ενταξη εγω τρωω "ποντους" για την παραπανω εκφραση και ο δουκας πχ που μου λεει στα @@@@@ κτλ δεν παιζει προβλημα...!οκ!
ενταξη εγω τρωω "ποντους" για την παραπανω εκφραση και ο δουκας πχ που μου λεει στα @@@@@ κτλ δεν παιζει προβλημα...!οκ!
απαντησα με αφτον τον τροπο σε αυτους που εκαναν το ιδιο και σε μενα χωρις να εχω προσβαλει καποιον!Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Α μάλιστα.
Ωραίους τρόπους έχεις και θέλεις και να σου μιλάνε και όμορφα.
ΛΥΠΑΜΑΙ.........ΘΑ ΣΕ ΣΤΕΝΑΧΩΡΗΣΩ
Δύο μηχανάκια πού έχουν 30χλμ. διαφορά στήν τελική τους
δέ γίνεται νά ταξιδεύουν τό ίδιο στά 140-150-160 κ.λ.π....
Λάθος καί τό ότι ταξιδεύει φθηνότερα τό vstrom,όταν
έχει 1500-2000 στροφές παραπάνω στά 160 π.χ.
Όταν κάνεις πλακίτσες νά μάθεις καί νά τίς ΔΕΧΕΣΑΙ..!!
Άν έχεις καβαλήσει τά πάντα,κάποιος άλλος μπορεί καί
νά τά ΑΓΟΡΑΣΕ..!!
Tό vstrom τό είχα ένα χρόνο,όταν λοιπόν πέρναγε τά 160
όχι στά παπάρια του ΑΛΛΑ ΥΠΕΦΕΡΕ........
Τά όρια τά δικά μου.........ΑΣΤΑ, 30 χρόνια μέ άρκουδόγκαζα.
Eίμαι άπό αύτούς πού είχαμε τό πίσω φρένο στό άριστερό χέρι.
Έπίσης άν έσύ θεωρείς άσήμαντο τό νά πηγαίνει γρήγορα
ένα μηχανάκι άπό τά 150 στά 200,κι αύτό ίσως είναι λάθος τραγικό
γιά κάποιους άλλους.
Τό βιράγκο σου είναι λιμουζίνα μπρός στό παπάκι μου......
Άλλοίμονο άν φοβόμασταν μή μάς χαρακτηρίσουν άπό τό τί
μηχανάκι καβαλάμε.
ΟΜΩΣ ΠΟΛΛΟΙ ΠΟΥ ΚΑΒΑΛΑΝΕ BMW θέλουν μέ τρέλλα
νά τούς χαρακτηρίζουν μέ βάση τό λογότυπο...!!!
Τό κοινωνικό τους στάτους εύτυχώς ή δυστυχώς έξαρτάται
πιθανόν άπό τί έχουν άνάμεσα στά μπούτια τους.
Άπό τή στιγμή πού έπέλεξες αύτό τό μηχανάκι νάσαι έτοιμος
καί γιά τήν καζούρα.......
Τό μηχανάκι είναι ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ.
Καποιος που θελει να τα κανει ΟΛΑ, ΔΕΝ γινεται να εχει ενα μηχανακι για ολα γιατι απλα δεν υπαρχει τετοιο μηχανακι.
Με 2-3 εισαι καλυμμενος σε ολες τις καταστασεις.
ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΙΟΠΑΘΕΣ.........MCN
Ή τελική τού TDM είναι 224 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χλμ.
Όπως καταλαβαίνετε στό κοντέρ πιθανόν θά δείχνει
κάτι μεταξύ 235-240.....!!!
Εννοείται οτι με τη βενζινη στο 1.75 μας ενδιαφερει πρωτιστως η τελικη σε ενα μηχανακι
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Εννοείται οτι με τη βενζινη στο 1.75 μας ενδιαφερει πρωτιστως η τελικη σε ενα μηχανακι
εγω αν πω τωρα οτι για αποφυγη πολλων εξοδων το bandit 650 ειναι οτι πρεπει θα φαω ντοματιες?????? δεν ειναι πολυ δυνατο, δεν εχει τα καλυτερα φρενα δεν καιει τον απατο, ειναι αρκετα αξιοπιστο, δεν κοστιζει πολλα (μαλλον καθολου θα ελεγα) και μπορει να ταξιδευει με αρκετα χλμ με καλη καλυψη και χωρις να ειναι πολυ σκληρο οποτε πιστευω ειναι μηχανακι που τα κανει ολα και συμφερει. χωμα βεβαια γιοκ αλλα προσωπικα θελωντας ενα all around με αρκετα ταξιδια και χωρις αρκουδογκαζα εμεινα απολυτα ευχαριστημενος. βεβαια το βαρος αρκετο....
σύμφωνα με το ΚΤίΝο τα παραλέει
(224 είναι τα κοντερίσια )
μαστορα προφανως κατι δεν κανεις καλα...
Μπα, όλα αυτά τα μηχανάκια πάνω κάτω τα ίδια κάνουν.
Τίποτα απίστευτα, αλλά όλα καλά.
Δεν έχουν τρομερές διαφορές μεταξύ τους. Εμένα με βόλεψε το ΤΔΜ σε σχέση και με το ΠΟΥ ήθελα να πάω.
Τώρα σκέφτομαι το τενερέ το 660 πάντα σε σχέση με τι θέλω να κάνω.
μαστορα προφανως κατι δεν κανεις καλα...
δε νομίζω Τάκη...
(απλά δεν είμαι 60 κιλά, δεν έχω Γαλλική βενζίνη και δε μετράω στο γκρεμό γιατί έχω τη γιαμάχα σπόνσορα)
εχω καβαλησει 4 tdm... κανενα δεν σταματησε στα 225 ... σκυβεις καθολου η πας καμαρωτος??
Tiger 1050.. Το μονο που το αδικει ειναι οτι τινει τα τελευταια χρονια να αντικαταστισει το ΤΔΜ καθως πολλοι ειναι οι επιδωξοι καφετεριακηδες που το προτιμουν οντας 3κυλινδρο και με καλυτερες ροπες απο το ΤΔΜ απο τα χαμηλα ακομη.. Οτι πρεπει δηλ. για καγκουριες μεσα στην πολη, ενω παει σετ με αφτερμαρκετ εξατμιση...καί ότι άλλο βάζετε στό άρρωστο μυαλό σας....
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
έλα παππού μου να σου δείξω το μ... της γιαγιάς μου
(δεν ξέρω αν έχεις πρόβλημα καράφλας αλλά μπορεί να αποκτήσεις μετά από αυτο)
http://www.tdmhellas.gr/smf/index.php?topic=14618.0
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 28/12/2012 στις 18:35.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση