και κάπου εδώ θα σταματήσει η συζήτηση για το βαραντέρο και υπό σκέψη το αν θα σβήσω τα "δεν ελέγχω ποτέ βαλβίδες" τα οποία γράφονται σε ΚΑΘΕ νήμα που αναφέρεται και η κατοχή βαραντέρο, δηλαδή σε κάθε νήμα που συμμετέχεις, ζόπα.
και κάπου εδώ θα σταματήσει η συζήτηση για το βαραντέρο και υπό σκέψη το αν θα σβήσω τα "δεν ελέγχω ποτέ βαλβίδες" τα οποία γράφονται σε ΚΑΘΕ νήμα που αναφέρεται και η κατοχή βαραντέρο, δηλαδή σε κάθε νήμα που συμμετέχεις, ζόπα.
ΚΑΙ ΤΟ 2017 ΟΛΟΙΔΙΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ
Μόνη αλλαγή στα χρώματα.
ΕΔΩ ΣΟΥΠΕΡ ΤΕΝΕΡΕ ΠΑΙΔΙΑ........ΜΟΝΟ ΤΕΝΕΡΕ..!!
Θα βάλουμε μόνο τενερέ....το παλιό όμως
https://www.youtube.com/watch?v=1m98sZHDjuk
Εχει περισσοτερα αλογα και ροπη το Tenere απο το Africa. Ok, το αλλο ενα Africa που κουβαλαει σε βαρος ομως να το βαλουμε στην εξισωση...;;;Δημοσιεύθηκε αρχικά από irinia
MADE IN JAPAN 日本製
Εχει περισσοτερα αλογα και ροπη το Tenere απο το Africa. Ok, το αλλο ενα Africa που κουβαλαει σε βαρος ομως να το βαλουμε στην εξισωση...;;;
ΚΑΙ ΣΥ ΤΑ ΙΔΙΑ ΡΕ ΜΠΟΜΠ..??
Έκανα εγώ κανένα συγκριτικό Άφρικα Τενερέ..??
Απλά βρήκα κάπου τις επιδόσεις του Τενερέ και τις παρέθεσα..!
Τι να συγκρίνουμε 2 ανόμοια μηχανάκια..??
Όποιος θέλει να είναι μοναχικός καβαλάρης και παιχνιδιάρης στο χώμα πάει για Άφρικα.
16 χιλιάρικα το αυτόματο......πολλά τα λεφτά για μένα.
Το Τενερέ είναι άλλο έργο,μπορεί να πάει και εκεί που πάει το Άφρικα με συμβιβασμούς.
Όπως και το Άφρικα μπορεί να ταξιδέψει με συμβιβασμούς.
Εγώ χώμα δεν πήγα,ΟΥΤΕ και θα πάω.Για άλλο λόγο πήρα Τενερέ για να ταξιδεύω καλύτερα
από fjr και vstrom...!!Και πίστεψε με ΔΕΝ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΑ.
Τώρα γιατί μόλις παρέθεσα τις ιπποδυνάμεις 2 μοτό πρέπει να δούμε ποιανού είναι
ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ,αυτό ......απάντησε μας και εσύ. διότι ο άλλος μας είπε ότι τις βάλαμε κάτω
να τις μετρήσουμε,πως είμαι κολλημένος κ.λ.π.....
Για το πρώτο πράγμα που απέρριψα το Άφρικα ξέρεις ποιο ήταν..??
ΤΟ 2016 ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΗΧΑΝΑΚΙ 16000 ΕΥΡΩ ΜΕ ΣΑΜΠΡΕΛΑ..!!
Που κοστίζει 16500 το τρικολόρ,ζυγίζει 242 κιλά και αν του βάλεις σίδερα και μια καλή ποδιά
πάει στα 250 και έχει 94 άλογα σύμφωνα με τη Χόντα.
Όμως το μάρκετιγκ σου πουλάει ότι θέλεις.....15 κιλά η διαφορά Άφρικα με Τενερέ 257 το τενερέ
και 13900 η τιμή του με ζάντες για λάστιχα χωρίς σαμπρέλα,200 κυβικά επάνω και 18 άλογα, 112 λέει η Γιαμάχα.
Το χόντα ψάχνει ένα κοινό που νομίζει ότι θα κάνει το Παρί-Ντακάρ....ΝΟΜΙΖΕΙ λέμε,και φυσικά φαίνεται
ότι είναι πολύ καλύτερο στις χωμάτινες διαδρομές,άλλωστε τα διαφημιστικά σποτ 9 στα 10 στο χώμα το πρόβαλαν..!!
Tώρα πόσο ελαφρύ είναι με 242 κιλά..??
Ε τι να κάνουμε είπαμε το ένα είναι βαρίδι και το άλλο πούπουλο με βαρύ κόκκαλο.
Όπως και το bmw gs adventure που και αυτό 245 είναι..!
Και μένα πουπουλάκι μου φαίνεται το τενερέ όπως και κάποιου άλλου το Χόντα διότι,ο άνιθρωπος συνήθως
αυτό που ΘΕΛΕΙ να δει βλέπει και όχι την πραγματικότητα,αλλά άμα πέσει σε λακούβα στο χώμα
ΘΑ ΛΥΓΙΣΟΥΝ ΤΑ ΣΙΔΕΡΑ..!!
Εγώ ήξερα γιατί και τι πήρα,αυτοί που αγόρασαν 250 κιλά και νομίζουν ότι θα ζωγραφίζουν στο χώμα τι είναι..??
Συνεπώς φίλε δεν έχω σκοπό να κάνω καμμία ΣΥΓΚΡΙΣΗ,απλά βρήκα ένα βιντεάκι και παρέθεσα τις επιδόσεις
σε ιπποδύναμη και ροπή.
Το να συγκρίνουμε ένα μηχανάκι που όλα τα διαφημιστικά το εμφανίζουν να πετάει στο χώμα
με ένα μηχανάκι ΤΑΞΙΔΙΑΡΙΚΟ με ΑΞΟΝΑ,είναι αν μη τι άλλο ΒΛΑΚΕΙΑ και ΑΓΝΟΙΑ.
Είναι σαν να λέμε ποιο φρούτο είναι πιο νόστιμο το καρπούζι ή το ΜΑΡΟΥΛΙ..??
Τελευταία τροποποίηση από irinia; 08/01/2017 στις 08:23.
Αυτοματα, οταν βαζεις δυναμομετρηση 2 μηχανων, το μυαλο παει στις επιδοσεις και στην συγκριση. Λογικο ειναι αυτο που λες να μην μπλεκουμε το ενα σαπιο με το αλλο σκορποχωρι, αλλα δυστυχως η δυναμομετρηση, μεταφραζεται σε δυναμη και παλι δυστυχως το μυαλο ολων παει στο ποιος την εχει μεγαλυτερη.
Παρεπιπτοντως, η σαμπρελα ειναι must στο χωμα και καλως μπηκε στο africa. Ειναι σαν να λεμε πρεπει να φορας κρανος. Το τι μπορεις να κανεις με μηχανακι ανω των 50 κιλων στο χωμα, ειναι πασιφανες απολους, ακομα και απο αυτους που εχουν τα ready to race πορτοκαλι και παλευουν να αποδειξουν οτι κανουν για χωμα λογω τροχων
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Αυτοματα, οταν βαζεις δυναμομετρηση 2 μηχανων, το μυαλο παει στις επιδοσεις και στην συγκριση. Λογικο ειναι αυτο που λες να μην μπλεκουμε το ενα σαπιο με το αλλο σκορποχωρι, αλλα δυστυχως η δυναμομετρηση, μεταφραζεται σε δυναμη και παλι δυστυχως το μυαλο ολων παει στο ποιος την εχει μεγαλυτερη.
Παρεπιπτοντως, η σαμπρελα ειναι must στο χωμα και καλως μπηκε στο africa. Ειναι σαν να λεμε πρεπει να φορας κρανος. Το τι μπορεις να κανεις με μηχανακι ανω των 50 κιλων στο χωμα, ειναι πασιφανες απολους, ακομα και απο αυτους που εχουν τα ready to race πορτοκαλι και παλευουν να αποδειξουν οτι κανουν για χωμα λογω τροχων
ΟΥΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΑΚΙ
Αλλά ούτε και εγώ αναφέρθηκα σε ΣΥΓΚΡΙΣΗ.
Και ναι συμφωνούμε με ένα μηχανάκι μέχρι 150 κιλά το πολύ
πας και παίζεις στο χώμα.ΚΤΜ υπάρχουν πολλά με 2500-3000 χιλιάδες ευρώ.
ΠΑΡΤΟ ΚΑΙ ΣΠΑΣΤΟ ,γιατί ξέρεις πόσο κάνει ένα πλαστικό της Χόντα..??
Από 300 και πάνω τα μικρά..!!! Και θα σου έρθει και σε 2 μήνες..!!
Συνεπώς φίλε.......το παραμύθι είναι που ΦΤΙΑΧΝΕΤΑΙ γύρω από κάθε μηχανάκι.
Σήμερα η ΠΛΥΣΗ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ πάει σύννεφο,μέχρι και πότε θα ΚΛΑΣΟΥΜΕ
μας ορίζουν χωρίς να το παίρνουμε χαμπάρι.
Πολύ ακριβό παιχνίδι το Άφρικα,η σαμπρέλα είπες μόνος σου ότι καθορίζει
το για που είναι φτιαγμένο να κινείται το μηχανάκι.
Eπιτέλους το κατάλαβες!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Στο ξαναλεω, αυτο που γινεται εκει λεγεται δυναμομετρηση και μετραει δυναμη αναμεσα στα μηχανακια (βαζω μεσα και το αλλο βιντεο που ανεβασες με το africa, σαν συγκριση). Αυτοματως πας στην λογικη της συγκρισης. Το τι βλεπει ο καθενας ειναι ασχετο γιατι πχ εγω βλεπω ενα δυναμομετρο για κλαματα.
Αυτοι που οδηγουν τα μαμουθ στο χωμα (συμπεριλαμβανομενου και μενα) προσπαθουν να ξεγελασουν τον εαυτο τους οτι κατι κανουν, γιατι εαν μας επαιρνε, θα ειχαμε ενα adv 640, ενα RXV 550 dakar κλπ κλπ και θα καναμε δουλεια μας, καλυτερα, ευκολοτερα, απολαυστικοτερα.
Η πλυση εγκεφαλου καλα κρατει, και συμπεριλαμβανει και εσενα μεσα. Πλυση που σου εκανε η yamaha να παρεις την ναυαρχιδΙα της για να πας εκει που θα μπορουσες να πας και με τον ταφο της honda, το transalp650 ή με το κλασιμεντεν aprilia pegaso 650. Φυσικα σκοπιμως βγαζεις εκτος εξισωσης καποια πραγματα που ειμαι σιγουρος οτι οταν μου απαντησεις θα τα συμπεριλαβεις για να υποστηριξεις οτι δεν σου κανουν τα παραπανω 2 μηχανακια για τις δικες σου αναγκες. Χιλιοπαιγμενο εργο δηλαδη, απο ολους μας που αισθονομαστε την αναγκη να υποστηριξουμε το μηχανακι που καβαλαμε.
Παντως δεν μπορω να καταλαβω το μενος που βγαζεις απεναντι σε αλλα μηχανακια africa, KTM 1290, multi enduro κλπ κλπ μονο και μονο συγκρινοντας τις τιμες τους.
Κατα τα αλλα, η ΑΕΚ ειναι ιδεα και εχασε και στην Τριπολη, αλλα ειναι η ομαδα της καρδιας μας.
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Είναι κάτι σαν: ο καθένας την πορδη του την έχει για μοσχολιβανο
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Ο Γράμμος είναι πολύ ωραίος αλλά εμείς μένουμε θεσ/κη. Ξεκινάμε λοιπόν τη βόλτα μας απ' την εγνατία και διεκπεραιώνουμε 250 χλμ εύκολα. Κάνουμε τη βόλτα μας στα Ζαγοροχώρια, βγάζουμε τις φωτογραφιάρες μας και σταματάμε σε μια πηγή με ένα ρυάκι και ένα μίνι καταρράχτη. Ο χωματόδρομος που ξεκινά απ' την πηγή μας κλείνει το μάτι και η πινακίδα "καλως ήρθατε στο Γράμμο" δε μας αφήνει να φύγουμε. Με τα τουριστικά μας ρούχα και μηχανάκια, ακολουθούμε τη χωμάτινη διαδρομή που στο μεγαλύτερο μέρος της είναι βατή με όμορφη θέα και αλλού λίγο δυσκολότερη αλλά καθόλου τεχνική και μας επιτρέπει να απολαύσουμε τη φύση. Αποφεύγουμε τα δρομάκια με πλάτος όσο ο boxer της bmw και χανόμαστε στα βουνά σα το vaska, χωρίς να μας απασχολεί η αυτονομία.
Όταν ο μπροστινός τροχός μας πάτησε και πάλι άσφαλτο, ψάξαμε την πρώτη πινακίδα για να μας πει πως θα γυρίσουμε πίσω. O παλιός δρόμος προς κρανιά με το τελευταίο φως του ήλιου, ήταν ακόμα πιο όμορφος απ' την τελευταία φορά που είχα περάσει και η επιστροφή από Εγνατία ολοκλήρωσε την μονοήμερη βόλτα μας.
Αν την επόμενη δεν έπρεπε να πάω Αθήνα για δουλειές ίσως τώρα είχα βρει ένα μέρος στη λίμνη του Αώου να φτιάξω τη σκηνή μου.
Αυτή είναι μια τυπική χρήση αυτών των μηχανών, εντός συνόρων. Δεν τρώμε το παραμύθι που βλέπουμε στα βιντεάκια όσοι παίρνουμε μεγάλα ον-οφφ, ούτε μας απασχολεί αν το άφρικα μπορεί να κάνει σούζα πάνω από νεροφαγώματα και άλματα μισού μέτρου! Συνεπώς κανένα σίδερο δε λύγισε και κανένας άξονας δε μας απασχόλησε. Σε μια τέτοια τυπική χρήση, η κάθε μηχανή έχει θετικά και αρνητικά, πλεονεκτήματα και μειωνεκτήματα σε σχέση με την άλλη, που μεταφράζονται σε πράγματα που μας αρέσουν και σε άλλα που μας αρέσουν λιγότερο. Με βάση αυτό, ο καθένας επιλέγει εκείνο που τον ικανοποιεί περισσότερο και πάμε τις βόλτες μας.
Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να υπονοούμε συνέχεια ότι όσοι πήραν άφρικα, το έκαναν για να γεμίσουν τα βουνά με μπερμπ! Μήπως αυτοί που πήραν tenere το έκαναν για να πάνε πέρα απ' τις ερήμους?
Για την παρουσίαση του τενερέ κουβάλησαν άμμο απ' την αφρική και το africa το παρουσιάζουν να πετάει!
So facking what?
Ας αφήσουμε λοιπόν τις συγκρίσεις ανάμεσα στα διάφορα μοντέλα και ας ασχοληθούμε με τα θετικά και αρνητικά της κάθε μιας για την χρήση που φτιάχτηκαν και τις εντυπώσεις μας απ' αυτές. Εδώ συζητάμε για το τενερέ λοιπόν.. παμπαρακάτ!
Τελευταία τροποποίηση από daz; 08/01/2017 στις 17:39.
Sent from me using a computer.
ΡΕ ΦΙΛΕ ΠΟΙΟ ΜΕΝΟΣ..??
Έβγαλα κανένα μένος για το Άφρικα..??
16450 ευρώ κάνει αυτό που μου άρεσε..!!!
Να τα χώσω να πηγαίνω εκεί που λέει ο Ντάζ..??
Και άμα πάθω λάστιχο να ψάχνω βουλκανιζατέρ το 2017..??
Με μπροστινό τροχό για μπαλέτο..??
Είπαμε το μηχανάκι είναι για χωματερούς,εγώ τα βουνά
τα πάω με τα πόδια,έχω βίτσιο,τα περπατάω.
Το μούλτι είναι καμμένο χαρτί για v.i.p., μια ιταλίδα που
την έκαναν Γερμανίδα και δεν μπορώ με πιάνει αλλεργία με αυτούς.
Όλη η Ελλάδα χορεύει καλαματιανό εξαιτίας τους θα πάω να τους χώσω λεφτά..??
ΚΑΙ ΤΙ ΛΕΦΤΑ....!! Το εντούρο που είπες 24500...!!Σπίτι αγοράζεις με τόσα.
ΚΤΜ θα έπαιρνα αν είχα ξάδερφο τον αντιπρόσωπο ή το μάστορα,έτσι κι αλλιώς
ΕΝΑΣ είναι εδώ στη Θεσσαλονίκη πλέον..!!Ο δεύτερος έφυγε ο καημένος από
ατύχημα εδώ και 2-3 χρόνια.
Φαντάζεσαι να μην τα έχω καλά με τον έναν και μοναδικό..??
BMW τα ίδια,ένας και να καίει..!!!
Ε πήρα Γιαμάχα που έχει 7-8 επίσημους και τελείωσε το θέμα.
ΦΙΛΕ κανένα μένος με κανένα μηχανάκι,γράφουμε για να περνά η ώρα και να χαλαρώνουμε.
Ούτε φάν κανενός είμαι,άλλωστε με τόσα μηχανάκια που έχω σκοτώσει πως να είμαι φαν κάποιου..??
Να είσαι σίγουρος πως μς στραβώσει κάτι με το τενερέ ........έφυγε με τη μία.
υγ. ΑΕΚ αυτός μάλιστα είναι καημός,από το 93 τίτλος ,ξέχασα πως είναι πια...!!!
ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Γράψτε ότι γουστάρετε....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
