JAPAN Vs. EUROPE ΙΙ

[yannis27]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Στα 19 χιλιάδες ξεκινάει μέχρι όσο βάλει ο θεός. 19 χιλιάδες με βαρβάτο ανάποδο μπροστινό που απο μόνο του στοιχίζει 3 χιλιάρικα ναούμε...και...να το πω?Να το πω?
Brembo φρένα? Oρίστε οι άγκυρες που έψαχνες Σάκη.

Η δικιά μου όχι δεν πάει πάνω απο 23 χιλιάρικα.

6.991!!!

Το link με την turbo δεν το είδες? Όχι την V Rod, την άλλη...την Haybusha Turbo.
Πόσο έγραψε? Ε? 8.4? Η κάνω λάθος...επειδή δεν φοράω τα γυαλιά μου...για πες μου ρε Cartman τι γράφει εκεί?

Για αυτό σας λέω...αφήστε τα Αμερικάνικα και τα κυβικά απέξω...είναι άλλη φάση. Αφήστε τα Choppers με τα 240 άλογα απέξω, αφήστε τους S&S δίλιτρους κινητήρες με τα 140 άλογα τροχό απέξω...και ας πιάσουμε Japan VS Europe!!! Δεν θέλω να γίνω μπροστιάρης των κυβικών...στην τελική όντως, άμα εσύ ανέβεις επάνω, θα φύγεις ευθεία. Ας πιάσουμε τα Ducati λοιπόν.

A V E C E A S A R !!!!!!!!!!!:hypnotize :hypnotize




εγω παντως πολυ το διασκεδαζω:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Στα 19 χιλιάδες ξεκινάει μέχρι όσο βάλει ο θεός. 19 χιλιάδες με βαρβάτο ανάποδο μπροστινό που απο μόνο του στοιχίζει 3 χιλιάρικα ναούμε...και...να το πω?Να το πω?
Brembo φρένα? Oρίστε οι άγκυρες που έψαχνες Σάκη.

Η δικιά μου όχι δεν πάει πάνω απο 23 χιλιάρικα.

6.991!!!

Το link με την turbo δεν το είδες? Όχι την V Rod, την άλλη...την Haybusha Turbo.
Πόσο έγραψε? Ε? 8.4? Η κάνω λάθος...επειδή δεν φοράω τα γυαλιά μου...για πες μου ρε Cartman τι γράφει εκεί?

Για αυτό σας λέω...αφήστε τα Αμερικάνικα και τα κυβικά απέξω...είναι άλλη φάση. Αφήστε τα Choppers με τα 240 άλογα απέξω, αφήστε τους S&S δίλιτρους κινητήρες με τα 140 άλογα τροχό απέξω...και ας πιάσουμε Japan VS Europe!!! Δεν θέλω να γίνω μπροστιάρης των κυβικών...στην τελική όντως, άμα εσύ ανέβεις επάνω, θα φύγεις ευθεία. Ας πιάσουμε τα Ducati λοιπόν.

ok! εγώ ότι σοβαρό είχα να στο πώ στο είπα! Ότι θές πάρε ότι θές πέτα...

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
...Για αυτό σας λέω...αφήστε τα Αμερικάνικα και τα κυβικά απέξω...είναι άλλη φάση. Αφήστε τα Choppers με τα 240 άλογα απέξω, αφήστε τους S&S δίλιτρους κινητήρες με τα 140 άλογα τροχό απέξω...και ας πιάσουμε Japan VS Europe!!! Δεν θέλω να γίνω μπροστιάρης των κυβικών...στην τελική όντως, άμα εσύ ανέβεις επάνω, θα φύγεις ευθεία. Ας πιάσουμε τα Ducati λοιπόν.

Α και πές μου πού είδες τα 240 άλογα! Το site που λές δεν λέει κάτι τέτοιο! Για πές...

[arxaios]

EΠΙΤΕΛΟΥΣ ΠΑΨΕ ΝΑ ΛΕΣ ΜΑΑΑΑΑΕΣ !!!!!!!!!!!!
Από το site της Ιταλίας .............................. ΤΙΜΕΣ για ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ................
ΠΟΙΑ 6.991 Ε ;;;;;;;;;;;;;; ΠΟΙΑ 19.000 Ε για το Screaming Chicken ;;;;;;;;;;;;;
ΠΟΙΟΥΣ ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ ;;;;;;;;;;;;;;
Πες μας τώρα ότι η Ελλάδα έχει πιό χαμηλές τιμές !!!!!!!!!!!!!

[arxaios]

ΜΗΧΑΝΟΒΙΟΙ ΓΙΑΛΑΝΤΖΙ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΚΟΛΩΝΑΚΙΟΥ !!!!!!!!!!!!!!!!!

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από arxaios
EΠΙΤΕΛΟΥΣ ΠΑΨΕ ΝΑ ΛΕΣ ΜΑΑΑΑΑΕΣ !!!!!!!!!!!!
Από το site της Ιταλίας .............................. ΤΙΜΕΣ για ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ................
ΠΟΙΑ 6.991 Ε ;;;;;;;;;;;;;; ΠΟΙΑ 19.000 Ε για το Screaming Chicken ;;;;;;;;;;;;;
ΠΟΙΟΥΣ ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ ;;;;;;;;;;;;;;
Πες μας τώρα ότι η Ελλάδα έχει πιό χαμηλές τιμές !!!!!!!!!!!!!

Κατά τα άλλα οι Ιάπωνες είναι ακριβοί και δίνουν και σκάρτο πράμα!

Ρε άμα με 13500 ευρά παίρνω το cbr 1000 με αυτά:

Κινητήρας ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ 4T 4Κ
Κυβικά εκατοστά (cc) 998
Ιπποδύναμη/στροφές 172/12500
Μέγιστη ροπή (Kgm/rpm) 11,45/10000
Βάρος 176 ΚΙΛΑ

και το οποίο και στρίβει και φρενάρει και είναι και αξιόπιστο, δεν με πείθετε ούτε για Ιταλικά ούτε για Αμερικάνικα (χωρίς να τα υποτιμώ). Απλά δεν με πείθετε ότι οι Japan είναι σκάρτοι!

[yannis27]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cartman
Α και πές μου πού είδες τα 240 άλογα! Το site που λές δεν λέει κάτι τέτοιο! Για πές...

το λεει τολεει....στα χαλκινα βιβλια του λιακοπουλου

[RaGe_Raptor]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Oρίστε.

http://www.topspeed.com/motorcycles/...er-ar3113.html

Δες εκεί που λέει out of the box dragster bike, την αγοράζεις μαζί με το μαραφετάκι πίσω.
Λίγο πιο κάτω γράφει ότι ένας κύριος ονόματι Hines (μήπως είναι το τυπάς που φτιάχνει τις εξατμίσεις?) έθεσε το ρεκόρ στο 400, για μηχανές παραγωγής γράφοντας...για πείτε μου ρε παιδιά...δεν φοράω τα γυαλιά μου... τι γράφει εκεί... 6.991 δευτερόλεπτα? Για κοιτάξτε να μου πείτε γιατί μπορεί να κάνω και λάθος. Stock Bike Challenge δεν σημαίνει μαμήσιες μηχανές?

Ε Γρηγόρη? Τι αριθμό γράφει εκεί? Σάκη? Cartman?

Αυτή είναι η screaming eagle έκδοση...μου στοιχίζει..γύρω στα 2 χιλιάρικα να την κάνω έτσι?
Όσο και ένας κομπρέσορας για να φτάσω τα 240 άλογα.

Η δικιά μου η μηχανή θέλει τρία δευτερόλεπτα για τα 100...θέλει 8 δευτερόλεπτα για τα 200...θέλει 10+ δευτερόλεπτα για το τετρακοσάρι...

Ρε σεις? Τι λέει εδώ? Suzuki Hayabusha Turbo 8.4 δευτερόλεπτα? Ρε παιδιά? Πλάκα μας κάνουνε?
http://www.dragtimes.com/Suzuki--Hay...ag-Racing.html [/QU
δεν εισαι καλα φιλε μου.ψαξου λιγο γιατι κατι δεν κανεις σωστα.θα μας τρελανεις.

[arxaios]

Ο άνθρωπος παιδιά καταλαβαίνει ΜΟΝΟ ότι γουστάρει να καταλάβει !!!!!!!!!!
Ο HINES έτρεξε με μηχανή βελτιωμένη, η έκδοση που είναι προς πώληση κάνει τα 400 μόλις κάτω από 10".(Το γράφει στη 2η παράγραφο)
Όσο για το Hayabusa το 8,2 " του normal ΔΕΝ ΤΟ ΕΙΔΕ !!!!!!!!!
Όπως δεν είδε και την τελική του Screaming Chicken στα 230 km/h !!!!!!!!!

Α και κάτι άλλο το Hayabusa του 2007 κάνει 12.300 Ε, με απόσυρση που το πήρα εγώ 11.400 Ε .....
Μήπως με τα λεφτά που κάνει το Screaming Chicken έπαιρνα 2 μηχανές όπως π.χ. 1 Hayabusa και 1 Ducati 999 και με τα ρέστα ΚΑΙ 1 παπί για κάθε μέρα ΟΛΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΑ ;;;;;;;;

[cartman]

Λέω να αλλάξω λίγο το θέμα...


Ρε παιδιά ποιές είναι οι τετρακύλινδρες πρωτάσεις της ευρώπης? Εννοώ αν θέλει κάποιος να πάρει τετρακύλινδρο street ή ss ευρωπαϊκό, ποιές είναι οι επιλογές του (εκτός από MV augusta)?
Υπάρχει κάτι προσιτό οικονομικά, ή μήπως είναι μονόδρομος τα Ιαπωνικά?

Για πέστε απόψεις...

[arxaios]

Με βάση το ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ http://www.bikez.com/

Συγκριτική αξιολόγηση του Screamin Eagle V-Rod με το Hayabusa ..........
To πρώτο νούμερο είναι το Harley
To δεύτερο το Hayabusa
Το τρίτο ο Μ.Ο. όλων των Custom Bikes
To τέταρτο ο Μ.Ο. όλων των μηχανών γενικά

Όλα τα νούμερα είναι %
Θα μεταφράσω και το τι σημαίνει ΚΑΘΕ κατηγορία !!!!!!!!!!


Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod rating
Engine performance, reliability, maintenance costs, etc. rated by riders
Below is the riders' rating of the 2006 Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod motorcycle. Buying a bike begins at Bikez! Compare the strengths and weaknesses of this bike with others before you decide on your future bike.


Overall rating: Συνολική αξιολόγηση
(Details below)
66.7
77.1
67.6
64.8

Detailed rating
Engine performance: Απόδοση Κινητήρα
84.2
93.1
73.2
69.3

Reliability and problem-free driving: Αξιοπιστία και Απροβλημάτιστη οδήγηση
84.2
88.6
76.3
69.8

Fun-factor: Οδηγική ευχαρίστηση
78.7
90.8
78.4
72.9

Value for money: Αξία προς Τιμή
63.2
84.2
74.6
69.0

Repair and maintenance costs: Κόστος Συντήρησης
54.9
67.9
64.7
60.6

Design and look: Σχεδιασμός και Εμφάνιση
84.2
93.1
79.0
71.2

Offroad capabilities: Ικανότητα ΕΚΤΟΣ Δρόμου
35.7
30.4
41.4
49.7

Racing track capabilities: Ικανότητα σε Πίστα
58.7
88.7
47.6
56.6

Touring capabilities: Ικανότητα Ταξιδιού
57.6
85.3
70.4
64.0

Accident risk: (excellent=low risk) Ρίσκο Ατυχήματος (Εδώ καλό είναι το χαμηλότερο)
66.2
48.5
70.5
65.3

Bar explanation
2006 Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod
2007 Suzuki Hayabusa 1300
Average for custom bikes
Average for all bikes


ΜΕ ΑΠΛΑ ΛΟΓΙΑ στο ΜΟΝΟ που υπερτερεί το HARLEY είναι στην ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ !!!!!!!!!!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

ΚΟΙΝΩΣ ΤΡΑΚΤΕΡΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ !!!!!!!!!!!!!!!

[FZR1000]

Ναι το ειχα προσεξει κ εγω αυτο για το χαρχαλευ!!!

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από arxaios
Με βάση το ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ http://www.bikez.com/

Συγκριτική αξιολόγηση του Screamin Eagle V-Rod με το Hayabusa ..........
To πρώτο νούμερο είναι το Harley
To δεύτερο το Hayabusa
Το τρίτο ο Μ.Ο. όλων των Custom Bikes
To τέταρτο ο Μ.Ο. όλων των μηχανών γενικά
...


ΜΕ ΑΠΛΑ ΛΟΓΙΑ στο ΜΟΝΟ που υπερτερεί το HARLEY είναι στην ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ !!!!!!!!!!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

ΚΟΙΝΩΣ ΤΡΑΚΤΕΡΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ !!!!!!!!!!!!!!!

Η καλύτερη απάντηση και με επιχειρήματα στο ποστ του Niker!

Οι αναβάτες τα λένε όλα! Ούτε καν στο Touring capabilities δεν υπερτερεί η V-Rod που υποτίθεται οι Harley έχουν αυτό τον σκοπό!

[sakisvolos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από arxaios
Με βάση το ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ http://www.bikez.com/

Συγκριτική αξιολόγηση του Screamin Eagle V-Rod με το Hayabusa ..........
To πρώτο νούμερο είναι το Harley
To δεύτερο το Hayabusa
Το τρίτο ο Μ.Ο. όλων των Custom Bikes
To τέταρτο ο Μ.Ο. όλων των μηχανών γενικά

Όλα τα νούμερα είναι %
Θα μεταφράσω και το τι σημαίνει ΚΑΘΕ κατηγορία !!!!!!!!!!


Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod rating
Engine performance, reliability, maintenance costs, etc. rated by riders
Below is the riders' rating of the 2006 Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod motorcycle. Buying a bike begins at Bikez! Compare the strengths and weaknesses of this bike with others before you decide on your future bike.


Overall rating: Συνολική αξιολόγηση
(Details below)
66.7
77.1
67.6
64.8

Detailed rating
Engine performance: Απόδοση Κινητήρα
84.2
93.1
73.2
69.3

Reliability and problem-free driving: Αξιοπιστία και Απροβλημάτιστη οδήγηση
84.2
88.6
76.3
69.8

Fun-factor: Οδηγική ευχαρίστηση
78.7
90.8
78.4
72.9

Value for money: Αξία προς Τιμή
63.2
84.2
74.6
69.0

Repair and maintenance costs: Κόστος Συντήρησης
54.9
67.9
64.7
60.6

Design and look: Σχεδιασμός και Εμφάνιση
84.2
93.1
79.0
71.2

Offroad capabilities: Ικανότητα ΕΚΤΟΣ Δρόμου
35.7
30.4
41.4
49.7

Racing track capabilities: Ικανότητα σε Πίστα
58.7
88.7
47.6
56.6

Touring capabilities: Ικανότητα Ταξιδιού
57.6
85.3
70.4
64.0

Accident risk: (excellent=low risk) Ρίσκο Ατυχήματος (Εδώ καλό είναι το χαμηλότερο)
66.2
48.5
70.5
65.3

Bar explanation
2006 Harley-Davidson VRSCSE Screamin Eagle V-Rod
2007 Suzuki Hayabusa 1300
Average for custom bikes
Average for all bikes


ΜΕ ΑΠΛΑ ΛΟΓΙΑ στο ΜΟΝΟ που υπερτερεί το HARLEY είναι στην ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ !!!!!!!!!!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

ΚΟΙΝΩΣ ΤΡΑΚΤΕΡΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ !!!!!!!!!!!!!!!

Σωστός 100%

ΧΑΡ ΧΑΡ ΧΑΡ ΧΑΡ ΜΠΟΥΜΜΜΜΜ!!!!!!!!!

[Nikker]

Aχ...με καταξίωσες με απάντηση..δόξα σοι ο θεός..γιατί δεν κατάφερα να κλείσω μάτι εχθές.

Έψαξες στην Harley και δεν βρήκες 240 άλογα? Τι μας λες? Πέφτω απο τα σύννεφα!!!
Για αυτό σας λέω...δεν μπορείτε να καταλάβετε, δεν υπάρχει νόημα στο να γίνω ο μπροστιάρης των Choppers, ούτε θέλω να κάθομαι να τις δικαιολογώ. Μπορώ...αλλά δεν έχει κανέναν νόημα γιατί είτε το έχεις...είτε δεν το έχεις και

------>μπορώ πολύ εύκολα να καταλάβω γιατί κάποιος ΔΕΝ θα προτιμήσει μία.<---------

Ούτε και θέλω να βγάλω την V Rod καλύτερη απο την Busha.

----------------->Kαι να σου πω την αλήθεια και χωρίς να με συμφέρει μου κάνει εντύπωση που σκόραρε τόσο καλά η V Rod. <------------------------------
-------------------------------------------
Εγώ απλά απάντησα σε ένα χτύπημα. "Τι να κλάσει η Harley απο επιδόσεις ρε?" Μία φορά το ρεκόρ πάντως το κατέχει.

Για αυτό σας λέω...αφήστε τις Choppers απέξω... και τα 230 μου τελική εμένα με κάνουνε περήφανο που τα αγγίζω. (τις δύο εκείνες φορές...)

Λέω ξεκινάει απο τα 19 χιλιάρικα μέχρι όσο βάλει ο θεός. Ποτέ δεν είπα ότι η Screaming Eagle ξεκινάει απο τα 19 χιλιάρικα? Και μετά λες ότι λέω και μ@#$ κιόλας! Και που λες για τα 240 άλογα, να πω πως choppers δεν είναι μόνο οι Harley, είναι ένα σωρό κουνηστήρες όπου όποιος βρίσκεται στον χώρο γνωρίζει. Και είναι όλοι μεγάλοι και δυνατοί. Έτσι απλά. Σαν ιδιοκτήτης V2 θα έπρεπε να ξέρεις πόσο για πλάκα σηκώνει σούζες η Tuono με τα 150 άλογα στις 9000 στροφές στον στρόφαλο. Σκέψου τώρα τα χέρια στον ουρανό, τα πόδια μπροστά, 140 άλογα στον τροχό στις 5000στροφές και πολύ ατσάλι.