Καλως σας βρηκα!!Γεια σου Πανο!! Τα 45αρια τα εχω μαζεψει!! Τα οργανα δεν μου "κολανε" πολυ και μενα , αν και μου αρεσουν οπως εγιναν !! Θα δω!! Εχω φυσικα και σετακι σχεδον "μαμα" και δοκιμαζω!!
4 σε μια φυσικα!!!
Γεια σου Φραγκισκο!!!!Εννοειται δεν θα το αφηνα να μεινει ετσι!!!
Σπυρακο εννοειται !! Εχουμε καιρο να βρεθουμε και πρεπει να κανονισουμε καμια μπυρα!! και με κεινον τον αλλο απο την Μηλο!!!
Γεια σου Μανο!!!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
μονο θα σε παρακαλεσω τωρα που ξεκινησες, μην ανεβαζεις μεταξυ αλλων και φωτο με σουβλακια και πιτσες, γιατι ειμαι σε διαιτα και ζηλευω..
Παρρρών!!!
Χαίρομαι αφάνταστα που επιστρέφουν οι παλιές ΕΣΟ
Καλή συνέχεια με την κούκλα...
Τώρα πρέπει να κάνω επανάληψη 123 σελίδες...
Κωστής
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Δεν κρυβω οτι το μοχλικο του κιβωτιου με παιδεψε αρκετα!!! αλλα τα καταφερα!! , η πλακα ειναι οτι ειχα ξεχασει οτι ο μυλος ασφαλιζει με την βαλβιδα της νεκρας!! και παραλιγο να τον παρψ στο χερι (6 χρονια περασαν ε? μην αρχισουν μερικοι να λενε τιποτα για ηλικιες κλπ ετσι?? )
Βολαν πηνια ετοιμα!! περιμενω να ερθουν κατι bullet connectors για να φτιαξω τις φισσες και να κλεισω το καπακι!! ( μου ειχαν τελειωσει και δεν το θυμομουν!! )
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ο εκκεντροφορος χρονιστηκε , και οι βαλβιδες ρυθμιστηκαν!!
Καλα παμε!!
Το επομενο βημα πριν κλεισει το ψευτοκαπακο ηταν να μπει το γραναζι του στροφομετρου που εχει μια ειδικη βιδα για στοπ, η οποια ασφαλιζει με μια ειδικη ροδελα !!! Κανενα απο τα δυο δεν τα εβρισκα !! Σε κανενα απο τους δυο ακομα κινητηρες που εχω!! Οποτε η μονη λυση ηταν να τα φτιαξω!!
Στον τορνο εφτιαξα μια ανοξειδωτη βιδα (για να αντεχει την τριβη με το γραναζι )
και εκοψα ενα λαμακι (απο πυρηνα μετασχηματιστη , αυτο ειχα αυτο εβαλα!! ) στο σχημα που επρεπε και το διαμορφωσα στην ροδελα που συγκραταει την βιδα απο το συναψει στενες επαφες με τα κινουμενα μερη της κεφαλης , και οχι μονο!! )
Ετοιμο !! καιρος να μπει το καπακι !!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Το καπακι μπηκε , οι γραμμες που φαινονται αριστερα ειναι η επισκευη που ειχα κανει στις ψυκτρες που ειχαν σπασει και προσθεσα αλλες ! Θα μπορουσα να τις βαψω να μην φαινεται , αλλα δεν το κανω , μου αρεσει να φαινονται τετοιου ειδους ατελειες !!
(παραξενια!! )
Μπηκε και η βαλβιδα πιεσης λαδιου
Και τελικα , αυτο που περιμενα τοσα χρονια!!!
Ο Στελιος με βοηθησε και βαλαμε τον κινητηρα στον σκελετο!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ωραια δουλεια.