Επανέρχομαι καθώς βρήκα το προϊόν
https://www.hydroton.gr/specialties/...trical-tape-en
Το περνάς με πινέλο και είναι στην ουσία σαν να ντύνεις ένα γυμνό καλώδιο (με ελαστικότητα κανονικά και στεγανότητα).
Για το κοντέρ κοίταξα στους Ολλανδούς και δεν υπάρχει πλέον!
(όταν ήθελα να αλλάξω το δικό μου - για λόγους αισθητικής - υπήρχε αλλά τελικά κράτησα το παλιό)
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
το θεμα ειναι που να το περασω αυτο; τα φισακια με τα λαμπακια σφηνωνουν καλα στις τρυπες.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76
Εγώ γιατί πιστεύω ότι το προβλημα βρίσκεται περιμετρικά του κοντέρ, εκεί που πατάει πάνω στο τιμόνι; εκεί, λογικά, σε κάποια σημεία θα έχει πετσικάρει και μπάζει. Βάλε σφραγιστική σιλικόνη από μέσα γύρω όπου πατάει πάνω στο τιμόνι και θα με θυμηθείς...
Υ.Γ. επίσης περιμετρικά και στο Τζαμακι, από μέσα...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Το κοντέρ είναι ένα σώμα μόνο του, σφραγισμένο σαν τον τάφο του τουταγχαμών.
Το τζαμάκι είναι κάτι σαν διακοσμητικό και είναι αυτό που κουμπώνει/εδράζει επάνω στο πλαστικό του τιμονιού.
Προφανώς λόγω παλαιότητας κάπου μπάζει είτε από πίσω είτε από το πλάι. Κάπου στη Θηβών πρέπει να έχει κοντε΄ραδες, να έκανες ένα τηλέφωνο μήπως μπορούν να του ρίξουν μια ματιά.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
να πω και εδω τα χρονια πολλα και καλη χρονια να εχουμε και να κανω μια ερωτηση.
αν θελησω να βαλω κυλινδροπιστονο απο astrea χωραει στα καρτερ του 90αριου.δεν θελω να τα ανοιξω.
νομιζω οτι ειναι 50χλσ σε αντιθεση με τα 47 του 90αριου.
ο λογος ειναι οτι δεν τραβαει οπως το θυμομουν.νομιζω οτι παει σαν 72αρι στο θεμα τραβηγματος. για να προλαβω μερικους δεν εχω παρει πολλα κιλα απο τοτε που ημουν πιτσιρικας και το οδηγουσα.80 ημουν τοτε 95 τωρα. απο γραναζωμα φοραει 14-39. ειχα παρει 15 μπροστα στην αρχη γιατι αυτο εβγαζαν ολες οι λιστες με τα part number αλλα η κατασταση ηταν τραγικη.στο μηχανικο που ρωτησα μετα απο ψαξιμο μου ειπε οτι η τελικη σχεση μεταδοσης που δηλωνει η honda δεν συμφωνει με το 15αρι μπροστα αλλα με 14.εβαλα το μικροτερο γραναζι βελτιωθηκε λιγο η κατασταση αλλα και παλι δεν παει οπως πρεπει.πιστονι φοραει το γνησιο βαση part number +0,25 ο κυλινδρος ειναι αυτος που φορουσε και απλα εγινε ρεκτιφιε με το πιστονι το συγκεκριμενο.κεφαλη δοκιμαστηκε και αυτη που φορουσε η οποια ηταν η γνησια η παλια χωρις ρουλεμαν και αγοραστηκε και νεα γνησια κεφαλη με ρουλεμανατο εκκεντροφορο γιατι ειχα υποψια μηπως δεν ηταν 90αριου η παλια. τελικα ηταν 90αριου και ειχαν και τον ιδιο θαλαμο καυσης απλα οι βαλβιδες ηταν διαφορετικες και ηθελαν αλλα τσιμουχακια.
τωρα που εχω το xt για φτιαξιμο και το οδηγω εγω καθημερινα τα βλεπω ολα αυτα.η γυναικα απλα βαζει μπρος και φευγει
Τελευταία τροποποίηση από astrea966; 05/01/2024 στις 13:54.
τελικα βρηκα απο που εβαζε υγρασια μεσα το κοντερ.επειδη εχει περασει αισιως τα 30 χρονια ζωης το πλαστικο του εχει αρχισει και αποσυντιθεται.το επιασα στα χερια μου και αφηνει υλικο πανω μου.παρατηρησα οτι το τζαμακι σε ενα σημειο σαν να αφηνε ενα κενο, σαν μικρη χαραμαδα.εβγαλα λοιπον το τζαμακι και εβαλα περιμετρικα στο σωμα του κοντερ ακολουθωντας την χαραξη που εχει μονοτικη ταινια.μετα μπηκε παλι το τζαμι και βιδωθηκε κανονικα.απο εκεινη την μερα δεν ξαναεμφανισε υγρασια οσες φορες και αν εβρεξε.επελεξα την μονοτικη ταινια και οχι σιλικονη η αλλου ειδους τετοιο υλικο γιατι δεν ηθελα να κολλησει το τζαμι σε περιπτωση που τα φτυσει αυτο το κοντερ και χρειαστει να το αντικαταστησω με το δευτερο που εχω.
Τελευταία τροποποίηση από astrea966; 11/03/2024 στις 11:12.
Ωραία δουλειά και ωραίο αποτέλεσμα, όταν δοκιμάσεις την άλλη λάμπα που έλεγες με πλευρικά led πες μας εντυπώσεις
Μετα απο δοκιμές τουλαχιστον 10 διαφορετικών λαμπων κατέληξα στην παρακατω.ο λογος ειναι οτι η συγκεκριμενη ειναι η μοναδικη που βρηκα στην οποια η δεσμη του φωτος ειναι ικανοποιητική.αν και εχει αρκετο μηκος τα λεντ που εχει ειναι τοποθετημενα πισω και ειναι αρκετα κοντα στον καθρεφτη οπου και βοηθαει στην διαχυση του φωτός.η μικρη σκαλα φωτιζει αρκετα ικανοποιητικα και με καλη ενταση.η μεγαλη σκαλα εχει διαφορα στη συγκεκριμενη λαμπα σε σχεση με τις αλλες που δοκιμασα απλα δεν ειναι αισθητη σε περιβαλλον με φωτισμο λογω του οτι αναβει ταυτοχρονα και η μικρη οποτε φαινεται αυτη περισσότερο λογω της εντασης που εχει. Μολις κινηθεις σε σκοτεινο χωρο φαινεται η διαφορα. πιθανοτατα θα υπαρχουν και καλυτερες αλλα ποιος καθεται να ψαχνει τοσες λαμπες.ηδη εχω "στοκαρει" αρκετες. δεν εχει μεγαλο τρεμοπαιγμα στο ρελαντί και εχει αρκετο ευρος στο ρευμα που δεχεται. Εμενα μου εχει ενα μικρο θεμα και οταν ανοιγω το γκαζι παρατηρω μια ελαφρια πτωση της φωτεινοτητας που δεν υπαρχει στο ρελαντι. Θα τσεκαρω ανορθωτη και καποια αλλα ηλεκτρικα θεματα που μου εχει παρουσιασει (πηνιο υψηλης), μολις βγαλω το ΧΤ στο δρομο.μην μεινω χωρις μηχανη εντελώς.αν ο ανορθωτης δεν εχει θεμα ισως δωσω ρευμα απευθείας απο μπαταρία. Ειδωμεν.
ευχαριστώ αν εχεις κ ακριβώς το μοντέλο του αν κ οπτικά νομιζω την βρήκα, απλά για επιβεβαίωσηΜετα απο δοκιμές τουλαχιστον 10 διαφορετικών λαμπων κατέληξα στην παρακατω.ο λογος ειναι οτι η συγκεκριμενη ειναι η μοναδικη που βρηκα στην οποια η δεσμη του φωτος ειναι ικανοποιητική.αν και εχει αρκετο μηκος τα λεντ που εχει ειναι τοποθετημενα πισω και ειναι αρκετα κοντα στον καθρεφτη οπου και βοηθαει στην διαχυση του φωτός.η μικρη σκαλα φωτιζει αρκετα ικανοποιητικα και με καλη ενταση.η μεγαλη σκαλα εχει διαφορα στη συγκεκριμενη λαμπα σε σχεση με τις αλλες που δοκιμασα απλα δεν ειναι αισθητη σε περιβαλλον με φωτισμο λογω του οτι αναβει ταυτοχρονα και η μικρη οποτε φαινεται αυτη περισσότερο λογω της εντασης που εχει. Μολις κινηθεις σε σκοτεινο χωρο φαινεται η διαφορα. πιθανοτατα θα υπαρχουν και καλυτερες αλλα ποιος καθεται να ψαχνει τοσες λαμπες.ηδη εχω "στοκαρει" αρκετες. δεν εχει μεγαλο τρεμοπαιγμα στο ρελαντί και εχει αρκετο ευρος στο ρευμα που δεχεται. Εμενα μου εχει ενα μικρο θεμα και οταν ανοιγω το γκαζι παρατηρω μια ελαφρια πτωση της φωτεινοτητας που δεν υπαρχει στο ρελαντι. Θα τσεκαρω ανορθωτη και καποια αλλα ηλεκτρικα θεματα που μου εχει παρουσιασει (πηνιο υψηλης), μολις βγαλω το ΧΤ στο δρομο.μην μεινω χωρις μηχανη εντελώς.αν ο ανορθωτης δεν εχει θεμα ισως δωσω ρευμα απευθείας απο μπαταρία. Ειδωμεν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση