JAPAN Vs. EUROPE ΙΙ

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Όπως?Δεν μπορείς να κοπανάς κάτι έτσι απλά χωρίς τεκμηρίωση.Για να δούμε που δηλαδή γιατί εγώ άλλα βλέπω.

Πήγαινε εδώ . Τα παιδιά έκαναν λίγο ψάξιμο. Θα βρείς πολλές καινοτομίες των Ιαπώνων, αν πράγματι θές να μάθεις και όχι απλά να μου την πείς...

Αλλά να σου δείξω και το πρώτο injection σε μοτοσυκλέτα:

"Programmed Fuel Injection, or PGMFI/PGM-FI, is an electronic fuel injection system initially developed by Honda more than 20 years ago. This system has been applied to Honda motorcycles, Formula 1 and racing cars, as well as automobiles."

Πηγή

[Nikker]

Kαι τι ακριβώς σου έκανε εντύπωση εκεί?

Δεν ξέρω τι ψάξανε τα παιδιά (πρώτος ψεκασμός σε Γιαπωνέζικη μηχανή ΛΟΟΟΟΟΟΟΟΛ!!!!)


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Πρώτος κινητήρας Leonardo Da Vinci(ξεφύγαμε πολύ τώρα αλλά ας το χώσουμε και αυτό)
Στην κατασκευή κινητήρων πρωτοστατούν αποκλειστικά Ευρωπαίοι, μέχρις ότου κατασκευαστεί το πρώτο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων (Ford - 1907) στην Αμερική.
- Πρώτη ατμοκίνητη μοτοσικλέτα Αμερικάνικη 1867 Μασαχουσέτη, μέχρι την Βενζινοκίνητη Γερμανική 1885 - Στουκ..στογγ…Στουγκάρδη.
- Πρώτη μηχανή χωρίς πετάλια …Harley 1903.
- Πρώτος V2…αχμ…Harley Davidson 1907.
- Πρώτος Boxer κινητήρας 1896 από τον Κάρολο Μπενζ. Πρώτος Boxer κινητήρας που βρίσκει εφαρμογή στην αυτοκίνηση (μηχανές) 1923 – Max Friz για την BMW.
- Πρώτη τουρμπίνα, Σουηδική από τον Alfred Buchi το 1905. Πρώτο απόπειρα για turbo αεροπλάνο κάνανε οι Τσέχοι αλλά καιγότανε γιατί ήτανε ξύλινο. Πρώτο turbo αεροπλάνο τα καταφέρανε οι Αμερικάνοι (Sanford Moss).
Πρώτο αυτοκίνητο turbo Αμερικάνικο Chevrolet Corvair. Πρώτο turbo diesel Γαλλικό Peugeot 604 το έτος 1978. Πρώτη μηχανή παραγωγής με turbo…MV Agusta 750 S το έτος 1975 (πωλείται σε τιμή ευκαιρίας).
- Πρώτο σύστημα ψεκασμού 1920 σε αεροπλάνα, 1955 σε Mercedes, 1957 Chevrolet και έπειτα για πολλά χρόνια κυρίως σε Porsche.
- Wankel κινητήρας: Μπαμπάς του ήτο ο Felix Wankel το 1954. Πρωτότυπο δημιουργήθηκε το 1957 και το 1960 η Rolls Royce κατασκεύασε Wankel Diesel ο οποίος προφανώς δεν κυκλοφόρησε. To 1967 γεννιέται και το πρώτο Mazda Cosmo. Έπειτα έχουμε την Καναδέζικη Arctic Cat 1971-72 ,την Norton Commander μέσα 1980, την Suzuki RE51, την Citroen M35, και διάφορες άλλες εφαρμογές από τον Αμερικάνικο στρατό. Η Mazda έχει κυκλοφορήσει και Wankel λεωφορείο!

-ΑBS, Anti – Block system ή ΑΚΑ Antiblockiersystem από τα γερμανικά.
Και όμως…γεννήθηκε από την Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, για τα αεροπλάνα το 1929 από τον Gabriel Voisin. Το πρώτο αυτοκίνητο με ABS, ήτανε από την Mercedes το 1936! (Και εμείς ακόμα δεν ξέρουμε πως λειτουργεί). Πρώτη μηχανή με ABS, BMW το 1986. Η τεχνολογία αναπτύχθηκε από τους Αμερικάνους, οι οποίοι αν τους πεις σήμερα ότι θέλεις να έχεις ABS θα γελάσουνε μαζί σου.

-Electronic Stability Control λειτουργεί παρόμοια με το ABS (Xα !!!Έμαθα πως!!!) Την τεχνολογία ανακάλυψε η Mercedes την οποία και δεν πατεντάρισε για να επιτρέψει και στις λοιπές ράτσες να την εφαρμόσουνε. Πρώτη ήτανε η BMW 7 το 1995. (Ορισμένοι διδάκτορες…κάνανε και εκεί έρευνα υποστηρίζοντας πως κάτι τέτοιο ενθαρρύνει την επικίνδυνη οδήγηση, smiley με κωλοδάχτυλο υπάρχει?)

-Ο πραγματικός εφευρέτης της τετρακίνησης ποιος είναι? Είναι η Rover? Όχι…είναι ο Ferdinand Porsche. Το 1899 κατασκεύασε ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τετρακίνηση (αααα ρε υβριδική τεχνολογία…).
Η εφεύρεση του Porsche βρήκε εφαρμογή στο Lunar Rover, το αυτοκινούμενο που χρησιμοποίησε η Nasa για να κυκλοφορούνε οι αστροναύτες στην σελήνη (αγαπάει Χόχο).
Το πρώτο παραγωγής ήτανε Ολλανδικό το 1903 διθέσιο με 60 άλογα, Jakobus και Hendrik Jan Spijker*.
Στην Αμερική στις αρχές του αιώνα παρουσιάστηκαν πολλές τετρακίνητες επιλογές. Και γνωρίσανε και μεγάλη άνθηση λόγο των…δύο παγκοσμίων πολέμων που συνέβησαν.

* Το οποίο ήτανε και το πρώτο που είχε φρένα σε όλους τους τροχούς. 60 άλογα με 6 κυλίνδρους. Το 1903!!! Και σκεφτείτε πως…δεν προοριζότανε για εκτός δρόμου χρήση αλλά για αγωνιστική. Πραγματικά…πόσο μπροστά ήτανε αυτό το μαραφέτι? Μήπως κάποιος αλήτης ανακάλυψε το time travel και είπε «Κάτσε να ταξιδέψω στον χρόνο.. να φτιάξω αυτοκίνητα και να γίνω πλούσιος…χαρχαρχαρ!!!» Τα σχέδια του Hendrik Jan Spijker ναυάγησαν μαζί με τον ίδιο όταν επέστρεφε από Αγγλία το 1907…λίγο προτού «τάχα» ανακαλύψει το ABS, ESP, υδροπνευματικές αναρτήσεις και γράψει το τραγούδι Final Countdown για να παίζεται μέχρι το τέλος του αιώνα.

-Αυτόματο κιβώτιο. Τεχνολογία που πόρωσε τους Αμερικάνους, πρώτο παραγωγής το Oldsmobile το 1940. Με πολλές εφαρμογές, στυλ, CVT και τα λοιπά. Η BMW έβγαλε το 6τάχυτο κιβώτιο. Η Mercedes το 7τάχυτο και η Toyota είπε «Δεν γ@#έται?» και βγάζει 8τάχυτο «σε concept Lexus».

-Αναρτήσεις: Εδώ τα copyrights κατέχουνε οι πρώτοι Αιγύπτιοι. Δυστυχώς για αυτούς όμως δεν εξελίχθηκαν σε αυτοκινούμενα που αγγίζουνε τα 100 σε τρία δευτερόλεπτα επομένως οι θεωρείες αναπτύχθηκαν μετά τον 19αιώνα (που είναι το 1800..μην μπερδεύεστε…κόπηκα σε μάθημα για αυτό). Πρώτη εφαρμογή στα κάρα των Άγγλων λοιπόν (τους αρέσει να χοροπηδάνε φαίνεται).
Υδροπνευματική ανάρτηση γεννήθηκε από την Citroen το 1954. Επειδή η Citroen (που είναι παρτάκιας) την πατεντάρισε και η Mercedes γούσταρε, κατασκεύασε αναρτήσεις με κομπρέσορα τεχνολογία για την οποία είναι ιδιαιτέρως ευγνώμονες ιδιότροποι μελαψοί χαρακτήρες με ονόματα τύπου Lil Wayne, Snoop Dogg, Cold Hearted Ice Killah T, Ole Dirty Bastard (άμα σας φαίνονται αστεία έχω και άλλα).

-Η πρώτη εταιρία που χρησιμοποίησε δεύτερη ανάρτηση (πίσω) είναι η Indian το 1913. Επίσης μέχρι το 1955 όλες οι BMW ήτανε μονόμπρατσες.To Honda VFR
τι είναι? Είναι και V4 αλλά δεν το μεγαλώνουνε λιγάκι.

- Δισκόφρενα : Αν και η τεχνολογία υπάρχει από το 1980, τα πρώτα αυτοκίνητα με δισκόφρενα είναι η αγωνιστική Jaguar C Type το 1953 και παραγωγής η Citroen DS 1955 και η Triumph TR3 το 1956. Διαφορετικού τύπου δισκόφρενα χρησιμοποιούνε οι Αμερικάνοι μέχρις ότου η Stingray φορέσει τα γνωστά σε όλους.

- Πρώτος υγρόψυκτος κινητήρας σε αυτοκίνητο 1901 Mercedes. Έβγαζε 35 άλογα.

-Ζώνες ασφαλείας:
Το 1885 το πατεντάρισε ο Αμερικάνος Edward Claghorn και χρησιμοποιούνται πρώτη φορά από την Ford πολλά χρόνια μετά. 1955.
Το 1913, τις χρησιμοποιεί ο Γάλλος πιλότος Adolphe Pegoud, ο πρώτος άνθρωπος που πέταξε ανάποδα (όχι με την όπισθεν, με το κεφάλι προς την γη). Ευρεία χρήση ξεκινάει το 1930.
Η Saab το έβαλε στον υποχρεωτικό εξοπλισμό το 1958.

- Αερόσακος:Αμερικάνικη πατέντα επίσης το 1951 από τον Patrick W. Hetrick. Το πώς ανιχνεύει το τρακάρισμα αποτελεί εφεύρεση αμερικάνου Allen K. Breed Πρωτοχρησιμοποιείται από την Chrysler το 1967.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Και ερωτόμαι...ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΓΙΑΠΩΝΕΣ ΟΕΟ?

[Nikker]

Με συγχωρείτε ρε παιδιά...άμα δεν είναι η Ducati η Ferrari των μηχανών τότε ποιός είναι?

Είναι κλασσική.
Έχει ιστορία.
Έχει φιλοσοφία.
Είναι Ιταλική και κόκκινη.
Έχει ξεκωλωθεί στα ρεκόρ.
Έχει ένα σωρό καινοτομίες τις οποίες και κάνετε γαργάρα...ενώ την superduperwow τεχνολογία V Tec την έχετε βγάλει επανάσταση στην αυτοκίνηση...
Έχει σαρώσει τις νίκες...και δεν αναφέρομαι μόνο στο MotoGP:

Year Country Champion Bike
1990 France Raymond Roche Ducati 851
1991 United States Doug Polen Ducati 888
1992 United States Doug Polen Ducati 888
1994 United Kingdom Carl Fogarty Ducati 916
1995 United Kingdom Carl Fogarty Ducati 916
1996 Australia Troy Corser Ducati 916
1998 United Kingdom Carl Fogarty Ducati 996
1999 United Kingdom Carl Fogarty Ducati 996
2001 Australia Troy Bayliss Ducati 996
2003 United Kingdom Neil Hodgson Ducati 999
2004 United Kingdom James Toseland Ducati 999
2006 Australia Troy Bayliss Ducati 999

και τέλος...
2007 MOTOGP CASEY STONER.


εεεεε? Κάνω κάποιο λάθος?



Και πάνω από όλα...έχει ψυχή.

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Με συγχωρείτε ρε παιδιά...άμα δεν είναι η Ducati η Ferrari των μηχανών τότε ποιός είναι?

η agusta

[grigorisr1]

ρε αντε με τα μπουρδελα που δε πανε βημα και ακουγονται σαν κουδουνιστρες


για να παρεις ενα που παει πρεπει να δωσεις 59.990 βλεπε δεσμοσεδισι

ΒΛΑΚΕΣ ΙΤΑΛΟΙ

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1

ΒΛΑΚΕΣ ΙΤΑΛΟΙ

το σιγουρο ειναι οτι φετος πιασανε στον υπνο τους εξυπνους ιαπωνες..

συν οτι περνανε τους κανονισμους που θελουν στα wsbk..

ακομα κ για οσους υποστηριζουν τη συνωμοσιολογια στην φ1 στο τελος αυτοι βγηκαν κερδισμενοι..

κ φυσικα οι πωλησεις των duc κ ferrari ειναι υψηλοτερες απο ποτε!

αρα μονο βλακες δν θα τους ελεγα!

κ ο ροσσι ιταλος ειναι

οποτε λιγα με τους ιταλους!

[grigorisr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
το σιγουρο ειναι οτι φετος πιασανε στον υπνο τους εξυπνους ιαπωνες..

συν οτι περνανε τους κανονισμους που θελουν στα wsbk..

ακομα κ για οσους υποστηριζουν τη συνωμοσιολογια στην φ1 στο τελος αυτοι βγηκαν κερδισμενοι..

κ φυσικα οι πωλησεις των duc κ ferrari ειναι υψηλοτερες απο ποτε!

αρα μονο βλακες δν θα τους ελεγα!

κ ο ροσσι ιταλος ειναι

οποτε λιγα με τους ιταλους!

και τι με νοιαζουν εμενα τι κανουν στα μοτογπ ι στα wsbk

ναι ανεβηκαν οι πωλησεις τους εκει που πουλουσαν 10 μηχανακια τωρα πουλανε 12


φαντασου δλδ ο ροσσι ιταλος ειναι και τα γιαπωνεζικα οδηγαει...

[cartman]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nikker
Kαι τι ακριβώς σου έκανε εντύπωση εκεί?
...
Και ερωτόμαι...ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΓΙΑΠΩΝΕΣ ΟΕΟ?

Ωραία έκατσες και πόσταρες ένα σωρό καινοτομίες των Ευρωπαίων- Αμερικάνων και γενικά ΟΛΟΥ του κόσμου ρε φίλε για να με πείσεις ότι οι Ιάπωνες δεν καινοτομούν! Σου έβαλα λινκ σε 2-3 πράγματα που βρήκα πρόχειρα και με γράφεις. Σου είπα για το πρώτο injection, το πρώτο τούρπο κ.τ.λ και τα αγνοείς...τέσπα ο καθένας ότι γουστάρει μαθαίνει μέσα σε μια συζήτηση...τα υπόλοιπα απλά τα προσπερνά! Εγώ απο σένα έμαθα όλα αυτά που έγραψες, εσύ δεν ασχολείσαι να μάθεις και 2-3 πράματα!

Γνώμη μου έτσι...

[grigorisr1]

ρε δε πα να λετε οτι θελετε για τους ιαπωνες... μια ζωι κατω απο τα @@ τους ητανε οι ουροπεοι και θα συνεχισουν να ειναι

[cartman]

Ρε παιδιά ξεκολλάτε λίγο απ`τους αγώνες! Τί σκ@τ@ πάθατε επιτέλους! Ωραία η Ducati γ@μ@ και δέρνει στα motoGP φέτος... ε και? Τα μηχανάκια της που απηρρεάζονται άμεσα από τις νίκες αυτές θα τα βλέπουμε μόνο με τα κυάλια, εκτός αν είναι κανείς πλούσιος!
Και τί νοοτροπία είναι αυτή να τα χώνετε στους Ιαπωνες επειδή έχασαν κάποιους αγώνες? Δεν βλέπετε που μια χώρα διατηρεί ανταγωνισμό με ΟΛΟ τον κόσμο? Μια χώρα vs ολόκληρο τον κόσμο! Οκ πανηγυρίστε ρε Ducatisti αλλά αναγνωρίστε ότι σας κοιτάζουν στα μάτια ίσο προς ίσο οι Ιαπωνες...δεν βλάπτει να εκτιμάς και να σέβεσαι τον εχθρό σου... και πιστέψτε με οι μηχανικοί της Ducati και γενικότερα οι Ευρωπαίοι τους σέβοντε στο έπακρο!

Και η άλλη απορία μου, δεν ακούω να βρίζετε BMW, KTM, και άλλες ευρωπαϊκές που ούτε καν συμμετέχουν στα motoGP και SBK! Τέτοια μεγαθήρια και δεν είναι σε θέση να φτιάξουν μηχανάκια συναγωνίσιμα με ducati aprillia και τους Ιαπωνες! Αυτούς γιατί δεν τους βρίζετε? Μήπως χώνετε μόνο εκεί που γουστάρετε?

Φιλικά

Fatass over and out!

[grigorisr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cartman
Ρε παιδιά ξεκολλάτε λίγο απ`τους αγώνες! Τί σκ@τ@ πάθατε επιτέλους! Ωραία η Ducati γ@μ@ και δέρνει στα motoGP φέτος... ε και? Τα μηχανάκια της που απηρρεάζονται άμεσα από τις νίκες αυτές θα τα βλέπουμε μόνο με τα κυάλια, εκτός αν είναι κανείς πλούσιος!
Και τί νοοτροπία είναι αυτή να τα χώνεται στους Ιαπωνες επειδή έχασαν κάποιους αγώνες? Δεν βλέπετε που μια χώρα διατηρεί ανταγωνισμό με ΟΛΟ τον κόσμο? Μια χώρα vs ολόκληρο τον κόσμο! Οκ πανηγυρίστε ρε Ducatisti αλλά αναγνωρίστε ότι σας κοιτάζουν στα μάτια ίσο προς ίσο οι Ιαπωνες...δεν βλάπτει να εκτιμάς και να σέβεσαι τον εχθρό σου... και πιστέψτε με οι μηχανικοί της Ducati και γενικότερα οι Ευρωπαίοι τους σέβονται στο έπακρο!

Και η άλλη απορία μου, δεν ακούω να βρίζετε BMW, KTM, και άλλες ευρωπαϊκές που ούτε καν συμμετέχουν στα motoGP και SBK! Τέτοια μεγαθήρια και δεν είναι σε θέση να φτιάξουν μηχανάκια συναγωνίσιμα με ducati aprillia και τους Ιαπωνες! Αυτούς γιατί δεν τους βρίζετε? Μήπως χώνετε μόνο εκεί που γουστάρετε?

Φιλικά

Fatass over and out!

πεστα χρυσοστομε.....

καθονται και κοιτανε τα μοτογπ και επειδη κερδιζει μια μαρκα τιν βγαζουμε καλητερη

ο ροσσι οταν γαμουσε με τι yamapa αυτοι που ειχανε Ρ1 λεγανε εμεις γαμαμε στα μοτογπ ρεεεεεεεεεεεε εχουμε το καλυτερο τωρα να τους δω τι θα λενε :rotflmao:
bmw ktm τι να πανε στα μοτογπ αυτοι ρε...με τι λεφτα... να φανε δεν εχουνε αυτοι μπροστα στους γιαπωνεζους:rotflmao:

bmw και σε αμαξια για το πεο ειναι... τι 3.16 τι 3.20 3.25 Μ3 με ολα τα ιδιο καλουπι εχουνε μονο σποιλερ και λιγο τα φαναρια αλλαζουν

[vassilis88]

wtf δλδ η ιταλια δν ειναι μια χωρα οπως την ιαπωνια?

ο ροσσι γαμαει επειδη ειναι ο ροσσι, απλα το ντουκατι φετος ουτε αυτος μπορει να το κερδισει.

το γιαμαχα δν γαμουσε ποτε ουτε για αστειο.

οι ιαπωνες εχουν καταφερει οτι εχουν καταφερει ακριβως επειδη ειναι ρομποτακια χωρις ζωη που ολη μερα δουλευουν.

οι ιταλοι οτι εχουν καταφερει το εχουν καταφερει απ το παθος που εχουν για αυτοκινητα, μοτοσυκλετες κ γενικα το μηχανοκινητο αθλητισμο.

κ γιατι να ξεκολλησουμε απ τους αγωνες? γι αυτο λεγονται ετσι , αγωνες, επειδη εκει τα βαζει η ιταλια με την ιαπωνια. κ φετος, τους γαμησε. κ τη χοντα που ξεφτυλιστικε, κ τη γιαμαχα (δηλαση το ροσσι)

[grigorisr1]

κ γιατι να ξεκολλησουμε απ τους αγωνες? γι αυτο λεγονται ετσι , αγωνες, επειδη εκει τα βαζει η ιταλια με την ιαπωνια. κ φετος, τους γαμησε. κ τη χοντα που ξεφτυλιστικε, κ τη γιαμαχα (δηλαση το ροσσι) [/B][/QUOTE]



ρε δε λεμε να μη κοιτας καθολου αγωνες αλλα μι το φερνεις ωσ μετρο σιγκρισεις... καθε χρονο και αλλη εταιρεια βγενει πρωτη... τι θα κανουμε δλδ καθε χρονο θα λεμε τα ντουκατι ειναι τα καλυτερα τα Yamaha ta suzuki ta honda?

εγω προσωπικα μοτογπ δε βλεπω ειναι βαρετο πλεον... καλυτερα να βλεπω moto stuns sto youtube παρα μοτογπ!!

καμια σχεσι αυτα που τρεχουν στους αγωνες και αυτα που βγαζουν στη παραγωγη
εδω σιγκρινουμε μηχανακια που βγενουν για το δρομο.. οχι τα αγωνιστικα

[grigorisr1]

βασιλη αυτο ακριβως επειδη ειναι ρομποτακια παντα θα βγαζουν πιο φτηνα και πιο καλα απο τους ευρωπαιους σιγα μιν αφησουν τους ευρωπαιους να τους παρουν τι δουλεια

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
βασιλη αυτο ακριβως επειδη ειναι ρομποτακια παντα θα βγαζουν πιο φτηνα και πιο καλα απο τους ευρωπαιους σιγα μιν αφησουν τους ευρωπαιους να τους παρουν τι δουλεια

ναι γι αυτο κ παιρνουμε γιαπωνεζικα στο κατω κατω

το ιδιο (σχεδον) πραγμα στη μιση τιμη

μεχρι να βγαλουμε λεφτα τουλαχιστον.. θα τους προτιμησουμε..