Ρε δεν πάτε να περάσετε απέναντι καμιά γριά, που κάνετε και κριτική στα πλάισια της Ducati ....
Ρε δεν πάτε να περάσετε απέναντι καμιά γριά, που κάνετε και κριτική στα πλάισια της Ducati ....
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
+105Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ρε δεν πάτε να περάσετε απέναντι καμιά γριά, που κάνετε και κριτική στα πλάισια της Ducati ....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναί βγάλε τον κινητήρα από πάνω και τα ξαναλέμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ρε δεν πάτε να περάσετε απέναντι καμιά γριά, που κάνετε και κριτική στα πλάισια της Ducati ....
Ο v2 είναι που έχει καλό κράτημα.
airpano έχεις οδηγήσει κανένα Ducati? Και μάλιστα να το ζορίσεις όσο μπορείς σε πίστα?Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
Η ντουκατι ειναι για τα μπαζα στα πλαισια δες εδω αφτερμαρκετ να κλαις
http://thekneeslider.com/archives/20...ati-frame-kit/
http://www.pierobonframes.com/
Πιστευω πως όχι, αλλιώς θα είχες καταλάβει οτι τα πλαίσια της Ducati είναι πολύ στιβαρά και δεν εχουν κανένα πρόβλημα να χειριστούν τους ίππους της εκάστοτε μοτοσυκλέτας πολλαπλασιασμένους επι συντελεστή 1,5.
Αυτα τα πλαίσια του pierobon που παράθεσες δεν εχουν καμμία σχέση με τα κομψοτεχνήματα της Ducati και της Verlicchi, απλά εχει χρησιμοποιήσει άλλα υλικά κι εχει φτιάξει πλαίσια αλα SV στην πλειοψηφία τους και να σου πω την αλήθεια με χαλάνε και στην όψη.
Να εχεις υπ οψιν οτι η Ducati στα σοβαρά μηχανάκια (πχ σειρές SPS, R ) εχει αλλους σκελετούς κι ας δείχνουν ολόιδιοι.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
σιγα τα πλαισια της ντουκατι...το ιδιο πλαισιο που φοραει ενα 620, φοραει και το M-rs...χαρχαλα εντελως:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
και φυσικα ουτε που ιδρωνει με τα 130 αλογα και τι ροπακλα του testastreta...πλαισια του κωλου
οπως ειπαν ηδη, τα rs ντουκατι εχουν αλλα πλαισια...και εχουν και οπτικες διαφορες(για το 999 που το ξερω απο 1ο χερι ειναι και πολυ χτυπητες αμα το δειτε απο κοντα)
εδω η πιο χτυπητη οπτικη διαφορα του πλαισιου(στο 999)...υπαρχουν και αλλες αλλα πρεπει να δεις το πλαισιο απο κοντα...
φυσικα και τα παντα ειναι διαφορετικα σε σχεση με το μοντελο παραγωγης(πλαισιο αναρτησεις φρενα φερινγκ τεποζητα ψαλιδια ουρες...τα παντα ολα)...οπως σε ολα τα μηχανακια που τρεχουν στο sbk...
δε καταλαβαινω γιατι πρεπει να ασχολουμαστε τοσο πολυ με το vtr και το ποσο καλο βγηκε απο το εργοστασιο(που αποδεδιγμενα ολα για τον αγωνα αλλαζονταν, οπως σε ΟΛΟΥΣ)...
το οτι μπορει το βιτιαρ αμα του σκασεις 10κ να γινει φανταστικο μηχανακι, ειναι αλλο θεμα και εχει να κανει με τη λοξα του καθενος...αλλα εδω που τα λεμε σε οποιο μηχανακι και να σκασεις 10κ παλι φανταστικο θα γινει...σημασια εχει πως οπως εβγαινε απο το εργοστασιο τα υπολοιπα της εποχης τα εβλεπε μονο με τηλεσκοπιο...
ακριβως το πλαισιο ειναι του rs
προσωπικα δεν εχω δει να πωλουνται ομως rs, και δε ξερω αν πωλουνται κιολας(να μπορει να τα αγορασει οποιοσδηποτε η αν πανε σε συγκεκριμενα ατομα)
πραγματα για rs βεβαια υπαρχουν καθως υπαρχουν και τα αγωνιστικα πραγματα που βγαινουν για πουλημα στο τελος της σεζον...
και φυσικα το οτι θελει να τρεξει με αλλο πλαισιο, δε σημαινει οτι το μαμα πλαισιο ειναι μαπα...
ρε μάγκες συγνώμη κιόλας,αλλά τι διαφορά έχει το πλαίσιο της rs από αυτό ενός γιαπωνέζικου αγωνιστικού Sbk του παγκοσμίου;
βελτιωμένα δεν είναι και τα 2;
Αρχικά δημιουργήθηκε από boussias
Άμα σου δείξω ένα RS με ?8400 τι θα πείς;
αμα παω να σου τραβηξω τωρα μια φοτο απο rs τι θα μου πεις εσυ μετα?
ΚΩΣΤΗΣ
Ποιο είναι το πρόβλημα να βελτιώνονται τα πλαίσια για τα αγωνιστικά; Θα χαλάει λεφτά η εταιρεία και θα πουλάει ακριβότερα ένα μηχανάκι για να του βάλει κάτι που κανένας αναβάτης δεν θα χρειαστεί ποτέ;
Έχει οδηγήσει κανένας το ίδιο μηχανάκι παραγωγής και το αγωνιστικό και δεν του πήγαινε τόσο καλά το παραγωγής εξαιτίας μάλιστα συγκεκριμένα του πλαισίου; Έχει καταλάβει κανένας σας στρεβλώσεις στο πλαίσιο ενώ στρίβει;
Δεν μιλάω αν ένα μηχανάκι δίνει καλύτερη πληροφόρηση και πιο στιβαρή αίσθηση, έχει εστιάσει κανένας συγκεκριμένα στο πλαίσιο;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
μπουσια ειλικρινα δε ξερω τι ακριβως συμβαινει...το rs για το οποιο σου λεω εγω ειναι χτιστο...δηλαδη παρθηκε το αγωνιστικο πακετο στο τελος της σεζον, ξεχωριστα το πλαισιο και φτιαχτηκε το μηχανακι...
δεν ξερω αν πωληθηκαν ολοκληρα rs, οποτε μπορει να σου πω και κοτσανα...παντως στο λινκ δε ξεκαθαριζει αν ειναι rs που δοθηκε ολοκληρο, η αν εγινε με κομματια...
Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
Ποιο είναι το πρόβλημα να βελτιώνονται τα πλαίσια για τα αγωνιστικά; Θα χαλάει λεφτά η εταιρεία και θα πουλάει ακριβότερα ένα μηχανάκι για να του βάλει κάτι που κανένας αναβάτης δεν θα χρειαστεί ποτέ;
Έχει οδηγήσει κανένας το ίδιο μηχανάκι παραγωγής και το αγωνιστικό και δεν του πήγαινε τόσο καλά το παραγωγής εξαιτίας μάλιστα συγκεκριμένα του πλαισίου; Έχει καταλάβει κανένας σας στρεβλώσεις στο πλαίσιο ενώ στρίβει;
Δεν μιλάω αν ένα μηχανάκι δίνει καλύτερη πληροφόρηση και πιο στιβαρή αίσθηση, έχει εστιάσει κανένας συγκεκριμένα στο πλαίσιο;
+1