Ανουσιο να αλλαξεις στα 500. Μια χαρα ειναι τα 1000. Δεν παθενει τπτ το μηχανακι μας!
Ανουσιο να αλλαξεις στα 500. Μια χαρα ειναι τα 1000. Δεν παθενει τπτ το μηχανακι μας!
Το service τον 6000 στοίχισε γύρο στα 40 Ε .
Αν δεν έχεις πρόβλημα με τις ταχύτητες δεν πρόκειτε να αλλάξουν καμπάνα. (Εδω και να έχεις πρόβλημα πάλι τους δύσκολους κάνουν)
Λάτσιχα κάθε 2 χρόνια καλά είναι εκτός αν το έχεις κάνει τετράγωνο το λάστιχο. 85 Ε το πίσω.
παιδιά άσχετο, τις φωτογραφίες μου τις είδατε που ανέβασα στο "φωτο cbf250"? Είναι από περιοχη κοντά στο σπίτι μου.
Το καημένο το CBFάκι ... θα σκουριάσει ολόκληρο στη θάλασσα που το 'χειςΑρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
παιδιά άσχετο, τις φωτογραφίες μου τις είδατε που ανέβασα στο "φωτο cbf250"? Είναι από περιοχη κοντά στο σπίτι μου.
Ιππεα μην παρεις CBF. Υπαρχει στα ιδια λεφτα Suzuki GS 500 ολοκαινουργιο!
όλοι τα ίδια τους λέμε και κανείς δεν ακούει! Αυτό δεν έχει ξαναγίνει, μέσα στο φόρουμ ενός μοντέλου τους λέμε να πάρουν άλλο! Αυτό θα πει ευθύτητα !!Αρχικά δημιουργήθηκε από oulas
Ιππεα μην παρεις CBF. Υπαρχει στα ιδια λεφτα Suzuki GS 500 ολοκαινουργιο!
Την χρονικη στιγμη που αγορασαμε οι περισσοτεροι το cbf ηταν πολη καλη αγορα για τα 4000 euro του. Τωρα ομως τα δεδομενα αλλαξαν, μπηκε στην μεση το Fazer 250, το οποιο δεν το γνωριζω, δεν ειμαι σιγουρος αν ηρθε ελλαδα, αλλα το Suzuki GS 500, einai ειναι εξερετικη αγορα για τα 4000 euro ολοκαινουργιο.
Μην περνετε παιδια CBF 250! Ελεος! Suzuki GS 500!
Κινητήρας 4χρονος, 2κύλινδρος, αερόψυκτος, 2ΕΕΚ
Κυβισμός 487 κ. εκ.
Διάμετρος Χ Διαδρομή 74 x 56,6 χιλ.
Ιπποδύναμη 48 ίπποι / 9.000 σ.α.λ.
Ροπή 4,1 kgr / 7.500 σ.α.λ.
Εκκίνηση Μίζα
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 20 λίτρα
Ταχύτητες 6
Μετάδοση Αλυσίδα
Μεταξόνιο 1.405 χιλ.
Βάρος
174 κιλά
Αναρτήσεις (Εμπρός/Πίσω)
Τηλεσκοπικό / LINK TYPE
Φρένα (Εμπρός/Πίσω)
Δίσκος / δίσκος
Ελαστικά (Εμπρός/Πίσω)
110/70 ZR17 - 130/70 ZR17
Κυρίες και Κύριοι:
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΛΛΑΞΑ ΛΑΣΤΙΧΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!
Όλα ξεκίνησαν το προχτεσινό βράδυ... Είμουνα με τον packo μια βόλτα, εγώ μπροστά με το cbf και αυτός απο πίσω με τη ducati του... ώσπου σε μια δεξιά φουρκέτα με βλέπει να πλαγιάζω και να γλιστράω... να γλιστράω .... να γλιστράω .... να κοντεύω να πέσω... να γλιστράω. Το πως το πάλεψα ούτε εγώ δεν το ξέρω. Και έτσι.. Γεφυρόπετρα πέλεκυς μάχης BT-45(σε ελεύθερη μετάφραση bridgestone battlax BT-45) . Τα μπουρδέλα κρατάνε πολύ... πάρα πολύ...180€ και τα δύο με τοποθέτηση ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση κ.τ.λ.. Πάντως το λάστιχο βεντουζώνει στο δρόμο. Θα κάνω και ένα δοκιμασικό αντοχής σήμερα και αύριο (πάω μέχρι Λουτρά Αιδηψού και πίσω) να δω πως πάνε και μετά απο ώρα. Η συνέχεια περί αντοχής στο css 9/9/06...
Χα! Το πήρα το μωρό...
Αμα ειναι καλα και αντεχουν τις καγκουριες σου θα βαλω και εγω τετοια σε λιγο.
:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από oulas
Αμα ειναι καλα και αντεχουν τις καγκουριες σου θα βαλω και εγω τετοια σε λιγο.
Φαίνεται να τις αντέχουν!
Χα! Το πήρα το μωρό...
Τελικά όπως αποδείχθηκε πριν λίγο δεν κρατάνε καθόλου καλά στα ΛΑΔΙΑΑρχικά δημιουργήθηκε από oulas
Αμα ειναι καλα και αντεχουν τις καγκουριες σου θα βαλω και εγω τετοια σε λιγο.
Χα! Το πήρα το μωρό...
Ti egine ise kala? Xtipises? sta ladia tpt den kratai distixos!
Λίγο στο δεξί γόνατο χτύπησα... Κατα τα άλλα καλά. Η μηχανή έπαθε μία μικρή γρατσουνιά στο μεταλλικό κομάτι μπροστά από το ντεπόζιτο, κατα τα άλλα τίποτα... Μου χάλασε και το παντελόνι. Το μπουφάν ευτυχώς μετά από 2 ώρες καθάρισε... (πάντως μιλάμε για πολύ λαδί... δεν ξέρω που μπορεί να βρέθηκε..)Αρχικά δημιουργήθηκε από oulas
Ti egine ise kala? Xtipises? sta ladia tpt den kratai distixos!
Τεσπα, όλα καλά...
Χα! Το πήρα το μωρό...
Exw kanei 18.000 xlm kai kleinw ton Septemvri 2 xronia pou exw tin mixani.
Exw na paratirisw ta eksis :
- Exw ena psiloprovlima me tin 'nekra' alla den exw dwsei kai poly simasia.
- Mou exei kopei i ntiza tou sumplekti kai den tin evriska san antallaktiko para mono ston koutsoumpo stin Mixalakopoulou.(18 eurw eixe)
- Prin apo ligo kairo stamatise na douleuei kai to konter kai elpizw na einai mono i ntiza.
- Exw paratirisei na kanei ligo parapanw thoruvo o kinitiras ton teleutaio kairo alla den mporw na katalavw apo pou...
- Otan peftw se lakouva exw tin entipwsi oti oi mprostines anartiseis termatizoun kai akouw ena kopanima apo ta organa.Auto mou eipan oti prepei na einai ta ladia apo tis anartiseis pou theloun allagh.
- Ta plastika tou einai gia ton loutso...Piga na bgalw to plaino plastiko, auto me tin sita kai to koumpwma emeine mesa.
- Stamatimenos se 1 fanari gurnaei ena palikari kai mou leei, "Vlepw oti sou exei xasei ladia apo to moter" kai koitaksa kai eida kati ladia stin kefali.
KAI META SOU LENE PARE HONDA = EGGYHSH...
Kata ta alla mia xara. Apo allages ta flasakia allaksa (evala kati Shark), ena autokollito sto tepozito.
Pros to paron auta, an thimithw kati allo tha to grapsw.
Pantws etoimazomai tera gia to service kai upopsiazomai oti tha mou piasoun ton kwlo...
GhOsT RiDeR
+1Αρχικά δημιουργήθηκε από Indian
KAI META SOU LENE PARE HONDA = EGGYHSH...
[/B]
Και εγώ έτσι την πάτησα και πήρα Honda... Λες να υπάρχει συνωμωσία και αυτοί που το λένε να παίρνουν ποσοστά???
Πάντως μετά από 10.000 χλμ και 7 μήνες τη μηχανή δεν έχω παρατηρήσει κανένα πρόβλημα εκτός των:
-Νεκρά- Κιβώτιο κολλάει κάποιες φορές σε 1η-2α
-Συντονισμός στις 7000 σ.α.λ.
-Πρόβλημα στα πρώτα χλμ με το μπροστινό δισκόφρενο
-Μια συγκόληση της εξάτμισης που ξεκόλλησε
(Δεν θυμάμαι κάτι άλλο)
ΚΑΙ ΡΩΤΑΩ Γ@ΜΩ ΤΗΝ ΤΡΕΛΛΑ ΜΟΥ: ΛΙΓΑ ΕΙΝΑΙ?
Χα! Το πήρα το μωρό...