AFRICA!

[amyroukai]

Επειδή είστε κακόπιστοι άνθρωποι το μοτομαγκ εξηγεί γιατί η τιμή είναι έτσι.

Η αντιπροσωπεία της Honda ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής που ισχύουν από σήμερα, 1η Μαρτίου 2016, δίνοντας τέλος και στην απορία για την τιμή πώλησης του Africa Twin, που επίσημα δεν είχε οριστεί.
Η αρχική τιμή χωρίς ABS, είναι στα 13.990 Ευρώ, αυξημένη λίγο σχετικά με τον μέσο όρο τιμής πώλησης στην Ευρώπη. Δυστυχώς αυτό οφείλεται στην αυξημένη φορολογία, καθώς πέρα από τον υψηλό ΦΠΑ, θα πρέπει να υπολογίσει κανείς το Τέλος Ταξινόμησης, το μεγαλύτερο (συγκριτικά με άλλες χώρες) ποσοστό Φορολογητέας Αξίας και τους Εισαγωγικούς Δασμούς, πέρα από τα υπόλοιπα έξοδα στην διαδικασία μίας εισαγωγής.
Είναι χαρακτηριστικό, πως κατά την περίοδο της κρίσης οι τιμές πώλησης των καινούριων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα είχαν σημειώσει πτώση, όμως από την αρχή του έτους η υψηλότερη φορολογία και τα αυξημένα διαδικαστικά κόστη, έχουν επιφέρει αυξήσεις στους τιμοκαταλόγους όλων σχεδόν των εταιριών.
Η τιμή του Africa Twin στην Ελλάδα είναι περίπου χίλια Ευρώ αυξημένη, αναλόγως των εκδόσεων, σε απευθείας αντιπαράθεση με πολλαπλάσια μεγαλύτερες αγορές, όπως της Ιταλίας και της Γερμανίας.
Στον παρακάτω τιμοκατάλογο, ως “Special Colour” εννοείται η τρίχρωμη έκδοση, που κοστολογείται 300 Ευρώ ακριβότερα

[7Tolis]

Και δεν ντρέπονται;

[Pan (dvs)]

Επειδή είστε κακόπιστοι άνθρωποι το μοτομαγκ εξηγεί γιατί η τιμή είναι έτσι.

Η αντιπροσωπεία της Honda ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής που ισχύουν από σήμερα, 1η Μαρτίου 2016, δίνοντας τέλος και στην απορία για την τιμή πώλησης του Africa Twin, που επίσημα δεν είχε οριστεί.
Η αρχική τιμή χωρίς ABS, είναι στα 13.990 Ευρώ, αυξημένη λίγο σχετικά με τον μέσο όρο τιμής πώλησης στην Ευρώπη. Δυστυχώς αυτό οφείλεται στην αυξημένη φορολογία, καθώς πέρα από τον υψηλό ΦΠΑ, θα πρέπει να υπολογίσει κανείς το Τέλος Ταξινόμησης, το μεγαλύτερο (συγκριτικά με άλλες χώρες) ποσοστό Φορολογητέας Αξίας και τους Εισαγωγικούς Δασμούς, πέρα από τα υπόλοιπα έξοδα στην διαδικασία μίας εισαγωγής.
Είναι χαρακτηριστικό, πως κατά την περίοδο της κρίσης οι τιμές πώλησης των καινούριων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα είχαν σημειώσει πτώση, όμως από την αρχή του έτους η υψηλότερη φορολογία και τα αυξημένα διαδικαστικά κόστη, έχουν επιφέρει αυξήσεις στους τιμοκαταλόγους όλων σχεδόν των εταιριών.
Η τιμή του Africa Twin στην Ελλάδα είναι περίπου χίλια Ευρώ αυξημένη, αναλόγως των εκδόσεων, σε απευθείας αντιπαράθεση με πολλαπλάσια μεγαλύτερες αγορές, όπως της Ιταλίας και της Γερμανίας.
Στον παρακάτω τιμοκατάλογο, ως “Special Colour” εννοείται η τρίχρωμη έκδοση, που κοστολογείται 300 Ευρώ ακριβότερα

CRF 1000 L AFRICA TWIN 13.990 €
CRF 1000 L AFRICA TWIN Special Colour 14.290 €
CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS 14.690 €
CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS Special Colour 14.990 €
CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT 15.990 €
CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT Special Colour 16.290 €

http://www.motomag.gr/news/nea-monte...in-stin-ellada


Πολλα τα λεφτα.:a28:

[DrBig]

Θα έπρεπε να ντρεπονται αμφότεροι μοτομαγκ και χοντα μπανανια, διότι η ανωτερω συλλογιστικη δεν δικαιολογεί την κατά 1000ευ υψηλοτερη τιμη για το DCT.

[DrBig]

Πολύ θα το χαρώ κάποιος να κάνει γκρουπ στο Facebook για επίδοξους αγοραστές που σκοπεύουν να αγοράσουν από Ιταλια....

[est]

Και κανα χιλιάρικο η ταξινόμηση, πάλι πιο κάτω βγαίνει..

[DrBig]

Και κανα χιλιάρικο η ταξινόμηση, πάλι πιο κάτω βγαίνει..

Και πιό πάνω να βγαίνει, αξίζει τον κόπο για όποιον τα εχει να τα δωσει, αρκεί να μαζευτούν καμις 50ρια...

[taisteal]

Γι'αυτο ειπα σε 5-6 χρονια το τσιμπας απο καφετεριακια και εισαι αρχηγος
Πολλα τα λεφτα για καινουργιο,δεν τα αξιζει κατα τη γνωμη μου

[theofilos888]

Μετα το τεστ ραιντ ρωτησα για το χρηματοδοτικο. Με 5000 γιουρα μπροστα μενουν χοντρικα 11000. 203 ευρω το μηνα επι 84. 6000 κ κατι σε τοκους. Και 1000 πανω απο την ευρωπη κ ακριβο χρηματοδοτικο. Μηπως να παω εξω μια βολτα;

[zopas]

Αφου ρωτας παιρνεις γνωμες...οι καιροι δυσκολοι και κατσε εκει που εισαι γιατι η κ..λα για την οποιαδηποτε μηψανη φευγει σχετικα γρηγορα αλλα τα χρεη που πνιγουν μενουν και μπορει να σου καταστρεψουν τη ζωη..

Λιγο υπομονη και την αγοραζεις μεταχειρισμενη ..

Μονο οι κατεχοντες μπορουν να κανουν το κεφι τους..οι υπολοιποι να βσζουμε το μυαλο μπροστα απο το κεφι...γιατι ως γνωστο το κεφι και το παθος πληρωνονται και εννοειται οχι μονο σε χρημα..

Συγγνωμη που στην σπαω αλλα καλο ειναι να προσγειωθουμε,για το καλο μας..

[lonerider]

Το αφρικα το εκανα τεστ ραιντ το σαβατο,πριν απο εμένα το δοκίμασαν δυο παιδιά που είχαν gs1200,όταν επέστρεψαν απο το τεστ και λεγοντας τις εντυπώσεις τους στον μαγαζατορα ο ένας σύνοψη σε οτι το αφρικα είναι το τέλειο gs,και ο άλλος είπε οτι θέλει να αλλάξει το gs γιατί βαρέθηκε να τον αφήνει από προβληματα σε κάθε ταξίδι που έκανε....: )αυτά είπανε,αυτά λέω...εγώ πάντως έμεινα ενθουσιασμένος με το αφρικα

[mesastou]

Γι'αυτο ειπα σε 5-6 χρονια το τσιμπας απο καφετεριακια και εισαι αρχηγος
Πολλα τα λεφτα για καινουργιο,δεν τα αξιζει κατα τη γνωμη μου

5-6 χρόνια; πολλά λες ... 2 αρκούν νομίζω [όμως μέχρι τότε θα έχουν βγει τα μοντέλα 2017, 2018 και θα ξέρουμε και τις διορθωτικές επεμβάσεις της honda και όχι μόνο]

[leo1964]

Γι'αυτο ειπα σε 5-6 χρονια το τσιμπας απο καφετεριακια και εισαι αρχηγος
Πολλα τα λεφτα για καινουργιο,δεν τα αξιζει κατα τη γνωμη μου

Μόνο πολλά;;;
Αστρονομικό το ποσό για αφρική

[gefr]

Ktm 990: 100 Nm (74 lbf-ft) @ 6,750 rpm
Africa: 98 Nm (72.3 lb-ft) @ 6,000 rpm
ktm 950: 97 Nm (72 lbf-ft) @ 6,000 rpm

μην με κάνεις να υπερασπίζομαι την honda δεν θέλω...
ζήτω τα ευρωπαικά!!!!!!

Εδώ όμως...
http://i239.photobucket.com/albums/f...135945_n_1.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/f...ckdown_ktm.jpg

λέει ροπή ΚΤΜ 990 82,4 Nm στις 7200rpm ενώ η ΑΤ ροπή 97.9Nm στις 5500rpm

[ΝIKOLTSOS]

ας πούμε ναι,
και...??
το point που είναι???