εγω δεν αφησχα ασχολιαστο τιποτα απο αυτα που εγραψες...εκτος αν τα εννουσες αυτα που ελεγες για τα διχρονα, τον rossi και εμενα...
αντιθετως εσυ αφησες ασχολιαστα πολλα απ'αυτα που εγραψα...
και σου γραφω και παλι...
1ον. απο την στιγμη που υπαρχουν επισημοι dragster αγωνες και παιρνουν μερος και τα κουτια που αναφερεις, δεν μπορεις παρα να αποδεχθεις οτι πινουν τσαϊ απο καποια αλλα κουτια στον τομεα δυναμη...
ασε τις ανεπισημες κοντρες στα φαναρια και στον Βασιλοπουλο...εδω μιλαμε για χρονομετρα και 400αρι με κριτες και ολα τα συμπραγκαλα...
αρα το datrsunoειδες του βλασση, οταν κατεβαινει σε επισημο αγωνα dragster και παταει την porsche ειναι φονεας γιγαντων (στον συγκεκριμενο αγωνα)...αρα το να μην απασχολει εσενα, δεν μου λεει τιποτα γιατι παγκοσμιως μετρανε την δυναμη των αυτοκινητων με αυτον τον τροπο...και οχι με χαρτια δυναμομετρου στα χερια...παει αυτο...
2ον. σε περιβαλλον πιστας (που το θεωρεις καλυτερο για συγκριση), το gtr ειναι ΚΑΛΥΤΕΡΟ απο τα αντιστοιχα supercars...ποσες φορες πρεπει να το πουμε? μπες google, δες γυρολογια...ψαξε για τα ηλεκτρονικα του gtr και τα συστηματα τετραδιευθυνσης και τα ρεστα...
επισης δεν εχει 160χιλ το αμαξι...το εγραψα κιολας...το αν εχει στην Ελλαδα, ποσως τους ενδιαφερει...σαν να λεμε Ακατανομαστος στα μηχανακια και XR650R 10.000€...ειναι αστειο και μονο που γραφεται...το οτι εδω η αντιπροσωπεια τον μπαιζει, δεν σημαινει οτι στις μεγαλες αγορες (τις οποιες στοχευουν) εχει αυτη την τιμη...ειπαμε economy supercar και το εννοουμε...
επισης κανεναν δεν ενδιαφερει αν θα εδινες εσυ 120 ή 160 χιλιαρικα για τετραθεσιο supercar Nissan...πολλοι αλλοι τα δινουν...
οποτε αν παιρνεις μια καλη βαση οπως ειναι το gtr και ξετρυπας οτι Ιταλικο budget supercar θελησεις και μπορεις να το φτασεις (με χρημα) να ξετρυπας και πολυ πολυ ακριβοτερα, ειναι πολυ καλο deal...στην πιστα ολα αυτα,ναι??
η αληθεια ειναι οτι ακρη δεν βγαινει...και οντως συμφωνουμε στο οτι διαφωνουμε...
the end και απο εμενα
![]()