moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Τελευταία τροποποίηση από nktR; 19/04/2013 στις 20:18.
Βασικα ο σκοπος για τα σημαδια ηταν να "απλωθουμε" λιγο στη πιστα και να μην εχουμε κλειστες γραμμες ωστε να διατηρουμε περισσοτερη φορα και να κατεβασουμε και χρονο...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Λιώνω και αγώ στο γέλιο κάθε φορά που θυμάμαι ότι δυό μέρες και μετά από κάθε σεσσιον πάλευα με το μπροστινό stand και πάλι ήταν παρτάλι!
Την μία έβρισκαν οι πείροι στους δίσκους και δεν γύριζε ο τροχός για να μπεί η κουβέρτα, την άλλη βρίσκανε τα σίβερα στις δαγκάνες, μέχρι που κάποια στιγμή τα πήρα και τα τράβηξα να ανοίξουν περισσότερο.
Αυτό ήταν και το αποκορύφωμα αφού το στράβωσα και καθόταν το μηχανάκι τελείως στραβά.
Μα πόσο χάλια stand έχω πάρει έλεγα 2 μέρες!
Μέχρι που την Κυριακή... βλέπω τo μπροστινό stand του Trooper ίδιο με το δικό μου και το GSXR λεβέντακας πάνω του!
Πως το έκανες αυτό ρε Γιώργο? "Read the fucking manual!" μου λεί!!!
Ε δεν φαντάζεστε πόσο λάθος τα είχα συναρμολογήσει