Η καλύτερη θέση είναι στο πλαστικό που ενώνει το ρεζερβουάρ με την μάσκα του προβολέα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από fen1xol
Είναι προστατευμένο, είναι διακριτικό και μοιάζει εργοστασιακό, δεν το έχεις συνέχεια μπροστά στα χέρια σου, δεν φαίνονται τα καλώδια, είναι δωρεάν.
Η καλύτερη θέση για gps είναι πάνω απ' το κοντέρ στην βάση που έχει γι αυτό το λόγο. Οπουδήποτε χαμηλότερα απλά δεν βολεύει.
Sent from me using a computer.
Eδώ την έχω βάλει κι εγώ
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
Παίζει και η λύση στο τιμόνι ,αλλά με μακριά μεταλλική ρυθμιζόμενη κ με μπίλια βάση ,ώστε να έχεις μεγάλο βραχίονα ρύθμισης ορατότητας.
Το είχα έτσι:
Τώρα το'χω έτσι:
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Ωραίος ο γάτος!
Sent from me using a computer.
el gato.....το οργανο που λέει vector....τι ενδείξεις παρέχει...???κοστος?
polla thx στον Εl-gatto για το tip με το πριζακι....το εβαλα εκει που μας εδειξε με τις φωτος...οντος είναι πολυ εργοστασιακό το αποτέλεσμα!!
Πάρα πολλές ενδείξεις ,για πάρα πολλές παραμέτρους ,οι οποίες δεν χρειάζονται (με εξαίρεση τις ενδείξεις θερμοκρ.μοτέρ & εξωτ.θερμοκρασίας)
,παρά μόνον αν κάποιος τρέχει TrailRides ,ή αν κάποιος θέλει για κάποιους δικούς του λόγους ,πολλούς και ακριβείς μερικούς κμετρητές ,μέση ωριαία κτλ.
Κόστος κανα 120άρι ,αν θυμάμαι καλά.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Νομίζω daz, πως η ελαφρά μικρότερη εξωτερική διάμετρος του Heidenau (Circumference 1933 αντί 2010 των μαμά ελαστικών) διορθώνει κάπως το σφάλμα του μεγαλύτερου γραναζιού, εκτός... αν εγώ έχω καταλάβει κάτι λάθος από την ανάγνωση των δεδομένων του πίνακα και της Heidenau.Για να βάλουν ένα μηχανάκι στην λίστα πρέπει να βρεις όλα τα δεδομένα να τους τα στείλεις και αφού ελέγξουν το αίτημά σου το καταχωρούν στη βάση δεδομένων.
Θυμάμαι τα στοιχεία τα είχα αντιγράψει απ' το service manual και όταν καταχώρησαν την εγγραφή τα είχα ελέγξει πάλι. Δεν ξέρω τι έγινε.
Λες γι' αυτό να μην τελείωνε εκείνη η εγνατία με τίποτα?
Με το γρανάζομα και το λάστιχο που έχεις σου δίνει 8% επιπλέον απόκλιση. 4% απ' το γρανάζομα και 4% απ' το ελαστικό. Σύνολο κάπου στο 16%.
Νομίζω πως κατάλαβες λάθος.
Αφού διορθώσεις το λάθος στην 5 ταχύτητα κάνε τις εξής αλλαγές.
Στο stock μην αλλάξεις τίποτα.
Στο current βάλε μόνο μεγαλύτερο γρανάζι πίσω 46
στο custom μεγαλύτερο γρανάζι και Circumference 1933
Η μικρότερη διάμετρος τροχού αυξάνει το σφάλμα όπως και η κοντύτερη δευτερεύουσα μετάδοση.
Στις 6000 στροφές το κοντέρ δείχνει 160.
Με το στοκ γρανάζωμα η πραγμτική ταχύτητα είναι 150.
Με 46 πίσω η πραγματική είναι 147 στις ίδιες στροφές
Με 46 και Heidenau η πραγματική είναι 142
Η απόκλιση του ταχυμέτρου παρασέρνει και το οδόμετρο. Το οδόμετρο έχει (νομίζω) πολύ μικρή απόκλιση (3%???). Και αυτός είναι ένας απ' τους λόγους που δεν μπορούν να ρυθμίσουν το ταχύμετρο σωστά σε καμία μηχανή.
Οι διορθωτές δεν ξέρω αν μπορούν να διορθώσουν και τα δύο. Νομίζω ο γάτος (?) κάτι είχε γράψει παλιότερα αλλά δεν θυμάμαι.
Sent from me using a computer.
Nα τα ξαναγράψω λοιπόν.
Εχω μόνιμα συνδεδεμένο SpeedoHealer.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις του GPS ,το μαμά Ταχύμετρο ,αισιοδοξεί κατά 10-12% ,αναλόγως τύπου & φθοράς του πίσω ελαστικού.
Η διόρθωση του Ταχυμέτρου από το όργανο ,συμπαρασέρνει σε ίδιο ποσοστό διόρθωσης ,και ολικό και μερικούς kmετρητές.
Τώρα ,αν οι kmετρητές είχαν αρχικό λάθος μικρότερο του ταχυμέτρου ,αυτό δεν το'χω μετρήσει.
Αν κάποιος το'χει κάνει με ακρίβεια ,ας το αναφέρει.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
ΟΚ, φίλοι μου, σας ευχαριστώ για τα φώτα σας!
Γάτε το μαμά αισιοδοξεί κατά 8% (με καινούριο ελαστικό) και το gearing commander το επιβεβαιώνει.
Αν εκεί στη γιαμάχα κατάφεραν να δώσουν και στο οδόμερο την ίδια απόκλιση τι να πω?
Όποιος έχει gps και δεν βαριέται ας δώσει μια μέτρηση για το οδόμετρο. Αν βρω θα το κάνω εγώ.
Τα gps έχουν τόσο μεγάλη ακρίβεια στην μέτρηση της ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο?
Sent from me using a computer.
Aυτό είναι κάτι που δεν το ξέρω.
Θεώρησα την ένδειξη του GPS δεδομένα σωστή ,και την έλαβα σαν σημείο αναφοράς.
Σύμφωνα με αυτήν ρύθμισα στο -12% το SpeedoHealer ώστε να συμβαδίσουν οι ενδείξεις.
Πάντως ,αυτό που είναι σίγουρο ,είναι ότι η ρύθμιση συμπαρασέρνει προς τα κάτω κ το οδόμετρο.
Το μέτρησα συγκριτικά με άλλες μοτ/τες την περασμένη Κυριακή ,στο 3ο 24ωρο Οδοιπορικό Λεωνιδίου ,όπου το δικό μου οδόμετρο έγραψε συνολικά 40κμ λιγότερα.
Αν υπάρχει περιθώριο λάθους στην ένδειξη του GPS ,τότε και το καλιμπράρισμα και οι μετρήσεις μου ,είναι λάθος.
Να μας πεί κάποιος αν υπάρχει τέτοια πιθανότητα ,καθώς κ για το πιθανό περιθώριο σφάλματος.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Θεωρητικά ναι έχουν ακρίβεια αλλά όχι σε πραγματικό χρόνο. Πρέπει να παραμείνεις αρκετή ώρα στην ίδια ταχύτητα για να μπορέσει να σε μετρήσει. Η μέτρηση όμως είναι ακριβής.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Α ,μαστα ,τότε είμαστε ΟΚ.
Οι μετρήσεις μου έγιναν σε παρατεταμένες κι επαναλαμβανόμενες ευθείες με σταθερές ταχύτητες σε διαφορετικές κλίμακες.
Συνήθως 100 - 120 - 140 - 150
Σε όλες τις περιπτώσεις ,για να συμπίπτουν οι ενδείξεις GPS - ΤΑΧΥΜΈΤΡΟΥ ,το καλιμπράρισμα έπρεπε να είναι στο -12%.
Αυτό που δεν γνωρίζω ,είναι το ΑΝ το -12% του οργάνου αντιστοιχεί στην πραγματικότητα ή έχει απόκλιση.
Όπως και να'χει ,κ για να μην ψειρίζουμε τη μαϊμού ,ένα 10% αισιοδοξία να υπολογίζει ο κάθε Τενερίστας στις μαμά ενδείξεις ,για να ξέρει περίπου με πόσα πραγματικά πηγαίνει.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση