Tool porn!!

[Bowleno]

Ειναι πολύ βολικό για τα 10ε που εχει. Εγω το έχω καιρό, πήρα δευτερο για ένα φίλο μου. Με το μαγνητη που έχει παιζεις καλαθιες με τις βίδες και πάνε όλες καλάθι μέσα!

Να σε δω να πετάς αλουμινόβιδα εκεί, να κάνει ένα ωραίο γκελ και να χαθεί στα σκοτάδια του σύμπαντος.....



Υ.Γ. Κάποιος να μπανάρει τον vaska δεν υπάρχουν φράγκα λέμε

[vaska]

Να σε δω να πετάς αλουμινόβιδα εκεί, να κάνει ένα ωραίο γκελ και να χαθεί στα σκοτάδια του σύμπαντος.....



Υ.Γ. Κάποιος να μπανάρει τον vaska δεν υπάρχουν φράγκα λέμε

Χώρισε να βρεις την υγειά σου μάναμο

[Grafton 505]

Δύο νέες αγορές για καθαρά ερασιτεχνική ( τεμπέλικη ) χρήση.
Το τέρμα δεξιά δούλεψε ( δουλεύει ακόμα, σκυλί λέμε) για 50 χρόνια αδιαμαρτύρητα και χωρίς ευλαβική χρήση αρκετές φορές.
Αν το καινούργιο αντέξει το 1/5 από αυτά τα χρόνια, καλά θα είναι.

[JNP]

Τι μου θύμησες τώρα... Το δεξί μου το χάρισε ο πατέρας μου το 1972, ακριβώς πριν 50 χρόνια!
Του άλλαξα καρβουνακια μια φορά, το γρασσο και το καλώδιο επίσης. Έχει τσοκ 10χιλ, σταθερή ταχύτητα και δουλεύει ακόμα άψογα. Χωρίς να είναι κρουστικό έχει ανοίξει πολλές τρύπες σε τοίχους και ελλενιτ και άπειρες σε ξύλο. Το έχω τοποθετήσει στον πάγκο σε ειδική βάση και το χρησιμοποιώ με βούρτσες για γυαλισματα. Αθάνατο λέμε.

[silkman]

Εχω και εγω δυο απο τα παλια B&D, ένα μικρό κ ενα μεγάλο, Made in England. Δεν εχουν κρουστικό και ο διακόπτης ειναι on-off δεν εχει φυσικά ρύθμιση ταχυτητας αλλα ακομα δουλευουν και τα τσοκ ειναι μια χαρα...

Δυστυχώς τα καινούργια ούτε το 1/50 του χρόνου δεν θα κρατήσουν.

[Grafton 505]

Το έχω τοποθετήσει στον πάγκο σε ειδική βάση και το χρησιμοποιώ με βούρτσες για γυαλισματα. Αθάνατο λέμε.

Αυτό έχω στο μυαλό μου να κάνω.

[JNP]

Αυτό έχω στο μυαλό μου να κάνω.

Έχω ειδική βάση της B&D που όμως δεν βρίσκεται πλέον.

[doctor_john]

Aν μπορείς δείξε την, είναι πιθανό να αναπαράγεται εύκολα

[JNP]

Μπροστά η σταθερή βάση πάγκου και πίσω η όρθια βάση για τρυπήματα. Και οι δύο πιάνουν το δραπανο σε δύο σημεία μπροστά και έχουν μια μεγάλη βίδα πίσω που σφίγγει.

[doctor_john]

Ωραία! ευχαριστώ που τα ποστάρισες, δεν είχα ξαναδεί.

[JNP]

Εκείνη την εποχή τα δραπανα δεν είχαν λαιμό πίσω από το τσοκ για συγκράτηση.
Αν δουλεύεις ηλεκτροκολληση μπορείς εύκολα να φτιάξεις μια τέτοια βάση.

[JNP]

Εχω και εγω δυο απο τα παλια B&D, ένα μικρό κ ενα μεγάλο, Made in England. Δεν εχουν κρουστικό και ο διακόπτης ειναι on-off δεν εχει φυσικά ρύθμιση ταχυτητας αλλα ακομα δουλευουν και τα τσοκ ειναι μια χαρα...

Δυστυχώς τα καινούργια ούτε το 1/50 του χρόνου δεν θα κρατήσουν.

Αν δεις το πίσω δραπανο ήταν από την επαγγελματική σειρά με δύο μηχανικές ταχύτητες και η κάθε μία από 6 ηλεκτρονικές, σύνολο 12 ταχύτητες, + κρούση. Δεν το ταλαιπωρησα σε μπετά, το έχω μόνο για τρυπήματα στον πάγκο. Αυτό είναι made in France.
Σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων στην γειτονιά μου το χρησιμοποιούν ακόμα σε αυτή την καθετη βάση!

[doctor_john]

Εκείνη την εποχή τα δραπανα δεν είχαν λαιμό πίσω από το τσοκ για συγκράτηση.
Αν δουλεύεις ηλεκτροκολληση μπορείς εύκολα να φτιάξεις μια τέτοια βάση.

Kαι κρύο βγαίνει πολύ ωραίο αν σου αρέσουν τα μηχανουργικά. Kαλή εφαρμογή, καθαρά τρυπήματα, βόλτες και φρεζόβιδες.

[silkman]

@JNP
Το δικό μου έχει και εξάρτημα ίσιο τριβείο, αν το βρω θα το βάλω φωτο.

[JNP]

@JNP
Το δικό μου έχει και εξάρτημα ίσιο τριβείο, αν το βρω θα το βάλω φωτο.

Εγω έχω εξάρτημα με τροχό λείανσης, άλλο με ρουτερ και κοπτικα και γωνία για αλλαγή τρυπηματος 90 μοιρών. Όλα για το μουσείο αρχαίων ευρημάτων!