Η δυναμική μιάς εταιρείας δεν φαίνεται από αντιγραφές δοκιμασμένων ήδη
μοντέλων από άλλες εταιρείες (οι οποίες μάλιστα είχαν κάποιες αστοχίες όταν
πρωτοπαρουσίασαν αυτά τα μηχανάκια). Εκεί βλέπεις μόνο πόσο καλοί
αντιγραφείς μπορούν να γίνουν, ενα πεδίο όπου για την ώρα οι κινέζοι
παίρνουν άριστα.
Οποια εταιρεία έχει @ρχίδι@ μπαίνει στους αγώνες με δικό της πακέτο
κινητήρων, πλαισίων, οδηγών κλπ.....Μέχρι στιγμής οι κινέζοι μόνο με
την KOVE έχουν κάνει μιά εμφάνιση στο περσινό Ντακάρ (όπου πήγαν μιά
χαρά για πρωτοεμφανιζόμενοι και με όχι κορυφαίο οδηγό...)
Πιστεύω πώς θέλουν πολύυυυυ δρόμο ακόμα και πολύ χρήμα
για να πλησιάσουν τις KTM, APRILIA, οι οποίες χρόνια τώρα το
παλεύουν για να φτάσουν τις ''μεγάλες'' δυνάμεις DUCATI, HONDA
YAMAHA στις πίστες του moto.gp