζας συμπλέκτη (από τρία συρματάκια κρατιόταν), λάδια μόνο ημίσυνθετικά YAMALUBE 10-40W (15-40W ήθελα, αλλά μου έστειλαν λάθος) , και διπλό ορθοστάτη yamaha, το γυμνό δεν έχει (με βόλεψε πάρα πολύ). Το δυσάρεστο με το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ότι, κάποια στιγμή καίνε τα πηνία η τον ανορθωτή, η και τα δυό μαζί ταυτόχρονος όπως και έγινε σε εμένα...450 γιούρα τα πηνία γνήσια εκ Ολλανδίας και ένα μήνα αναμονή συν ανορθωτή της tourmax 70 ευρώ (το μόνο ανταλακτικό που έβαλα και δεν ήταν yamaha, o γνήσιος κόστιζε 250 γιούρα, και αυτός από Holland και ένα μήνα αναμονή)...σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι γνωστό ότι τα fz6 έχουν θορυβώδες κιβώτιο, ιδικά η 1η...χρείαζετε κανά τρίλεπτο ζέσταμα, εκτός και αν το τσουλίσεις και βάλεις την 1η...αυτά φίλε μου, καλή συνέχεια! υγ: το δικό μου έχει 26.000χιλ. και κάτι ψιλά
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων fz4.jpg‎   fz1.jpg‎   fz.jpg‎   fz2.jpg‎   fz3.jpg‎  


  7. #172
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    1.185
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz600 Προβολή μηνύματος
    Συγχαρητήρια φίλε, τα κατάφερες μία χαρά! Έχουμε το ίδια μηχανή είναι το S1 2007, πριν λίγους μήνες, έκανα της ίδιες εργασίες όλες στον δρόμο (τα ανταλακτικά όλα YAMAHA)...συν αλλαγή ντίζας συμπλέκτη (από τρία συρματάκια κρατιόταν), λάδια μόνο ημίσυνθετικά YAMALUBE 10-40W (15-40W ήθελα, αλλά μου έστειλαν λάθος) , και διπλό ορθοστάτη yamaha, το γυμνό δεν έχει (με βόλεψε πάρα πολύ). Το δυσάρεστο με το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ότι, κάποια στιγμή καίνε τα πηνία η τον ανορθωτή, η και τα δυό μαζί ταυτόχρονος όπως και έγινε σε εμένα...450 γιούρα τα πηνία γνήσια εκ Ολλανδίας και ένα μήνα αναμονή συν ανορθωτή της tourmax 70 ευρώ (το μόνο ανταλακτικό που έβαλα και δεν ήταν yamaha, o γνήσιος κόστιζε 250 γιούρα, και αυτός από Holland και ένα μήνα αναμονή)...σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι γνωστό ότι τα fz6 έχουν θορυβώδες κιβώτιο, ιδικά η 1η...χρείαζετε κανά τρίλεπτο ζέσταμα, εκτός και αν το τσουλίσεις και βάλεις την 1η...αυτά φίλε μου, καλή συνέχεια! υγ: το δικό μου έχει 26.000χιλ. και κάτι ψιλά
    mutant σε fz6 ? Αν εξαιρέσουμε το στυλιστικό που είναι ξεκάθαρα περι ορέξεως, πως ανταποκρίνονται ?

  8. #173
    Μέλος Το avatar του/της fz600
    Εγγραφή
    23/10/2013
    Μηνύματα
    182
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από THRESH Προβολή μηνύματος
    mutant σε fz6 ? Αν εξαιρέσουμε το στυλιστικό που είναι ξεκάθαρα περι ορέξεως, πως ανταποκρίνονται ?
    Πολύ καλά ελαστικά, στο νησί η άσφαλτος είναι γυαλί και κάκιστης ποιότητας, και έχουν καλή πρόσφυση...

  9. #174
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    4.161
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fz600 Προβολή μηνύματος
    ...
    Ωραιο το εργαλειο, φιλε. Σαν καινουριο το εχεις. Κριμα που εισαι μακρια και δεν μπορουμε να κανουμε καμια βολτα.


    Επι του θεματος, αλλαχτηκε η ντιζα και εγινε λιπανση στο ποδοστηριο (αξονας και μπιλιες). Σαν καινουριο, κανενα θεμα πλεον. Με την καινουρια ντιζα μου φανηκε λιγο πιο βαρυς ο συμπλεκτης παντως, παρα το οτι λιπανθηκε κι αυτη.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20250412_123334.jpg 
Προβολές:	155 
Μέγεθος:	100,5 KB 
ID:	461372

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    τσεκαρε και τον τζογο της αλυσιδας
    Εχει ελεγχθει η αλυσιδα, ειναι προβλεπε σε ολο το μηκος της.

  10. #175
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2017
    Μηνύματα
    706
    Αν η ντιζα είναι βαριά, μάζεψε μπόσικα από κάτω και δώσε λίγο επάνω.

  11. #176
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ptc Προβολή μηνύματος
    Ωραιο το εργαλειο, φιλε. Σαν καινουριο το εχεις. Κριμα που εισαι μακρια και δεν μπορουμε να κανουμε καμια βολτα.


    Επι του θεματος, αλλαχτηκε η ντιζα και εγινε λιπανση στο ποδοστηριο (αξονας και μπιλιες). Σαν καινουριο, κανενα θεμα πλεον. Με την καινουρια ντιζα μου φανηκε λιγο πιο βαρυς ο συμπλεκτης παντως, παρα το οτι λιπανθηκε κι αυτη.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20250412_123334.jpg 
Προβολές:	155 
Μέγεθος:	100,5 KB 
ID:	461372



    Εχει ελεγχθει η αλυσιδα, ειναι προβλεπε σε ολο το μηκος της.
    Ωραίος ο Πέτερ!
    Μήπως η καινούργια ντιζα ειχε τεφλον και δεν χρειαζόταν λίπανση, τουλάχιστον για αρχή?
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  12. #177
    Μέλος
    Εγγραφή
    14/07/2019
    Μηνύματα
    294
    Πρέπει στη πάνω μεριά να έχει μπόσικα η μανέτα. Νομιζω 2-3 mm. Να μην είναι σφιχτή
    Τελευταία τροποποίηση από Nikos77; 12/04/2025 στις 13:45.

  13. #178
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    4.161
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓιώργοςΤΤ Προβολή μηνύματος
    Αν η ντιζα είναι βαριά, μάζεψε μπόσικα από κάτω και δώσε λίγο επάνω.
    Ακόμα κι αν το freeplay της μανέτας είναι εντός specs του manual; 10-15 mm λέει και εκεί ρυθμίστηκε.

    Εγώ σκέφτομαι μήπως παίζει ρόλο που δεν είναι μαμά η ντίζα.

    Rage δεν ξέρω αν ήταν τεφλόν.
    Τελευταία τροποποίηση από ptc; 12/04/2025 στις 14:03.

  14. #179
    Μέλος
    Εγγραφή
    14/07/2019
    Μηνύματα
    294
    Αφού έχει μπόσικα πάνω είναι οκ.
    Κάτω είναι σωστά σφιγμένη?

  15. #180
    Μέλος
    Εγγραφή
    30/05/2022
    Μηνύματα
    148
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ptc Προβολή μηνύματος
    Ακόμα κι αν το freeplay της μανέτας είναι εντός specs του manual; 10-15 mm λέει και εκεί ρυθμίστηκε.

    Εγώ σκέφτομαι μήπως παίζει ρόλο που δεν είναι μαμά η ντίζα.

    Rage δεν ξέρω αν ήταν τεφλόν.
    Θα μπορούσε άλλαξα πρόσφατα με μία λίγο πιο κοντή και άλλαξε αρκετά η αίσθηση της.

Σελίδα 12 από 14 ΠρώτοΠρώτο ... 27891011121314 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Πρόβλημα: Μεταβίβαση μετά από ακινησία...
    από stam2 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 13/02/2015, 14:58
  2. XT 600 από ακινησία... Να το πάρω;
    από dimitrisag στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 107
    Τελευταίο μήνυμα: 17/07/2014, 13:21
  3. Πρόβλημα τροφοδοσίας μετά από ακινησία.
    από Acacius στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 23/04/2013, 20:57
  4. Yamaha: αποχωρεί απο τα WSBK το 2012
    από golis στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 03/08/2011, 09:35

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF