Shifter*. Επιτρέπει να αλλάζεις ταχύτητες "καρφωτά", χωρίς να αφήσεις γκάζι ή να πατήσεις συμπλέκτη.
Life begins at 45°.
Μια χαρα τα λες αλλα δεν βοηθάς αμα λές ότι και εγω
Μόλις με πήρε ο αντιπρόσωπος για το μεταχείρω του 1190, μιας και την προηγούμενη εβδομάδα δεν ειχε βγάλει συγκεκριμένη τιμή.
Οπότε μαλλον με βλέπω για το 1190 του 2013 με 20800χιλ, ενας ιδιοκτήτησ, καλά λάστιχα, καγκελα, πλαινες βαλιτσες, tank bag, βαση navigator με service με ενα χρόνο εγγύηση απο τον τοπικό εξουσιοδοτημένο στα €9900.
να στο στείλω δύσκολο αλλά αν βρεθείς απο εδω σφύρα να βολτάρουμε παρέα
Προχώρα αγέρωχος και ακάθεκτος προς πλήρη κατάληψη του στόχου!
......αλλα τσεκαρε οπωσδηποτε την κατασταση των εισαγωγων. Τα στοκ φιλτροκουτια μπαζουν σκονη.
Chris Birch Not to be cruel to the 1190, but the 1290 is a noticeably better bike. Better suspension, better electronics, more power (not that I use it all) and looks better in my opinion
Like · Reply · 10 · 8 hrs
έρχεται
ο Birtch μιλάει για το R, όχι το S.
το είδα, γιατί το R θα έχει διαφορετική παράδωση?
Ακόμα δεν το έχουν δείξει επίσημα στον τύπο. Αλλά για να το πήραν οι "διάσημοι" για βόλτα (ο Pichler κάνει το 1090R τουρ στην Νότια Αμερική, τώρα είναι Κούβα) φαντάζομαι σύντομα θα το δει ο ειδικός τύπος και μετά θα πάει για πώληση.
αφήνω κάτι εδώ, μην δώσετε σημασία
https://www.facebook.com/Official.KT...3409216396864/
........είσαι κακούλης...............
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"