Κώστα τη παπουδιέρα μην κατηγοράς αυτή σου δίνει για να φας χι χι χι
πλάκα πλάκα η άνεση της είναι φανταστική πολλοί τη θέλησαν όταν μετά 600 + χλμ θέλησαν να έχουν μια, μα και όσοι την καβάλησαν δεν ξανακατέβηκαν από πάνω της (βλέπε τον γραφών) και με παιχνίδια στη στεναδούρα !!!
ρε παιδια σταματηστε να θεωρειτε ως κριτηριο την ανεση σε μια μοτο...ειπαμε να μη σου κοβει και τα χερια αλλα το οτι κανεις 1000χλμ και μετα πινεις μπυρες ειναι αστειο αμα εινια πηγαινε με το κτελ να ριξεις και καναν υπνο η με κανα ciquecento να ακους ραδιοφωνο και να εισαι και πιο ανετος...η με αεροπλανο να κανεις 5000χλμ και να πας για μπυρες μετα![]()
ΑΝΤΙΚΡΑΔΑΣΜΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΟΛΟΙ ΡΕ ΠΟΥΣΤΗ....???
Πού πουλάνε νά άγοράσω καί έγώ έναν..??
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Εμείς οι ανώμαλοι που θέλουμε ΚΑΙ να κάνουμε σιδερόκωλη ΚΑΙ να μην ψοφάμε στην κούραση ΚΑΙ να φχαριστιόμαστε δρόμο, άσε να ξέρουμε κάτι δικό μας... Το μηχανή ίσον ταλαιπωρία δεν το καταλαβαίνω, δεν το κατάλαβα ποτέ και αρνούμαι να το ασπαστώ. Και επείδή μερικές έμπειρες λούλες που κουράστηκαν μου έχουν χαλάσει εκδρομή κόβοντάς την στη μέση και σημαίνοντας άτακτη υποχώρηση προς το σπίτι, τους "ταλαιπωριακούς" του μπρος στη μούρη τι'ν' ο πόνος δεν τους συμπαθώ κιόλας.
Και επιτέλους ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΗ στο παλικάρι![]()
ΕΙΠΕ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΗ...???
Είπαμε σχόλιο,σχόλιο.......άλλά
Είλικρινά θεωρείτε τό GS σάν τήν πιό άνετη μοτό γιά ταξίδια..??
Έ τότε τί νά πώ ρέ παιδιά,τζάμπα μιλάμε είναι βαριά ή κατάσταση.
Έντάξει έχει άνετη θέση όδήγησης όπως καμμιά δεκαπενταριά άλλες
μοτό τής κατηγορίας ή καί παραπλήσιας κατηγορίας μοτών τουρισμού.
ΑΛΛΑ ύπάρχουν πολύ πιό ταξιδιάρες μοτό πού πίνεις καφέ καί καπνίζεις
στά 160-170.
Προσωπική έμπειρία.....ΒΑΡΑΝΤΕΡΟ,άν καί προηγούμενης γεννιάς
δέν άνέβηκα άκόμα σέ τόσο άνετη μηχανή στό ταξίδι...!!!!
Έκανα μαζί της 23000χλμ. σέ ένα χρόνο χωρίς νά τό καταλάβω έχοντας
παράλληλα παπί γιά τήν πόλη,καί αύτοκίνητο γιά τό χειμώνα καί τά κρύα.
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ.......δέ θά μπορούσα νά τήν συγκρίνω ούτε μέ τίς
μεγάλες σπόρ τούριγκ πού έχουν άλλη θέση όδήγησης πιό σκυφτή καί βέβαια
κινούνται μέ ύψηλότερες μέσες ώριαίες ταχύτητες πράγμα πού άν τό σκεφτείς
σωστά ΚΑΘΙΣΤΑΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΑΧΡΗΣΤΟ διότι πού νά πάς ?? παντού σέ όλη
τήν Εύρώπη παραμονεύουν τά ραντάρ...!!!!
Άδιανόητη ή φάση μέ τίς πινακίδες παντού.
Όταν δέ έπικοινωνώντας μέ κάποιον γνωστό τού γιού μου στήν Αυστραλία έμαθε
πώς κυκλοφοράμε έδώ μέ τός πινακίδες άπό κάτω κ.λ.π....τό παιδάκι
ΕΠΑΘΕ ΠΟΛΙΤΙΣΜΙΚΟ ΣΟΚ...!!!
Άκόμα όμως καί σέ αύτά τά 120 έως 140 πού κινείται όλος ό κόσμος ύπάρχουν
πολλές πιό άνετες μοτό,πολύ πιό ήσυχες καί έννοείται μέ πολύ λιγότερους
κραδασμούς άπό τά δυό καρπούζια άριστερά καί δεξιά πού έγιναν ΟΛΙΓΟΝ
ύδρόψυκτα όπως λέμε όλίγον τζατζίκι..!!
Έπίσης κάτι τελευταίο,άν καί πάντα λέμε ό μέσος όρος πού ύπάρχει......
διαφορετικές έντελώς είναι οί άντοχές τού καθενός πού έξαρτώνται άπό πολλά
πράμματα όπως,ήλικία,φυσική κατάσταση,σωματική διάπλαση,έμπερία,διάθεση ,κ.λ.π...
Δεν είπε κανείς ότι δεν υπάρχει άλλη άνετη μοτοσικλέτα. Οι περισσότερες "ον-οφ" είναι ξεκούραστες στο ταξίδι λόγω όρθιας θέσης και επαρκούς ανεμοκάλυψης. Το οποίο ταξίδι δεν έχει περιοριστεί σε μέση ωριαία μόνο λόγω των ραντάρ αλλά και λόγω της μη ύπαρξης περίσσειας μετρητού για πεταμένες βενζίνες. Ειδικά για το GS boxer, αν εξαιρέσεις το ρελαντί του που είναι απλώς κωμικό το τράνταγμα (αντίστοιχα κωμικό με τα σκούτσι και τα χάρ-χαλα) σε κίνηση δεν μου φάνηκε να δονείται ενοχλητικά.
Διαφωνώ πολλαπλώς με την θεωρία ότι πρέπει να πάρεις την κινούμενη ταλαιπώρΓια "γιατί έτσι είναι οι μηχανές". Αν θέλεις χρήση μεγάλων ημερήσιων διαδρομών, θα δεις την άνεση σαν σοβαρό παράγοντα. Είναι και θέμα ασφάλειας, ο κατάκοπος με το οτιδήποτε στο τέλος της ημέρας είναι πιθανώς επικίνδυνος. Και ας έχει καλύτερα φρένα και ανάρτηση.
Αγοράζεις μηχανή ανάλογα με τη χρήση που θέλεις. Tα μεγάλα ονοφ, όπως και οι τουριστικές μαούνες είναι για ταξίδια, πώς να το κάνουμε. Λογικά δεν θα πάρεις τζιές ή βαραντέρο για να πηγαίνεις καθημερινά στη δουλειά 10-20 χλμ μέσα στην καρακίνηση και το σαββατοκύριακο για κανένα κοντινό καφέ. Υπάρχουν άλλες μηχανές που το κάνουν αυτό πολύ καλύτερα και άνετα και δεν θέλουν ένα σκασμό λεφτά για συντήρηση. Εγώ βαραντέρο για ταξίδια και βόλτες και παπί στα κοντινά, όπως ο φίλος Terens. Τάχω χιλιοευχαριστηθεί και τα δυό.
Τελευταία τροποποίηση από vardis; 03/05/2014 στις 17:33.
vardis
τριβάλιτσο καιιιιιιιιιιιι....πάμε για το γύρο των καφετεριών....το΄χω δει το έργο πολλαπλώς ..αλλά δεν πλήρωσα εγώ εκείνος πλήρωσε οπότε γούστο του και καπέλο του..είναι στάση ζωής..ο άλλος θέλει να επιδεικνύει το status του...ή έτσι νομίζει τελοσπάντων....
σοβαρά τώρα : BMW RULEZZZZZZZZZZZZZ...........και στα αυτοκίνητα,όπως έγραψε και κάποιος φίλος στην αρχή του θέματος..όλα τα άλλα αμπελοφιλοσοφίες.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου