Ferrari, Lambo και 1000 πράσινα άλογα

[AUFGEBRACHT]

Αν θέλεις μου λες τί εννοείς ιταλικό budget supercar γιατί δυσκολεύομαι να καταλάβω όπως σε ρώτησα και παραπάνω.

Fiat Punto GT (απαραίτητα με ανοιχτά παράθυρα να παίζει Νίκο Οικονομόπουλο στη διαπασών)

[DrBig]

Χωρίς να τον ξέρω προσωπικά τον άνθρωπο, νιώθω λίγο άβολα με τον τρόπο που σχολιάζεται το όνομά του.

Εχεις απολυτο δικιο, το παρακαναμε, ειδικα εγω που το ξεκινησα. Ελπιζω αν μας διαβασει ποτε να καταλαβει οτι η πλακα ειναι για την πλακα και τιποτε αλλο....

[pipe_smoker]

Στα @@ μας ... όλες οι Μ....

Σε παρακαλώ...
Ό,τι άλλο θες, μόνο όχι αυτό.

[pipe_smoker]

Fiat Punto GT (απαραίτητα με ανοιχτά παράθυρα να παίζει Νίκο Οικονομόπουλο στη διαπασών)

Ήμαρτοοοον!!!!
Παραδίνομαι!!

[AristidisZ]

Fiat Punto GT (απαραίτητα με ανοιχτά παράθυρα να παίζει Νίκο Οικονομόπουλο στη διαπασών)

το χαμήλωμα ξέχασες
(σβήνω τσιγάρο στην άσφαλτο)

[sniper]

Σε παρακαλώ...
Ό,τι άλλο θες, μόνο όχι αυτό.

Καλά, άντε.... είχα δει Μ3 στο Σούνιο που ή το παλικάρι είχε άλλη μία ή δεν ήταν δικο του το αμάξι κι είχε καρκίνο στο τελευταίο στάδιο... Πήγαμε για κάποια ώρα καλά μαζί και μετά αποφάσισα ότι θέλω να γυρίσω σπίτι μου με το μηχανάκι...

[pipe_smoker]

Ελπιζω αν μας διαβασει ποτε να καταλαβει οτι η πλακα ειναι για την πλακα και τιποτε αλλο....

+400
Δε νομίζω ότι έχει κανείς μας κάτι προσωπικό με τον άνθρωπο.

Καλά, άντε.... είχα δει Μ3 στο Σούνιο που ή το παλικάρι είχε άλλη μία ή δεν ήταν δικο του το αμάξι κι είχε καρκίνο στο τελευταίο στάδιο... Πήγαμε για κάποια ώρα καλά μαζί και μετά αποφάσισα ότι θέλω να γυρίσω σπίτι μου με το μηχανάκι...

Της έχω μεγάλο έρωτα της ρουφιάνας (είτε την πατάει 600άρι είτε όχι).

[AristidisZ]

Της έχω μεγάλο έρωτα της ρουφιάνας (είτε την πατάει 600άρι είτε όχι).

εύχομαι να λέμε για την e46

[pipe_smoker]

εύχομαι να λέμε για την e46

Ναι. Και μιας και στον έρωτα (και στον πόλεμο) όλα επιτρέπονται θα την προτιμούσα σε CSL έκδοση

Όχι ότι με χαλάει η καινούρια βέβαια, μην τρελαθούμε κιόλας.

[Kostas2B]

Αντε να συμφωνήσουμε μια φορά...
Το αμάξι σπέρνει,κατεβάζει όλο το κοντέρ 300+,οπότε απο ένα σημείο και μετά το 600αρι βλέπει πίσω πινακίδα!

[devil's animal]

Το κακό με σένα και τους υπόλοιπους στο ίδιο μήκος κύμματος είναι ότι έχετε κάποιο πρόβλημα με αυτά που βγαίνουν από το εργοστάσιο διαμάντια και προσπαθείτε να τα ξεπεράσετε με τους ντενεκέδες που θα σας φτιάξει ο κάθε Βλάσης....

κανενα προβλημα...
ουτε ειπα οτι δεν αναγνωριζω τα διαμαντια που βγαινουν απο τα εργοστασια..
αλλα αφου μπηκαμε στο τρυπακι των συγκρισεων, καποιες αληθειες πρεπει να γραφονται...

επ'ουδενι δεν απαξιωνω τιποτα απ'ολα αυτα...
και ουτε ειπα ποτε οτι δεν θα τα επαιρνα αν μου τα χαριζαν π.χ.
απλα, ειπαμε...αν συγκρινουμε 1ον πρεπει να συγκρινουμε ομοια πραγματα (οσο γινεται) και 2ον να αναγνωριζουμε καποιες προσπαθειες απο ανθρωπους που ασχολουνται με το "αθλημα"...ασχετως αν δεν συμφωνουμε με την λογικη του τουμπανιασματος και τα ρεστα...

[Bradipous]

SR20DET,απο τους πιο βελτιωσιμους κινητήρες παγκοσμίως. Το συγκεκριμένο πέρυσι ήταν 900 κάτι...

Όντως απο 2000cc τα βγάζει. Και άλλοι κινητήρες βέβαια είναι εξίσου αξιόπιστοι και βελτιωσιμοι ταυτόχρονα.
Του S2000,του Impreza,του Evo,απο πιο παλιούς ο ατμοσφαιρικος τριλιτρος του NSX,ο διπλοτουρμπινος τριλιτρος του Supra,ο RB26 του Skyline,ο 13Β του RX7 βεβαίως...

Κοιτά να δεις σύμπτωση,είναι όλοι made in Japan...

Ναι καλα ολα αυτα και ισχυουν, καποτε ηταν κλασικα αμαξια για βελτιωση τα σουπρα, R34, RX7 και ακομη ειναι τα εβο και τα σουμπαρου.
Οπως ηταν και ολα τα muscle car που στους μικρους 4λιτρους κινητηρες μπορουσες να χωρεσεις πληθορα αλογων, ποσο μαλλον σε κατι αλλα με 6 και 7 χιλιαδες κυβικα.
Αλλα ολα αυτα τον περασμενο αιωνα.

Εχεις δει καθολου στο εξωτερικο με τι αμαξια παιζουν πλεον; και οχι αναγκαστηκα ντραγκστερ αλλα πολιτικα.
Κατι πορσε με 1000+ αλογα, κατι λαμπο με 1500+ αλογα που αν μπουν πιστα θα πανε επισης καλα.

[Nostradamus]

Πάντως προσωπικά δεν κατάλαβα ποτέ την ευχαρίστηση του ντραγκστερ αγώνα.. Παρτα μωρη αρρώστια έχω 9 ψηλό κτλ κτλ..
βάλτο σε μια ανάβαση, στρίψτο το μπουρδέλο να δούμε πόσα απίδια βανει ο σάκος.
Ένα σκασμό τεχνολογία και εξέλιξη από όλες τις εταιρίες για να μπαίνεις με "όσα" και να φορτώνεις και να ελαφραίνεις το τουτου για να τσιμπήσεις δέκατα στα 400 μέτρα...

[akis_trevor]

Πάντως προσωπικά δεν κατάλαβα ποτέ την ευχαρίστηση του ντραγκστερ αγώνα..

+779

[devil's animal]

Χαλίκια είπες...; Δεν πάνε τα supercar σε χώματα λέμε....

χαχαχαχα...
ενταξει μακαρι να ειχε τετοιους χωματοδρομους και μεσα στο κεντρο της Αθηνας και τους την χαριζω την ασφαλτο...
ακου χωματοδρομο...
αυτο ηταν πιο στρωτο απο την Ατικη οδο ρε...
μιση λακουβα ειχε και αυτη δεν ξεπερνουσε τους 3 ποντους...
χαχαχαχ