βελτιώσεις XR 650 και άλλα συναφή περί to be or not to be

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
πρωτον...στα διαφορα τεστ που εχω διαβασει, η agusta εκανε καλυτερους χρονους απο τα υπολοιπα ss...


ιπποδυναμη επαιζε στα ιδια επιπεδα, τωρα 2-3 αλογα δεν εχουν διαφορα

και κατι ακομα...οι χρονοι τους στην πιστα, ειναι παραπλησιοι...ομως το ενα ειναι agusta, και το αλλο σουτζουκι

το ενα ειναι ενα κοσμημα, σεξ σε δυο ροδες και ετοιμο να μπει σε βιτρινα μουσειου οπως ειναι, και το αλλο ενα μηχανακι της γραμμης που το εχουν ολοι...
για ποιοτητα κατασκευης δε μιλαμε, οτι εχει επανω του ειναι ΑΑ


σε καποια πραγματα, το οικονομικο δε μετραει και τοσο...και περα απ'αυτο, η διαφορα της τιμης δεν ειναι και τοσο μεγαλη...

Eστω οτι καταφερνει και πιανει τα ιαπωνικα τετρακυλινδρα.Αν και πολυ αμφιβαλλω...
Τα περι ομορφιας ειναι υποκειμενικα...

Αποψη μου οτι η διαφορα τιμης δεν δικαιολογειται.Πληρωνεις μονο την ονομασια.
O εξοπλισμος της δεν ειναι και τιποτα εξοτικο που δεν συναντας ...

Αντιθετα,αν ειχαν κατασκευασει κατι διαφορετικο,πχ 3-κυλινδρο μοτερ,νομιζω οτι θα ηταν πολυ καλυτερα...

Αν θυμαμαι καλα η agusta ειχε και καποια σχεση με 3-κυλινδρα....
Anyway,αλλο ειναι το θεμα σας οποτε...

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Man7

Ρε Devil, βάλ΄του ρε συ μια τουρμπίνα να τελειώνουμε. Και αυτοκόλλητες φραουλίτσες, ε;

για ολα τα υπολοιπα και στο γενικο νοημα συμφωνω...με μια παρατηρηση. ΠΟΤΕ δεν ειπα (ουτε εγω ουτε ο Αντωνης) οτι παταμε τα ΚΤΜ,APRILIA,HUSABERG,HUSQVARNA....

ο Αντωνης μου ειπε τις 3 επιλογες που εχω οσον αφορα το μοτερ...

εγω ειπα το ενα "επισημο" ανοιγμα και το αλλο ανεπισημο με τα 2 ΚΤΜ και ειπα φυσικα και το ποσο τσαϊ ηπια...


ενταξει δεν αναφερω τωρα τα 660 που μου κουνιουνται και απλα χανομαι...
ειπαμε συγκρινομαστε με δυνατα μηχανακια,να δουμε που κυμαινομαστε...


Τον Αντωνη τον εμπιστευομαι απολυτα. αυτο φαινεται αλλωστε αφου στηριξα ολη την ιδεα μου για μονοκυλινδρο (και τα λεφτα μου) πανω στα λεγομενα του, οταν ημουν ακομα σε σκεψη.
Μεχρι στιγμης εχω μεινει 100% ευχαριστημενος με την αποδοση του μηχανακιου...
Ενταξει το ηξερα οτι σε στοκ μορφη (εξατμιση,καρμπ) θα ειμαι πιο αργος απο τα 690. Δεν επαιξαν ομως ρολο μονο τα αλογα για να επιλεξω.
Μου αρεσε η ιδεα της μοναδικοτητας και του γενικοτερου φτιαξιματος.
Υπηρξε και ο παραγοντας αξιοπιστια και οσο και να μην θες να πιστεψεις, οι μαρτυριες των σπασμενων κεφαλων και μοτερ σε κανουν ν'αλλαξεις δρομο.

[camen]

Κ επισης ειχε τοοοοοοσο μεγαλη επιτυχια που την αγορασε η Harley...

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap


Στα γυαλιά είναι το πρόβλημα...

[nikos force]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ετσι ακριβως...απαξιωνω οτι δεν εχω-μπορω να εχω...απο αντιληψη μετα απο τοσα χρονια που με ξερεις, σκιζεις ομολογουμενως...
.

το μυνημα που κανω κουοτ ειναι ασχετο ...απλα αναφερομαι στον αντωνη ...ειναι ενας γαλλος ο πατεβο , τρεχει μονομπαικ με ΧΡ650 ...ο τυπας εχει καταφερει και εχει βγαλει κοντα στα 86 ΤΡΟΧΟ ... χωρις ομως να ξερουμε ουτε ποσα γκαφρα εχει ριξει ουε καθε ποτε ανοιγει μοτερ ... και ξαφνικα ηρθε ενας αλλος καυλωμενος με ενα smc690 και με 3000χιλιαρικακια (the costs includes and the exhaust) εφτασε το κτμ σρα 80+ ΤΡοΧΟ...χωρις να ανοιξει μοτερ ..

και μπαμ τον εφαγε ο πατεβο ...


σε περιπτωση που αμφιβαλεις ολα αυτα ειναι στο 17pouces αναλυτικα και με δυναμομετρησεις και τα παντα ...

ολο αυτο το εγραψα για κατι που ειπες (δεν θυμαμαι ΤΙ?)

[nikos force]

παντως εγω το ΧΡ το θεωρω το VSTROM του καγκουρα ...(το λεω σαν θετικο σχολιο ) δεν υπερτερει ΣΕ τιποτα εναντι του ανταγωνισμου , απλα για πολιτικη καθημερινη χρηση τα κανει ολα , καλουτσικα και πανω απο ολα ευχαριστα ...

καλοσουζο και να το ευχαριστηθεις με την ψυχη σου ...παντως αν ανοιγες ενα θεματακι πρωτου κοτσαρεις τα αφτερμαρκετ πανω , να εισαι σιγουρος , οτι στα ιδια λεφτα που εδωκες , θα βρισκαμε ακομα πιο τουμπανιαρικα ...αλλα οκ ...και παλι γαμω ειναι

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
και οπως ειπα πιο πανω...το ενα ειναι η adrianna lima και το αλλο η ελενη ραντου

http://www.motociclismo.it/edisport/...8-1-Editoriale

Δες και αυτο και θα καταλαβεις γτ το λεω...
3-κυλινδρο με 140 αλογατακια στα 160 κιλα...
Εκει ναι να τα δωσω τα 18.000απανου-κατου...

Θα εχω κατι διαφορετικο πραγματικα....

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
παντως εγω το ΧΡ το θεωρω το VSTROM του καγκουρα ...(το λεω σαν θετικο σχολιο ) δεν υπερτερει ΣΕ τιποτα εναντι του ανταγωνισμου , απλα για πολιτικη καθημερινη χρηση τα κανει ολα , καλουτσικα και πανω απο ολα ευχαριστα ...

καλοσουζο και να το ευχαριστηθεις με την ψυχη σου ...παντως αν ανοιγες ενα θεματακι πρωτου κοτσαρεις τα αφτερμαρκετ πανω , να εισαι σιγουρος , οτι στα ιδια λεφτα που εδωκες , θα βρισκαμε ακομα πιο τουμπανιαρικα ...αλλα οκ ...και παλι γαμω ειναι

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Man7
Άντε πάλι να γράψω, να μη γράψω, τελικά γράφω...

Πολύ σωστός, πραγματικά η honda και γενικά οι 4 μεγάλοι δεν ασχολούνται με τοπικούς αγώνες σε επίπεδο εργοστασίου, και πολύ καλά κάνουν οι μικρότεροι που γεμίζουν τις τρύπες και εκμεταλλεύονται τις συμμετοχές τους, αλλά όχι και υπερδιαστασιολογημένα τα honda.
Επειδή πουλάει μοτοσυκλέτες με φρένα πλαίσιο κινητήρα αναρτήσεις ανάλογα της χρήσης τους?
Ας αρκεστούμε να πούμε ότι η Honda δημιουργεί αγορές και υπόλοιποι ακολουθούν το δρόμο που χάραξε.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen

Θα εχω κατι διαφορετικο πραγματικα....

η αληθεια ειναι οτι με το φ4 εισαι πολυ κοινοτυπος

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:




και μην ξεχνας οτι η αγκουστα εχει το τετρακυλιδρο γιατι βγαζει κατα παραδοση 4κ(πολυ πιο πριν απο ολους τους ιαπωνες)

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
η αληθεια ειναι οτι με το φ4 εισαι πολυ κοινοτυπος

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:




και μην ξεχνας οτι η αγκουστα εχει το τετρακυλιδρο γιατι βγαζει κατα παραδοση 4κ(πολυ πιο πριν απο ολους τους ιαπωνες)

Κι ομως δεν ειναι και τοοοσο σπανιο μηχανακι...
Πριν απο τους ιαπωνες μπορει να εβγαζε.Αλλα μετα εβγαλαν και οι ιαπωνες και η agusta πατωσε.
Ενω με ενα 3-κυλινδρο,που δεν βγαζουν οι ιαπωνες και γενικα ειναι ελαχιστα,που θα ξυριζε γτ την τεχνογνωσια την εχει απο το 500αρι που εβγαζε,θα πουλουσε τρελα...

Κ φυσικα,τα λογια μου επιβεβαιωνονται απο την χρεωκοπια της.Κ η ferrari κοσμηματα βγαζει αλλα
δεν χρεωκοπησε.Αγοραστηκε απο τα αμερικανακια για μολις 25 εκατομμυρια ευρω....

Ξεφυγαμε ομωςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos force
το μυνημα που κανω κουοτ ειναι ασχετο ...απλα αναφερομαι στον αντωνη ...ειναι ενας γαλλος ο πατεβο , τρεχει μονομπαικ με ΧΡ650 ...ο τυπας εχει καταφερει και εχει βγαλει κοντα στα 86 ΤΡΟΧΟ ... χωρις ομως να ξερουμε ουτε ποσα γκαφρα εχει ριξει ουε καθε ποτε ανοιγει μοτερ ... και ξαφνικα ηρθε ενας αλλος καυλωμενος με ενα smc690 και με 3000χιλιαρικακια (the costs includes and the exhaust) εφτασε το κτμ σρα 80+ ΤΡοΧΟ...χωρις να ανοιξει μοτερ ..

και μπαμ τον εφαγε ο πατεβο ...


σε περιπτωση που αμφιβαλεις ολα αυτα ειναι στο 17pouces αναλυτικα και με δυναμομετρησεις και τα παντα ...

ολο αυτο το εγραψα για κατι που ειπες (δεν θυμαμαι ΤΙ?)

Το οποίο εδώ και δεκαετίες τα 60 άλογα από 500 τα πουλάει η jawa μαμά.
Λέει κάτι αυτό?
Αντίθετα το 102Χ80 του smc κάτι μου λέει εμένα

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Κι ομως δεν ειναι και τοοοσο σπανιο μηχανακι...
Πριν απο τους ιαπωνες μπορει να εβγαζε.Αλλα μετα εβγαλαν και οι ιαπωνες και η agusta πατωσε.
Ενω με ενα 3-κυλινδρο,που δεν βγαζουν οι ιαπωνες και γενικα ειναι ελαχιστα,που θα ξυριζε γτ την τεχνογνωσια την εχει απο το 500αρι που εβγαζε,θα πουλουσε τρελα...

Κ φυσικα,τα λογια μου επιβεβαιωνονται απο την χρεωκοπια της.Κ η ferrari κοσμηματα βγαζει αλλα
δεν χρεωκοπησε.Αγοραστηκε απο τα αμερικανακια για μολις 25 εκατομμυρια ευρω....

ειναι καρασπανιο το φ4 μη λεμε οτι θεμε
και μιλαμε για μοτο που ειναι στην παραγωγη 10 ολοκληρα χρονια

και μιας και ανεφερες τη φερραρι...

την εχει αγορασει η φιατ εδω και χρονια

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ειναι καρασπανιο το φ4 μη λεμε οτι θεμε

Τοτε μαλλον στο νησι μου υπαρχουν διασημοτητες...
3 για την ακριβεια f4 υπηρχαν...
Δυστυχως,το ενα εξ'αυτων πηρε μαζι του και ενα φιλαρακι...

[camen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos

και μιας και ανεφερες τη φερραρι...

την εχει αγορασει η φιατ εδω και χρονια

Συμπερασμα:Τα ιταλικα ειναι για τον φουτσο