XT 400 Face Lift

[danaos75]

Πραγματικά σας ευχαριστώ όλους

ζέφο τι ανανεωσα την σχέση μου το βλεπω και μου τρέχουν τα σαλια
σλουρπ!!!!

Νίκο νόμιζα οτι δεν φόραγες τα γυαλια σου με την πρώτη ατάκα


Και εγώ ελπίζω να κρατήσει!

Η αντισιλικόνη τι είναι;

είναι το μπουκαλάκι που έχω στην 5η σελίδα πρώτο Post. Είναι χύμα
και είναι ενα πολύ καλό καθαριστικο προ-βαφης όπως λέει και ο ζέφος
αλλά και καταπλήκτικό στο να βγαζει κόλλες πάνω απο πλαστικά και μέταλλα
απο τα αυτοκόλλητα που αφαιρείς.

Λοιπόν μπήκαν και οι μπότες σήμερα και τέλοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

[danaos75]

Με τις μπότες είχα 3 προβλήματα.
1) να μπουν οι βάσεις ώστε να μην εμποδίζονται απο την ΄γεφυρα που φοράει ήδη το
ΧΤ
2) Πώς να βιδωθουν στην κάτω τιμονόπλακα μιας και η τρύπα στην μπότα
ήταν αρκετά μικρότερης διαμέτρου απο την βίδα της τιμονόπλακας
3) Να μήν βρίσκουν στο "δόντι" που έχει η κάτω βάση της μπότας
για να μην φάει την μπογιά σιγά σιγά (τουλαχιστον όχι εξωτερικά που φαίνεται)

Το πρώτο πρόβλημα λύθηκε σχετικά έυκολα, με το να μπεί η αριστερή βάση
στο δεξί πηρουνι και τουμπαλιν έτσι ώστε το δόντι να παραμείνει απο την
εσωτερική πλευρά, αλλα να "κοιτάει" προς τα κάτω για να μην βρίσκει στην γέφυρα.
Η βάση δεν μπορόυσε να μπει κάτω απο την εγκοπή που φαίνεται στο καλάμι
γιατι η διαμετρος της ήταν αρκετα μεγαλύτερη απο αυτο και δεν έσφιγγε όσο
και να βιδωνες τα αλενακια.
Εκεί που μπήκε θυληκώνει ιδανικά και δεν πάει πάνω κάτω ακόμη και χωρίς
ιδιαίτερο βίδωμα.
Οι μόνη διαφορά των 2 βάσεων και των 2 προστατευτικών έιναι
οτι το αριστερο έχει υποδοχή για να περνανε τα σωληνάκια των φρένων
και του ταχύμετρου. Κατι που εγώ δεν χρησιμοποίησα έτσι και αλλίως
οπότε δεν είχα πρόβλημα να αλλάξω τις βάσεις

Τι σεντόνι εγραψα πάλι
:hypnotize

[sv9cvk]

Ειχα μερικες μερες να διαβασω την πορεια και βλεπω οτι οχι μονο τελειωσε αλλα εγινε πολυ πιο ωραιο απο οτι περιμενα...
Να το χαιρεσαι καλες βολτες!!!
Εγινε σαν καινουριο, Το χρωμα ειναι καταπληκτικο...

[danaos75]

Χρηστάκο σε ευχαριστώ φίλε
beer:

Το 2ο πρόβλημα ήταν και το ποιο ζόρικο
Το σκεφτόμουν απο χθες. Είχα δει 2 λύσεις σε ΧΤ στο δρόμο
με ίδιες μπότες με τις δικές μου.
Ο ένας είχε μεγαλωσει ίσως με τρυπάνι, την διαμετρο της τρύπας στα προστατευτικά
για να περάσει η βίδα της τιμονόπλακας. Αυτο το απέκλεισα για τους
εξής λόγους.
1) λεπταίνει επικίνδυνα το πλαστικο στο σημείο εκείνο, και
αν υπολογίσεις και το σφιξιμο στο βίδωμα της τιμονόπλακας
το πιέζεις αρκετα με κινδυνο να σπάσει με τους κραδασμούς κάθε μέρα
2) αναγκαζεσαι να μην χρησιμοποιήσεις τα προστατευτικά μέταλικα
κυλινδράκια που θυληκώνουν στις τρύπες για να μην φαγώνεται
απο της βίδες που περνάνε απο μέσα. Οπότε πάλι καταλήγεις
στο συμπέρασμα του 1)
(εκτός αν ψάξεις να βρείς μεγαλύτερης διαμέτρου μεταλικά κυλινδράκια)
3) Οι τρύπες για τις βίδες στα προστατευτικα είχαν μια αρνητική κλισή σε σχέση
με το υπόλοιπο πλαστικο, που σημαίνει οτι όσο θα το βίδωνες τόσο θα σηκωνόταν
η μπότα απο την κάτω μερια, και θα πιεζόταν πάνω στο "δόντι" της βάσης
και είχαμε έντονα το πρόβλημα 3) που αναφέρω απο πάνω.
(λύσεις σίγουρα υπάρχουν σε αυτο αλλα με αμφίβολο αποτέλεσμα)

Η δέυτερη εφαρμογή που είδα στον δρόμο σε ΧΤ είχε κάνει κατι
,κατά την γνώμη μου, ποιο έξυπνο.
Είχε χρησιμοποιήσει ένα μεταλικο έλασμα λυγισμένο. Η μία άκρη βίδωνε στην
τιμονόπλακα και η άλλη στην βίδα της μπότας.
Αυτό μου άρεσε περισσότερο, και ήταν χωρίς παρεμβάσεις στο πλαστικό
του προστατευτικου, και μπορουσα να μηδενίζω την αρνητική κλιση
που αναφέρω ποιο πάνω με το να δώσω κλίση στο έλασμα όση ήθελα

Και εκεί που διαβαζα χθες στο μοτο.gr τα τελευταία νεα της ετήσιας
βλέπω δίπλα στο πληκτρολόγιο ένα απο αυτα τα γερμανικά ψευτόκλειδα
που δίνουν μαζί με την αγορα επίπλων συνήθως για να τα συναρμολογήσεις.


Ρε λές, σκέφτομαι και έχει και έτοιμές υποδοχες για να περάσουν οι βίδες.
Θυμήθηκα οτι έχω άλλο ένα, και δοκίμασα την ανθεκτικότητα τους.
Τα λύγισα κατάλληλα και είδα οτι είναι πολύ σκληρό μέταλλο και καθόλου
εύκολο να λυγίσει οπότε τα έκανα έτσι ...

Αν το προηγούμενο ήταν σεντόνι αυτο έιναι king size. :

[danaos75]

Και εδώ πάνω στην τιμονόπλακα έτοιμο να βιδωθεί το προστατευτικό


edit: όπως φαίνεται και στην φωτό δεν λυγιστηκε ακριβώς στην μέση
ο λόγος ήταν ωστε να σηκωθεί η μπότα λίγο ψηλότερα απο την
τιμονόπλακα ωστε να καλύψει όσο γίνεται την "πατέντα"

[danaos75]

και εδώ έτοιμη η δεξια...

[danaos75]

Η μοτό είναι έτοιμη αυριο την βγάζω έξω πρώτη φορά...

[danaos75]

Μια τελευταία απο εμένα 100000000 ευχαριστώ σε όσους με ενθαρύναν και
βοηθησαν με συμβουλες ή με hardware που λέμε και στην δουλειά μου
(Προγραμματιστής Η/Υ είμαι ) .
Για όσους ενδιαφέρονται να βάψουν μόνοι τους θα τους πρότεινα να διαβάσουν
το παρακάτω λινκ, ο τύπος κάνει καταπληκτική δουλεια, και την παρουσιάζει
υπεραναλυτικά. Με βοηθήσε να καταλάβω ΠΟΛΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ για το βάψιμο
και την επιδιόρθωση πλαστικών.
http://www.600rr.net/vb/showthread.p...ighlight=paint

Όσο για τους Moto.gr restores απλα
:a19: για την δουλεία σας

John Steed δεν βλέπω κίνηση τελευταια, καλοκαιριασε ρε σαυρα και λιαζεσαι
αντι να δουλεύεις

[sv9cvk]

Ωραια η πατεντα με το γερμανικο...!!

[John Steed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από danaos75
John Steed δεν βλέπω κίνηση τελευταια, καλοκαιριασε ρε σαυρα και λιαζεσαι
αντι να δουλεύεις

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Καταρχήν, το photo PoRN κράτησε δύο ολόκληρες σελίδες και μου έτρεξαν τα σάλια και στέγνωσε ο στόμας μου! :hypnotize

Πολύ μου αρέσει, ειδικά το πριν και το μετά στις φωτό κάνει την δουλειά σου (καλά, και του αδερφού σου!) να ξεχωρίζει πολύ!

Οι μπότες του έδωσαν πολλά χρόνια φρεσκάδας έναντι των ακορντεόν που φόραγε πριν :rotflmao:



Όσο για εμένα, μακάρι να λιαζόμουνα!

Γράφω αύριο το πρωί δύο μαθήματα, ένα για την ιστορία της εθνολογίας και της ανθρωπολογίας και ένα για τις Κοινωνίες της Μέσης και Ύστερης Εποχής του Χαλκού στην Ελλάδα....

Άρα όπως καταλαβαίνεις, είμαι κλεισμένος μέσα και δεν κουνάω καθόλου από την καρέκλα μου!

Από εμένα πρόοδο θα δείτε μετά τις 25 του μήνα...


Καλές βόλτες!

[John Steed]

Α, ξέχασα να σε ρωτήσω! Πως πάει τώρα στο δρόμο? Γ@μιώντας, ε? :rotflmao: :rotflmao:

[danaos75]

Α, ξέχασα να σε ρωτήσω! Πως πάει τώρα στο δρόμο? Γ@μιώντας, ε?

κοίτα αν συνυπολογισεις, χρώματα απο HORNET
και VSTROM, και το κρυφο λογότυπο του moto.gr βαμμενο στο ντεπόζιτο,
αυτη την τραβηξα με το πρωι πηγαίνωντας στην δουλειά,


ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ ΜΙΣΟ ΓΚΑΖΙ!!!!!!!!!

[John Steed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από danaos75
ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ ΜΙΣΟ ΓΚΑΖΙ!!!!!!!!!

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[John Steed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed


:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

:hypnotize

[danaos75]

αποκάλυψες και το νέο μου φερινγκ αλα μιλενιουμ φαλκον