Neo Honda NC700X - To neo Transalp/Africa?

[cbhornet00]

Οι περισσότεροι εδώ μέσα έχετε μια τάση να θάβετε ότι μηχανάκι βγάζει η HONDA χωρίς να τα έχετε οδηγήσει και σκεπτόμενει με τα δικά σας κριτίρια. Κάποιος λέει για αστείο πλαίσιο, αστεία αμορτισερ, αστεία φρένα κλπ. Η HONDA και η κάθε HONDA πριν τα βάλει σε ενα μηχανάκι τα δοκιμάζει και δεν τα βάζει έτσι για να υπάρχουν. Μου έχετε γίνει οι περισσότεροι ξερόλες και τα ξέρετε καλύτερα απο τις εταιρείες. Τουλάχιστον περιμένετε να έρθει το μηχανάκι να γίνει κανένα τεστ και μετα λέτε για πλαίσια, φρένα κλπ. Το μηχανάκι απ' οτι δείχνει είναι πάρα πολύ καλό και αν κρατηθει η τιμή σε λογικά πλαίσια γιατί βλέπω είναι και made japan (λόγο γιεν) θα πουλήσει αρκετά καλά για τον καιρό που ζούμε.

[spyrakos35]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbhornet00
Οι περισσότεροι εδώ μέσα έχετε μια τάση να θάβετε ότι μηχανάκι βγάζει η HONDA χωρίς να τα έχετε οδηγήσει και σκεπτόμενει με τα δικά σας κριτίρια. Κάποιος λέει για αστείο πλαίσιο, αστεία αμορτισερ, αστεία φρένα κλπ. Η HONDA και η κάθε HONDA πριν τα βάλει σε ενα μηχανάκι τα δοκιμάζει και δεν τα βάζει έτσι για να υπάρχουν. Μου έχετε γίνει οι περισσότεροι ξερόλες και τα ξέρετε καλύτερα απο τις εταιρείες. Τουλάχιστον περιμένετε να έρθει το μηχανάκι να γίνει κανένα τεστ και μετα λέτε για πλαίσια, φρένα κλπ. Το μηχανάκι απ' οτι δείχνει είναι πάρα πολύ καλό και αν κρατηθει η τιμή σε λογικά πλαίσια γιατί βλέπω είναι και made japan (λόγο γιεν) θα πουλήσει αρκετά καλά για τον καιρό που ζούμε.

οχι εγώ ξερόλας δεν είμαι....
φανατικός χονδάκιας ήμουν και όταν από το τρανσαλπ 600 του 99 είπα να πάω σε 1000 είχα δύο επιλογές
βαρκαντέρο
στρώμα 1000
και πήρα το στρώμα.... μειντ ιν τζαπαν - φαμπρικ α τζαπον....
κριτήρια? το πλαίσιο, οι αναρτήσεις, το γούστο, το μειντ ιν τζαπάν ταμπελάκι και το νέο του μοντέλου (2004 - μέτρα πόσα χρόνια μέτραγε κατ ουσία ίδιο το βαρκαντέρο)
αποτέλεσμα????
από την πρώτη βολτά (κυριολεκτικά όμως) το μηχανάκι έσβηνε γιατί είχε πρόβλημα στον ψεκασμό (όπως σε πολά 1000)....
στα 20000 χλμ έκλασε η ανάρτηση (όπως σε πολλά 1000)
στα 25000 χλμ πηνία αλλαγή (όπως σε πολλά 1000 - επαναλαμβάνομαι εεεε?)
tps??? πρέπει να έχω αλλάξει πανω από 3 (όπως πολλά 1000 αλλά και 650)
και ο γιάπωνας τι έκανε???
τίποτα.... δεν ασχοληθηκε καν και μάλιστα το απέσυρε και από την αγορά μόλις 7 χρόνια από το πρώτο του μοντέλο.... μην αρχίσουμε και μετράμε πόσα φράγκα έσκασα για να το κάνω να δουλεύει αξιοπρεπώς....
αποδείχτηκε λοιπόν λιγότερο αξιόπιστος από τον ευρωπαίο που τόσο έκραζα (και κράζω....)
οπότε,
α)τα περί μειντ ιν τζαπάν βάλτα στην άκρη....

σε ότι αφορά στην αναφορά σου στο γιεν.... έτσι όπως πάει το πράμα, το γιεν θα παει στον θεό και θα δεις τα μειντ ιν τζαπαν να είναι πιο ακριβά από τα μπεμβέ και τα ντουκάτια....
για την δε αγορά της ελλάδας, περιμενε να δεις πόσα και τι νέα μηχανάκια θα πουλιούνται από το νέο έτος και μετά
οπότε,
β) τα περί "θα πουλήσει", κράτα μικρό καλάθι....

τέλος, χαλάρωσε.... κουβέντα κάνουμε και ναι, σαν καταναλωτές έχουμε έναν λόγο παραπάνω να κράζουμε.... και όχι, δεν θα οδηγήσω ένα μηχανάκι που έχει τα ίδια άλογα με αυτό που είχε το τρανσαλπ του 87 (ναι καλά διαβάζεις, του 87)..... το οδήγησα το 99 που το πήρα.... και ας έχει και γαμώ τις τεχνολογίες απάνω σε ότι αφορά στα φρένα και τους συμπλέκτες.....

[el_hymador]

Παντως εγω θυμαμαι τα εξης:

Το Transalp, χωρις να λαμπει στα specs, ηταν μια χαρα μηχανη... μπορει να το ενοιωθες να λαστιχαρει στις στροφες αλλα εστριβε μια χαρα και ηταν ικανο να παει σβελτα. Οταν περναγες απο χωμα σου εστρωνε χαλι, ενω η οδηγηση του ηταν παιχνιδι.

Το CBR 600F -στα χαρτια παντα- ειχε αναρτησεις και πλαισιο κατωτερα σε σχεση με τα αλλα 600αρια της εποχης... και ομως ακομη μνημονευεται ως μια απο τις καλυτερες μηχανες για να εισιαχθει καποιος στη γρηγορη οδηγηση... (ενω τους ανταγωνιστες του ουτε που τους θυμομαστε καν...)

Το Blackbird; Ηταν το πιο γρηγορο; Το πιο στριφτερο στην κατηγορια του; Οχι. Αλλα ηταν το πιο ολοκληρωμενο.

CBR 900RR Fireblade... αλλη ιστορια αυτο... εδωσε μια νεα ωθηση στα supersport, συνδυαζοντας αυτα που μεχρι τοτε φαταζαν ως ασυμβιβαστα στην κατηγορια. Και extreme χαρακτηρας - αποδοση (για τα δεδομενα της εποχης παντα) και φιλοκοτητα στην οδηγηση.

Γιατι το CB 900 Hornet ειχε σχεση με τα αλλα streetfighters; Και ομως ηταν ικανο για ζογκλερικα και για καφριλες ενω παραλληλα μπορουσες να πηγαινεις καθημερινα στη δουλεια σου σαν να ητανε παπι.

Για καθε μια απο τις παραπανω μοτοσικλετες υπαρχει (η υπηρχε) μια καλυτερη, με το "καλυτερη" ομως να σχετιζεται με συγκεκριμενους τομεις και οχι στο συνολο. Εκει η Honda ειναι αξεπεραστη, τελεια και παυλα. Χρυση μετριοτητα, συμβιβασμος, ξενερωμα, οπως θελετε πειτε το. Ασχετως αν μας αρεσει η δεν μας αρεσει, το θεμα ειναι οτι δεν προκειται για κατι ευκολο!


Το ιδιο πιστευω οτι θα ισχυει και για τα NC700...

[spyrakos35]

συμφωνώ και επαυξάνω..... και συνυπογράφω (τα έχω γράψει αυτά τα μηχανάκια σε παλαιότερο πόστ μου για την χόνΔα)....

πες μου όμως πότε βγαίνανε αυτά, κάνε μετά την αφαίρεση από το 2012 (που φτάσαμε) και πες μου αν έχεις κανένα πιο πρόσφατο παράδειγμα να αναφέρεις..... γιατί εγώ δεν βρίσκω..... (για το χορνετ δεν ξέρω..... σόρρυ)

η χονΔα πλέον μόνο φιλικότητα στον αναβάτη προσφέρει.... ακόμα και αυτό το περίφημο "αξεπέραστη ποιότητα κατασκευής" έχει ξεπεραστεί....

προσωπικά, δεν δέχομαι 700 κ.εκ. 47 άλογα εν έτει 2012.... και ας έχει και συμπλέκτες τριών δρόμων (σαν τα ηχεία ένα πράμα) και ας καίει και 1 λίτρο τα 100 μίλια.....
εμένα που θέλω να ταξιδεύω δικάβαλος - τριβάλιτσος, είναι σαν να μου λες "πήγαινε αλλού"....

στους μη απαιτητικούς ή μη έμπειρους αναβάτες ισως και να είναι τέλειο....

[MG-KTiNoS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35

τέλος, χαλάρωσε.... κουβέντα κάνουμε και ναι, σαν καταναλωτές έχουμε έναν λόγο παραπάνω να κράζουμε.... και όχι, δεν θα οδηγήσω ένα μηχανάκι που έχει τα ίδια άλογα με αυτό που είχε το τρανσαλπ του 87 (ναι καλά διαβάζεις, του 87)..... το οδήγησα το 99 που το πήρα.... και ας έχει και γαμώ τις τεχνολογίες απάνω σε ότι αφορά στα φρένα και τους συμπλέκτες.....

Σωστά το έθεσες θέμα αν και κατά λάθος!
Σαν καταναλωτές που είστε…
Καταναλώστε ότι γουστάρετε!

:rotflmao:

Οι άλλοι που όταν ακούν τέτοιες λέξεις παθαίνουν κάτι θα τη ψάξουν αλλιώς.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35

προσωπικά, δεν δέχομαι 700 κ.εκ. 47 άλογα εν έτει 2012.... και ας έχει και συμπλέκτες τριών δρόμων (σαν τα ηχεία ένα πράμα) και ας καίει και 1 λίτρο τα 100 μίλια.....
εμένα που θέλω να ταξιδεύω δικάβαλος - τριβάλιτσος, είναι σαν να μου λες "πήγαινε αλλού"....

Απαστραπτουσα λογικη.
Παλι καλα που δεν το απορριπτεις γιατι δεν κανει για χωματινο πιστακι.
Περαστε κοσμε και πειτε μας τι αναγκες δεν σας καλυπτει το χοντα :ZZZ:

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35
δεν δέχομαι

Στείλε τους μέηλ

[spyrakos35]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Στείλε τους μέηλ

μπα.... θα τους πάει συστημένο με μηνιαίο ρεπόρτο από τις πωλήσεις....

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35
μπα....

Βρε στείλε εσύ και που ξέρεις, μπορεί να δουν ότι δυσαρεστήθηκες και να κάνουν χαρακίρι...

Να ησυχάσετε πια από την Χόντα γιατί βλέπω προκαλεί πολύ άγχος.

[el_hymador]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35
συμφωνώ και επαυξάνω..... και συνυπογράφω (τα έχω γράψει αυτά τα μηχανάκια σε παλαιότερο πόστ μου για την χόνΔα)....

πες μου όμως πότε βγαίνανε αυτά, κάνε μετά την αφαίρεση από το 2012 (που φτάσαμε) και πες μου αν έχεις κανένα πιο πρόσφατο παράδειγμα να αναφέρεις..... γιατί εγώ δεν βρίσκω..... (για το χορνετ δεν ξέρω..... σόρρυ)

η χονΔα πλέον μόνο φιλικότητα στον αναβάτη προσφέρει.... ακόμα και αυτό το περίφημο "αξεπέραστη ποιότητα κατασκευής" έχει ξεπεραστεί....

προσωπικά, δεν δέχομαι 700 κ.εκ. 47 άλογα εν έτει 2012.... και ας έχει και συμπλέκτες τριών δρόμων (σαν τα ηχεία ένα πράμα) και ας καίει και 1 λίτρο τα 100 μίλια.....
εμένα που θέλω να ταξιδεύω δικάβαλος - τριβάλιτσος, είναι σαν να μου λες "πήγαινε αλλού"....

στους μη απαιτητικούς ή μη έμπειρους αναβάτες ισως και να είναι τέλειο....

CBR 1000RR
CB 1000R (ειδικα αυτο!)
CBF 600/1000
FMX 650
Transalp 700
VFR 800/1200

Ολα υπηρετουν την ιδια φιλοσοφια με τα μοντελα του παρελθοντος. Δεν ειναι τα καλυτερα στην κατηγορια τους αλλα τα πιο πολυμορφικα, ακομη και αν εχουν απο τη φυση τους εναν πιο εξειδικευμενο χαρακτηρα. Προσωπικα πιστευω οτι το τελευταιο κ@υλωτικο και με ισχυρη προσωπικοτητα μηχανακι που εβγαλε η εταιρεια ηταν το XR 650... τα KTM και τα Husqy ηταν καλυτερα αλλα αυτο ειχε μια βλαχια και μια βαραβατιλα που δεν θυμιζε καθολου Honda.

[spyrakos35]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Βρε στείλε εσύ και που ξέρεις, μπορεί να δουν ότι δυσαρεστήθηκες και να κάνουν χαρακίρι...

Να ησυχάσετε πια από την Χόντα γιατί βλέπω προκαλεί πολύ άγχος.

έλα παραδέξου το.... μέτοχος είσαι έτσι????

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35
έλα παραδέξου το.... μέτοχος είσαι έτσι????

Α-μέτοχος. Δεν υποστηρίζω εταιρίες. Και μου την δίνουν οι πιπίλες.

[chr1s_86]

Αρχικά δημιουργήθηκε από spyrakos35


προσωπικά, δεν δέχομαι 700 κ.εκ. 47 άλογα εν έτει 2012.... και ας έχει και συμπλέκτες τριών δρόμων (σαν τα ηχεία ένα πράμα) και ας καίει και 1 λίτρο τα 100 μίλια.....
εμένα που θέλω να ταξιδεύω δικάβαλος - τριβάλιτσος, είναι σαν να μου λες "πήγαινε αλλού"....

στους μη απαιτητικούς ή μη έμπειρους αναβάτες ισως και να είναι τέλειο....

Εχμ, προφανώς λοιπόν και δεν απευθύνεται σε σένα αυτή η μοτο....

Mε την ίδια λογική πρέπει να πεις "τι μλκιά το CBR 250 δεν πάει βήμα"


Θα σου πει λοιπόν ο πωλητής πάρε Crossrunner 800, Crosstourer 1200 ή δεν ξέρω γω τι.


Για να μην παρεξηγηθώ, προσωπικά δεν θα αγόραζα, ακόμα κι αν μπορούσα, κανένα από το προαναφερθέντα μοντέλα...

[John Steed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Για καθε μια απο τις παραπανω μοτοσικλετες υπαρχει (η υπηρχε) μια καλυτερη, με το "καλυτερη" ομως να σχετιζεται με συγκεκριμενους τομεις και οχι στο συνολο. Εκει η Honda ειναι αξεπεραστη, τελεια και παυλα. Χρυση μετριοτητα, συμβιβασμος, ξενερωμα, οπως θελετε πειτε το. Ασχετως αν μας αρεσει η δεν μας αρεσει, το θεμα ειναι οτι δεν προκειται για κατι ευκολο!


Το ιδιο πιστευω οτι θα ισχυει και για τα NC700...

[iosif]

διοτι στο γκρις ολοι ειναι οι καλυτεροι, οι πιο στριφτεροι και δεν μπορουν μηχανακι με συμβιβασμους-που τα κανει ολα κλπ

εχω γνωτο που τσιμπησε μουλτιστραντα 1200 με 16χιλιαρικα. γιατι ηθελε λεει το απολυτο.

και θεωρει ταξιδι οταν παει θεσσ/κη -βεροια.....