το τρεξιμο φατο με 1000αρι ντουκοχαρτο και μετα αλοιφη. το πορτοκαλι η απο πιεση στο εκανε η ηταν αδιαλυτο το χρωμα. την πιεση εγω την βαζω στα 3 bar. τωρα το ποσρτοκαλι η θα το τριψεις (αμα σε παιρνει απο θεμα παχους μπογιας με 1000αρι και μετα ψιλη αλοιφη με αλοιφαδορο η ξαναριξεις απο πανω.
Να σαι καλα ευχαριστω πολύ. Λέω να το τρίψω για αρχή με το 1000αρι. Επίσης, επειδή βιάστηκα να ρίξω το βερνίκι, φοβάμαι μήπως δεν το είχα ανακατάψει καλα με το διαλυτικό και τον σκλυρηντή του. Επίσης, εξακολουθώ να πιστεύω ότι παίζει μεγάλο ρόλο η πίεση. Κια γενικά η σχέση του πόσο αραιό είναι το μίγμα με το τι πίεση αέρα θα επιλέξεις. Πρέπει να γίνεις ένα με το μίγμα. Για αυτό πήρα λίγο βερνίκι να κάνω κάποια πειραματα. Θέλω να διαπιστώσω πως γίνεται το μέλωμα και το αν θα πρέπει να ρίξω πρώτα άχνα και μετα ένα-δυο "καλά" χέρια. Για τους χρόνους ανάμεσα στα χέρια, νομίζω ότι 10-15 λεπτα ειναι οκ, λόγω και των υψηλών πλέον θερμοκρασιών.Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
Από το τελευταίο χέρι χρώματος, πόσο πρέπει να περιμένω περίπου για να ρίξω το πρώτο χέρι άχνα βερνικιού; Νομίζω, μέχρι να μην γυαλίζει και πολύ το χρώμα, να έχει "τραβήξει" λίγο.
Αν κάνω λάθος διορθώστε με.
Επίσης, από όσο το έψαξα σε φορουμ, τα υλικά της standox, είναι από τα καλύτερα ποιοτικά, αλλά ειδικά για το βερνίκι, λένε ότι θέλει μαστοριά να το ρίξεις καλα.
Τελευταία τροποποίηση από limas; 10/06/2014 στις 16:05.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Δεν θέλω να σε αποκαρδιώσω αλλά αυτή την τέχνη όπως και πολλές άλλες δεν τις μαθαίνεις ούτε απο youtube, ούτε απο κανέναν μάστορα.
Όσοι δίνουν πληροφορίες κρατούν αυτή την λεπτομέρεια που κάνει την διαφορά.
Επειδή όμως έχεις όρεξη να μάθεις και τα πας πολύ καλά, πρώτα ξεκίνα να βάφεις ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ στοκαρισμένες, τριμένες, ξεβαμμένες. Όπως ακριβώς θα έβαφες το αμάξι σου και με ότι προεργασία έχεις κάνει ήδη. Με διαφορετική πίεση την κάθε φορά, με το διάλυμα που προτείνει ο κατασκευαστής του βερνικιού, ή και με διαφορετική δοσολογία. Παίξε με τους χρόνους που θα ρίξεις 1ο 2ο 3ο χέρι κλπ. Παίξε με το χέρι σου να συνηθίσει να πατάει σκανδάλη για να βάψεις. Ανάλογα τι πίεση έχουμε, τα περάσματα της μπογιάς έχουν και διαφορετική ταχύτητα. Και πάνω απο όλα μην βιάζεσαι.
Σε ευχαριστώ πολύ!
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
δεν κανει τιποτα φιλαρακο μου. και εγω παλευω με το μοτερ. ο αγωνας μας θα δικαιωθει!
Μακάρι να τα καταφέρουμε!!
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Καλημέρα παιδιά. Μετά από τόσο καιρό έπεσε τελικά η βαφή στο αυτοκίνητο.
Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή.
Αφού πλύθηκε το αυτ/το, το σκούπισα με βαμβακερή πετσέτα και το άφησα να στεγνώσει.
Στην συνέχεια πέρασμα με Body Antisil 770
και μετά πέρασμα με κερόπανο
Οπότε ειμαστε κάπως έτσι
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Μετά. πρώτο χέρι, άχνα
Επίσης έριξα μετά άλλο ένα χέρι και στη συνέχεια είδα αν κάπου χρειαζόταν παραπάνω και εκεί έριξα λίγο περισσότερο.
Μετά από 45 λεπτά, και αφού άφησα να τραβήξει καλά το χρώμα, έριξα το βερνίκι.
Πάλι πρώτο χέρι άχνα και το επόμενο "πατητό".
Φωτό θα ανεβάσω τις επόμενες ημέρες.
Ερωτηση.
Κάποια μπιμπικάκια που έκανε που και πο το βερνίκι, πως τα διορθώνω; Με 1000αρι νερού;
Επίσης, σε κάποια σημεία κόλλησαν στο βερνίκι 2 -3 μυγάκια. Να τρίψω πάλι με 1000αρι νερού και μετά πέρασμα τοπικά με βερνίκι;
Ενα μικρό τρξιματακι είχα. Εδώ τι κάνουμε;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Καθως ριχνω το βερνικι μου κανει καποια "ανοιγματα" η' "κρατηρες". Δλδ σε καποια σημεια εχει γυρω γυρω βερνικι και στην μεση σαν κενο. Ειναι μικρα αυτα. Μεγεθος μυτης απο στυλο περιπου. Τριβω ξαναβερνικωνω κ παλι μου το κανει. Σε αλλα σημεια. Μηπως φταιει κατι που το επηρεαζει? Πριν ριξω το βερνικι, και αφου εχω τριψει, καθαριζω με σαπουναδα, μετα ξεβγαζω με καθαρο νετο και μετα περναω βαμβακερο υφασμα και 770 antisil. Μηπως φταιει κατι απο τα παραπανω? Χρησιμοποιω βερνικι Standox easy και normal σκλυρηντη.
εχεις νερο στο κομφλερ
Ευχαριστώ.
Εχω βάλει υδατοπαγίδα στην έξοδο της βαλβίδας του κοφλερ. Αλλά θα το τσεκάρω. Θα βάλω αέρα και θα ανοιξω από κάτω την βαλβίδα να φύγουν νερά, αν έχει μαζέψει. Λες να είναι τίποτα άλλο σαν λάδι από το κοφλέρ;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Ιδου τα "ανοίγματα":
Το μπιμπίκιασμα που φαίνεται στην 2η φωτο. μην το θεωρήσετε ως λάθος καθώς δεν έριξα όσο βερνίκι έπρεπε για να μελώσει, αφού είχα αυτό το θέμα με τα "ανοίγματα"...
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Παιδιά καλημέρα. Για να βάψω τις ζάντες κράματος αλουμινίου ακολουθώ τα ίδια βήματα όπως και με την βαφή του αυτοκινήτου;
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
καλυτερα ειναι να τις δωσεις για ηλεκτροστατικη, αλλα αμα δεν αντεχεις το μπατζετ, (κανα 180αρι) τουλαχιστον καν'τους μια αμμοβολη πριν τις βαψεις!
Ευχαριστώ πολύ.
Μιχάλης από Ηράκλειο Κρήτης
Ευχαριστώ που λύνετε τις απορίες μου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση