Δεν είναι ΔΕΚΟ φίλε είναι εντελώς ιδιωτικός τομέας.Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
Ρητορικό/νομικό ήταν το ερώτημα,προφανώς δεν θέλει ακόμα και αν μπορεί(?),η δικαιοσύνη στην χώρα είναι ελεγχόμενη από την εκάστοτε κυβέρνηση....Σαν να μιλάμε για μία ακόμα ΔΕΚΟ....
Εχει φτιαχτεί ειδικά έτσι, στο αττικό μετρό υπάρχει και μιά μετοχή σε ιδιώτη ώστε να μην μπορεί να θεωρηθεί με κανένα τρόπο δημόσιο η ΔΕΚΟ, και αυτά που σου λέω είναι και άποψη του ΝΣΚ όχι δική μου.
Προσωπικά με χάλασε η πρόκληση,να λέει δηλαδή ότι όλοι με μέσο μπήκαμε και δεν τρέχει κάστανο....Είναι κοινό μυστικό βέβαια αλλά με χαλάει η απάθεια των υπευθύνων την ώρα που γαμάνε το σύμπαν <<οι γνωστοί>> τους να βγαίνει αυτός και να λέει τέτοια πράγματα.....
ΥΓ Την δικαιοσύνη λέω ΔΕΚΟ
ΥΓ2 Οπότε δεν μπορεί να παρέμβει εισαγγελέας και να ήθελε....Ωραία....Κοίτα τι καλά που τα φτιάξανε...
Γι' αυτό εγραψα για ΚΥΝΙΣΜΟ πριν.Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
Προσωπικά με χάλασε η πρόκληση,να λέει δηλαδή ότι όλοι με μέσο μπήκαμε και δεν τρέχει κάστανο....Είναι κοινό μυστικό βέβαια αλλά με χαλάει η απάθεια των υπευθύνων την ώρα που γαμάνε το σύμπαν <<οι γνωστοί>> τους να βγαίνει αυτός και να λέει τέτοια πράγματα.....
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Τα 210 άτομα που πήραν μέσα σε 25 μέρες. Χωρίς ΑΣΕΠ, χωρίς μοριοδότηση, χωρίς καν προκήρυξη είναι για αποπροσανατολισμό?Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Τι έγινε παλικάρια σας βλέπω έκπληκτους.
Σας ενοχλεί ακόμα το Δημόσιο?
Πάρτε καθαρόαιμο ιδιωτικό τομέα τώρα, βιογραφικό και συνέντευξη.
:rotflmao: :rotflmao:
Κάτω το Δημόσιο.
Πάντως αντί να χαζεύεται με πορίσματα και μαλακίες που σας πασάρουν για αποπροσανατολισμό, σκευτείτε λίγο και πήτε μου πώς η ΑΜΕΛ με είσπραξη 1 μύριο την μέρα και μισθοδοσία 70 μύρια το χρόνο μπαίνει και μέσα?
Τα υπόλοιπα 300 μύρια το χρόνο πού πάνε?
Για να μην τα φορτώνουμε εκεί που δεν πρέπει δηλαδή.
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Μέχρι και απόφαση την Κυριακή 4/Οκτωβρίου/2010 (ημέρα εκλογών) πήρε το ΔΣ για πρόσληψη...
Ξεκολάτε ρε με τις κομματικές παρωπίδες, δεν τα έχουμε με την ΝΔ, με το γαμημένο το πολιτικό-κομματικό σύστημα τα έχουμε και το μπουρδέλο που πάραγει
Αυτοί όμως που έφτιαξαν τους νόμους και την εταιρεία έτσι ώστε να την έχουν κτήμα τους είναι και κυνικοί και κλέφτες και ψεύτες και ένα σωρό άλλα...
(@&*$^*(@)&$*(@()&#
ΥΓ Βασικά όμως είμαι μαζί του...Να μείνουν στην εταιρεία αυτοί,αν απολυθούν θα βάλει ο Γιωργάκης και οι συν αυτώ τους δικούς τους....Ας μείνουν αυτοί που είναι και εκπαιδευμένα,κομματόσκυλα....
Η ΔΕΗ είναι ΔΕΚΟ ?Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Δεν είναι ΔΕΚΟ φίλε είναι εντελώς ιδιωτικός τομέας.
Εχει φτιαχτεί ειδικά έτσι, στο αττικό μετρό υπάρχει και μιά μετοχή σε ιδιώτη ώστε να μην μπορεί να θεωρηθεί με κανένα τρόπο δημόσιο η ΔΕΚΟ, και αυτά που σου λέω είναι και άποψη του ΝΣΚ όχι δική μου.
Μη σε χαλάει είναι η καραμέλα όλων ,έξω το Δημόσιο.Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
Προσωπικά με χάλασε η πρόκληση,να λέει δηλαδή ότι όλοι με μέσο μπήκαμε και δεν τρέχει κάστανο....Είναι κοινό μυστικό βέβαια αλλά με χαλάει η απάθεια των υπευθύνων την ώρα που γαμάνε το σύμπαν <<οι γνωστοί>> τους να βγαίνει αυτός και να λέει τέτοια πράγματα.....
ΥΓ Την δικαιοσύνη λέω ΔΕΚΟ
Εξάλου αυτή δεν είναι η διαδικασία στον ιδιωτικό τομέα?
Πόσα παίρνεις ποιόν ξέρεις δοκιμαστικό δίμηνο σύμβαση σύμβαση σύμβαση σύμβαση γειά.
Το θέμα είναι πόσο καλά μπορεί να ξέρουν την δουλειά τους αυτοί οι άνθρωποι και κατά πόσο μπορεί εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών με άσχετο προσωπικό συμβασιούχους του ενός χρόνου.
Απο "Καθημερινη"
Ειδικα η πρώτη παραγραφος ειναι ενδεικτικη της νοοτροπίας μας 30 χρονια τωρα...
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_...06/2010_404930Εγκλημα στο μετρό
Tου Πασχου Μανδραβελη / pmandravelis@kathimerini.gr
Στην προηγούμενη έρευνα του επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, που βρήκε στην Τραμ Α.Ε. 154 προσλήψεις μέσα στο 2009 χωρίς διαγωνισμό και 62 προσλήψεις την προηγουμένη της προκήρυξης των εκλογών, ο πρώην υπουργός Μεταφορών Ευριπίδης Στυλιανίδης απάντησε υπερηφάνως στον τοπικό Τύπο της περιοχής του: «Αντιλαμβάνεστε ότι δεν πρέπει να απολογηθώ εγώ γι’ αυτό, πρέπει να απολογηθεί το ελληνικό κράτος, που τα τελευταία 40 χρόνια δεν είχε ούτε έναν άνθρωπο από τη Θράκη και τη Ροδόπη μέσα σε τέτοιου είδους θέσεις εργασίας. Εκεί δεν βλέπουν κάποιοι την αδικία και βλέπουν την αδικία στο γεγονός ότι σήμερα βρέθηκε μια πολιτική φωνή από τη Ροδόπη να διεκδικεί και να δίνει τη δυνατότητα πληροφόρησης και αντικειμενικής αξιολόγησης και ανθρώπων που κατάγονται από εκεί. Αυτό είναι άδικο, ρατσιστικό, υπονομεύει αν θέλετε την προοπτική και την ανάπτυξη της περιοχής μας, και αδικεί τη νέα γενιά της περιοχής μας, η οποία αναζητά κάθε φορά, όταν της δίνεται η ευκαιρία, μια δυνατότητα για δουλειά στο αθηναϊκό κέντρο» (Συνέντευξη Ευρ. Στυλιανίδη, εφ. «Χρόνος Κομοτηνής», 28.4.2010).
Προφανώς και στην ΑΜΕΛ Α.Ε. (την εταιρεία που λειτουργεί το Αττικό Μετρό) δεν υπήρχε κανείς από τη Λάρισα ή και ο πρώην υπουργός Γιώργος Σουφλιάς έβαλε τα μεγάλα μέσα. Από το fax του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ έφυγαν σαράντα βιογραφικά για προσλήψεις στον οργανισμό! Σύμφωνα με την έκθεση του κ. Ρακιντζή, «η αναλογία του κόστους μισθοδοσίας προς τα συνολικά έσοδα αυξήθηκε από 48% το 2007 στο 74% το 2009»!
Το πόρισμα του επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης επισημαίνει ότι «μέχρι 31/03/2004 στην εταιρεία απασχολούνταν 1.139 άτομα... Μέχρι 21/10/2009 το σύνολο του προσωπικού ανήλθε στα 1.688 άτομα. Καταγράφεται δηλαδή αύξηση κατά 549 άτομα ή ποσοστό 50%... Ιδιαίτερα τη χρονική περίοδο 12/08/2009 - 04/09/2009 (σε 23 ημέρες) ελήφθησαν πέντε αποφάσεις Δ.Σ. για τη διενέργεια 210 συνολικά προσλήψεων». Τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο του 2009 προσλήφθηκαν 154 άτομα!
Το πρώτο ερώτημα είναι απλό. Γι’ αυτή την εγκληματική διαχείριση, εξαιτίας της οποίας για πρώτη φορά στην ιστορία του το μετρό έγινε ελλειμματικό (22 εκατομμύρια έλλειμμα το 2009) δεν θα πληρώσει κανείς; Βεβαίως, στο πόρισμά του ο επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης επισημαίνει ότι «κάποιοι εξ αυτών (17) προσλαμβάνονται μολονότι αξιολογούνται αρνητικά από στελέχη της ΑΜΕΛ... ενώ κάποιοι έχουν ως εμπειρία τους την απασχόλησή τους σε γραφεία βουλευτών, γενικών γραμματέων και υπουργών», αλλά πάλι προσελήφθησαν. Οι διοικούντες την εταιρεία δεν πρέπει να εξηγήσουν ενώπιον κάποιου δικαστή γιατί, παρ’ ότι τους έκριναν αρνητικά, τους προσέλαβαν; Δεν πρέπει κάποιος δικαστής να φιλοτιμηθεί και να τους ρωτήσει πώς προσέλαβαν συμβασιούχους αφού, όπως γράφει η έκθεση, «τα βιογραφικά και οι συνεντεύξεις πολλές φορές έπονται της ημερομηνίας απόφασης του Δ.Σ. για την πρόσληψη»;
Το δεύτερο ερώτημα είναι τι ακριβώς υπερασπίζονται οι συνδικαλιστές του μετρό με τις κινητοποιήσεις τους, οι οποίες ταλαιπωρούν τους πολίτες και πελάτες του οργανισμού; Οι συμβάσεις αυτών που προσλήφθηκαν αντικανονικά έληξαν νομίμως και όπως είναι φυσικό δεν ανανεώνονται. Οι συνδικαλιστές, τι προτείνουν; Την επιβράβευση πράξεων που, αν τις έψαχνε η Δικαιοσύνη, θα τις τιμωρούσε ως παράνομες;
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
ΝαιΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η ΔΕΗ είναι ΔΕΚΟ ?
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Μη σε χαλάει είναι η καραμέλα όλων ,έξω το Δημόσιο.
Εξάλου αυτή δεν είναι η διαδικασία στον ιδιωτικό τομέα?
Πόσα παίρνεις ποιόν ξέρεις δοκιμαστικό δίμηνο σύμβαση σύμβαση σύμβαση σύμβαση γειά.
Το θέμα είναι πόσο καλά μπορεί να ξέρουν την δουλειά τους αυτοί οι άνθρωποι και κατά πόσο μπορεί εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών με άσχετο προσωπικό συμβασιούχους του ενός χρόνου.
Εγώ είμαι υπέρ του δημοσίου ρε φίλε....Αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις δεν μπορούμε να κάνουμε τις μαϊμούδες του δεν βλέπω-δεν ακούω-δεν μιλάω....Επίσης έγραψα ότι ακόμα και αυτούς ας τους κρατήσουνε τώρα που τους εκπαίδευσαν....Αν είναι χρήσιμοι,χίλιες φορές να τους κρατήσουν από το να βάλουν άλλα κομματόσκυλα και να τα εκπαιδεύσουν από την αρχή...
Ιδέα δεν έχω απλά αναφέρω την άποψη του ΝΣΚ.Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Τι σχέση έχει η ύπαρξη μετοχής σε ιδιώτη για τον χαρακτηρισμό του Αττικό μετρό/Αμελ σε "ιδιωτική" τότε?
Οτι είναι ιδιωτικού δικαίου δεν το αμφισβητεί κανείς πάντως, γι αυτό και οι απολύσεις "αέρα" των συμβασιούχων ορισμένου χρόνου, που εγώ ΔΕΝ νομίζω ότι είναι οι νεοπροσληφθέντες που αναφέρουν τα πορίσματα, αλλά παλαιότεροι.
Οι προσλήψεις που έγιναν υποπτα κατά το πόρισμα πρέπει να είναι αορίστου και να δουλεύουν ακόμα.
Να σε ρωτήσω κάτι; Τέλος του μήνα θα πάω στο Berkeley στην California. Αν τους πω οτι στην Ελλάδα αυτός που κόβει εισιτήρια στο Μετρό (Όταν δεν έχεις ψιλά για να βγάλεις απο τα άπειρα αυτόματα μηχανήματα) παίρνει 1950 ευρώ μισθό, ήτοι με σημερινή ισοτιμία 2413$, και είναι και ο χαμηλότερα αμειβόμενος, ενώ αυτοί που έχουν πτυχία ΑΕΙ/ ΤΕΙ /Διδακτορικά/σκατά/φατά κτλ κτλ παίρνουν στην καλύτερη 700 με 1000 ευρώ τι νομίζεις οτι θα μου απαντήσουνε;;; Οτι το θέμα είναι να κάνουν καλά την δουλειά τους;;;;;Και τι ΣΚΑΤΑ συνεισφέρει η δουλειά του κοψοεισητηριά στο γ@μημένο το ΑΕΠ της χώρας για να δικαιολογεί αυτό το μισθό;;;;Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Το θέμα είναι πόσο καλά μπορεί να ξέρουν την δουλειά τους αυτοί οι άνθρωποι και κατά πόσο μπορεί εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών με άσχετο προσωπικό συμβασιούχους του ενός χρόνου.
Άντε γιατί έχουμε χάσει τη μπάλα να πούμε........
Υπό την πίεση του χρόνου για να προλάβουν τις εκλογές δεν νομίζω να έγινε και πολύ επιλογή φίλε.Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
Επίσης έγραψα ότι ακόμα και αυτούς ας τους κρατήσουνε τώρα που τους εκπαίδευσαν....Αν είναι χρήσιμοι,χίλιες φορές να τους κρατήσουν από το να βάλουν άλλα κομματόσκυλα και να τα εκπαιδεύσουν από την αρχή...
ΔΕΚΟ ειναι οποιαδηποτε εταιρια , οποιου νομικου καθεστωτος , στην οποια κουμαντο κανει το κρατος...ητοι οριζει το ΔΣ....απλα....και κατανοητα.....
Keep on rocking in a free world !!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
