nik0la0s τι σου χρεώσαν για το πρώτο σερβις, και τι περιελάμβανε αυτό?
nik0la0s τι σου χρεώσαν για το πρώτο σερβις, και τι περιελάμβανε αυτό?
Καλησπέρα στην παρέα.
Έχω παραγγείλει το MT 07 από τις αρχές Μάιου και δεν το έχουν φέρει ακόμα.
Ελπίζω να έρθει τέλος Ιουλίου όπως μου είπε το μαγαζί που το έκλεισα.
Σχετικά με τα σβησίματα που κάνει σε κάποιους φίλους να ρωτήσω κάτι.
Το κάνει με γεμάτο ρεζερβουάρ η όταν είναι στην ρεζέρβα.
Ρωτάω γιατί τα ίδια κάνει και το vstrom που έχω τώρα όταν είναι στην ρεζέρβα.
Καλοριζικο φιλε, πιστεψε με εκανες την πιο αριστη και best value for money επιλογη κατα την ταπεινη μου αποψη. Οσο αφορα τα σβησιματα εμενα μου τα εκανε κανα δυο φορες ανεξαρτητα απο το ποση βενζινη ειχα στο ντεποζιτο αλλα εχει σταματησει εδω και καιρο και λειτουργει αψογα. Απο οτι εχω διαβασει στο internet οφειλοταν στο πολυ καινουριο και αστρωτο μοτερ. Την παρασκευη λογικα θα εχω φτασει τα 1000 χλμ και θα παω για το πρωτο service. Για να δουμε και το κοστος συντηρησης...
Με χρέωσαν 50€ για λάδια Yamalube 20W-50 και το φίλτρο λαδιού.
Θεωρώ πως δεν θα επρεπε να με χρέωναν αλλά άλλη κουβέντα αυτή.
Πρωτο σερβις 60 ευρω εδωσα εγω στον Πιερρακο στον Αλιμο. Οσο για τα σβησιματα, εχω σχεδον δυο εβδομαδες που δε μου εχουν εμφανιστει, ελπιζω να εφταιγε το αστρωτο μοτερ που ελεγε ο φιλος παραπανω. Καταναλωση σταθερα στο 4,3 αλλα ταξιδευω πολυ και ισως γι αυτο να εχω τοσο χαμηλη.
Ο νεος ειναι ωραιος
Ναι λογικά ήταν σφιχτό το μοτέρ και γι'αυτό τα έκανε αυτά. Η κατανάλωση σου είναι φανταστική, εμένα γενικά στη πολη με κίνηση είναι στο 5,4 αλλα το σ/κ που το βγαλα εθνική και πήγαινα σταθερα με 120 πρέπει να πεσε κατω απο 5. Αξιζει ενα μπράβο στη γιαμαχα για αυτό το μοτεράκι
Εμενα το μονο θεμα μου με την μηχανη ειναι οτι ακουω εντονα την αλυσιδα παρολο που ειναι σωστα ρυθμισμενη, κατα τα αλλα ειμαι ενθουσιασμενος. Ασχετο - Περιμενω απο την yamaha να βγαλει μανιταρια στο χρωμα του πλαισιου (Race blu) καθως και τιποτα grips επισης σε αυτο το περιεργο μωβ. Δυστηχως τα after market των αλλων εταιρειων δεν εχουν κατι σε αυτο το χρωμα. Μηπως εχετε τιποτα υπ οψην σας...
Μολις βρηκα ένα βιντεο με το πρόβλημα http://www.youtube.com/watch?v=nfLo5-ZTfO4 οποιος θέλει ας το δει και να μου πει πως μπορεί να λυθεί. (Σαν κουδουνιστρα κανει)
αν μας εδειχνε η καμερα κοντα στην γλυστρα απ την πανω μερια μηπως ακουμπαει στο γυμνο ψαλιδι,θα καταλαβαιναμε καλυτερα.
μπορει να ακουμπαει εκει και μιας και το ψαλιδι ειναι κουφιο ατσαλινο να ακουγεται ετσι.
η γιαμαπα εχει προιστορια με τις αχρηστες αλυσιδες που βαζει σαν πρωτη τοποθετηση με αποτελεσμα να σπανε στα πρωτα 5-10χιλ(πχ χτ660)
ισως φταιει η αλυσιδα,για κοιταξε μηπως γραφει μαρκα;αν γραφει regina ειναι ενα σημαδι.
να μην κεντραρει το εμπρος με το πισω γραναζι το θεωρω απιθανο.....
Σε εμένα δεν το κάνει αυτο.
Με κάθε επιφύλαξη απο την γνώση που έχω στην κατασκευή ποδηλάτων, θεωρώ πως η αλυσίδα ειναι ελαττωματική.
Το γρανάζι αποκλείεται να είναι είτε στραβό, είτε με λάθος χαραγμένα δόντια.
Ο θόρυβος του βίντεο ειναι θόρυβος προερχόμενος από αλυσίδα που φαίνεται να μην κουμπώνει σωστα στο γρανάζι.
Σαν να εχει ανοιξει δηλαδη η απόσταση από ring σε ring.
Λοιπον σημερα εκανα το πρωτο service. Το εκανε βολτα ο μηχανικος και μου ειπε οτι οντως ακουγετε πολυ η αλυσιδα. Ο ορυβος προερχετε απο την επαφη της αλυσιδας με τον δισκο. Σαν να ειναι πιο φαρδια η αλυσιδα και να πηγαινει μεσα εξω και να βρισκουν τα τοιχοματα της στα δοντια του δισκου. Την εσφιξε καλα και την γρασαρε και οντωε μειωθηκε αρκετα ο θορυβος αλλα ακουγετε ακομα.