Παραλειπόμενα των ΛΑΔΟΛΟΓΙΩΝ !!!

[eXJey]

Έχω πρόβλημα ακατανόητης αμάθειας.

OldMan, τα διάβασα, τα ξαναδιάβασα, αλλά συμπέρασμα για το τι λάδι να βάλω στο xj900 '84 μου, δεν έβγαλα. Βάλε ένα χεράκι... Βασικά λείπουν και τα εγχειρίδια (τα φύλαγα επί 25ετίας, αλλά ξεφύγαμε και πάμε για 30 έτη τώρα). Χρήση καλοκαιρινή, ειλικρινά μια απάντηση γιατί κάθε μαστόρι βάζει ότι να' ναι. Αν είμαι off topic ζητώ συγνώμη.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από eXJey
OldMan, τα διάβασα, τα ξαναδιάβασα, αλλά συμπέρασμα για το τι λάδι να βάλω στο xj900 '84 μου, δεν έβγαλα.

Μάλιστααααα ....

Ίσως αν σκεφτόσουν ότι οι προδιαγραφές λίπανσης των κινητήρων συμβαδίζουν (για την ακρίβεια, είναι λίγο προγενέστερες...) με τις προδιαγραφές των λαδιών που κυκλοφορούσαν στην αγορά όταν σχεδιάστηκε το μοτέρ ...???

[nikos force]

πολυ αλα ''πυθια'' απαντηση :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[eXJey]

Εκτός από άνθρωπος με πολύ χιούμορ, είναι ολοφάνερο ότι γνωρίζεις πολλά πράγματα για κινητήρες. Ειλικρινά, θα μ'ενδιέφερε η γνώμη σου για το τι λάδι να έβαζα στο παλιό μου μοτόρι που βλέπει μηχανάκια 5ετίας να είναι στα service καθημερινά, και γελά.

Οι τεχνικές γνώσεις για τα λάδια που μας ανέφερες, είναι πολύ πολύ χρήσιμες. Μόνο όμως στον βαθμό που σαν οδηγοί, καλούμαστε να σεβόμαστε πλέον περισσότερο το εργοστάσιο κάτω από τα πόδια μας, και εν τέλη το ερώτημα του καθενός μας γεννάται αναπόφευκτα: τι στο καλό λάδι να βάλω στην καλή μου;

Ενας φίλος είπε πολύ απλά "αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής", και νομίζω έχει δίκιο. Ομως πολλά εγχειρίδια λένε μόνο γενικόλογα, οι μάστορες σε κάθε πόλη δείχνουν να πουλάνε αυτό που βρίσκεται στο ράφι τους χωρίς να τρελαίνονται και ιδιαίτερα, για να μην πω ότι εκμετταλεύονται απλά την άγνοια των περισσοτέρων από εμάς.

Η αγάπη δεν φτάνει μόνο για την μοτοσικλέτα. Οσο καλή θέληση και σεβασμός υπάρχει για το δίτροχο, χρειαζόμαστε πάντα κάποιον να μας συμβουλεύει, όσο κι αν περάσουν τα χρόνια και τα χιλιόμετρα μακρύνουν αρκετά.

Τα posts σου είναι πάντα ενθουσιώδη και σοβαρά ταυτόχρονα, έτσι οι συμβουλές σου ακόμη πιο πολύτιμες.

Η γνώμη σου πάντα σεβαστή. Το συγκεκριμένο μοτόρι σίγουρα το ξέρεις γιατί δείχνεις και άνθρωπος κάποιας ηλικίας, οπότε, περιμένω ακόμη να μου προτείνεις τι θα έβαζες αν ήταν δική σου (εφόσον το θέλεις βέβαια, αλλοίμονο, και προσωπικά πιστεύω ότι μόνο να βοηθάς θέλεις και τίποτα άλλο).

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μάλιστααααα ....

Ίσως αν σκεφτόσουν ότι οι προδιαγραφές λίπανσης των κινητήρων συμβαδίζουν (για την ακρίβεια, είναι λίγο προγενέστερες...) με τις προδιαγραφές των λαδιών που κυκλοφορούσαν στην αγορά όταν σχεδιάστηκε το μοτέρ ...???

[eXJey]

έτσι δείχνει ο κινητήρας (στην περίπτωση που το look της σε παραπέμπει σε κάποια συγκεκριμένη πολιτική της yamaha για προτεινόμενο λάδι - λέω, αν).

Σε κάποιο ξένο forum διάβασα για 10-40 τύπο, όμως δεν έχω απολύτως κανένα λόγο να εμπιστευτώ ένα φαινομενικά πολύξερο ξένο site, από ένα ελληνικό όπως αυτό εδώ, με τόσα πολλά μέλη και τόση πολλή καθημερινή δραστηριότητα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από eXJey
έτσι δείχνει ο κινητήρας (στην περίπτωση που το look της σε παραπέμπει σε κάποια συγκεκριμένη πολιτική της yamaha για προτεινόμενο λάδι - λέω, αν)

Τον ξέρω τον κινητήρα (όπως και το μηχανάκι..)

Αν έβαζες ένα ημισυνθετικό προδιαγραφών SE (αν βρεις, αλλιώς SF) 15W50 τον χειμώνα και 10W40 το καλοκαίρι, θα είσαι Ικαι εσύ και το μοτέρ) μια χαρά ...!!

(εξαρτάται πάντα από την κατάσταση που βρίσκεται ένα μοτέρ 25ετίας...)

[dukeandthecity]

Αρχικά δημιουργήθηκε από eXJey
.... Το συγκεκριμένο μοτόρι σίγουρα το ξέρεις γιατί δείχνεις και άνθρωπος κάποιας ηλικίας....

αυτο το έκανες γαργάρα, έτσι ?

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τον ξέρω τον κινητήρα (όπως και το μηχανάκι..)

Αν έβαζες ένα ημισυνθετικό προδιαγραφών SE (αν βρεις, αλλιώς SF) 15W50 τον χειμώνα και 10W40 το καλοκαίρι, θα είσαι Ικαι εσύ και το μοτέρ) μια χαρά ...!!

(εξαρτάται πάντα από την κατάσταση που βρίσκεται ένα μοτέρ 25ετίας...)

Αντώνη μήπως μπερδεύτηκες και τα εγραψες ανάποδα?

Καλύτερα 10-40 χειμώνα 15-50 καλοκαίρι, συμφωνούμε πιστευω.

Αν θυμάμαι καλά αυτό το μοτέρ είχε κι ενα θέμα με την αναπνοή του κάρτερ και το βελτίωσαν αργότερα μ' ενα τσουμπλεκι, απ οτι έλεγαν ήθελε τεράστια βόλτα μεχρι να ξεθολώσει το ματι του

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αντώνη μήπως μπερδεύτηκες και τα εγραψες ανάποδα?

Ό παλιάνθρωπος ΠΟΤΕ δεν μπερδεύεται.

Απλά σε δοκιμάζει. :rotflmao: :rotflmao:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Ό παλιάνθρωπος ΠΟΤΕ δεν μπερδεύεται.
Απλά σε δοκιμάζει. :rotflmao: :rotflmao:

Άσταδιάλα ρε ....!!!


Όντως μπερδεύτηκα, Άρη ..

(πολλές φορές τα "αυτονόητα" μας εκδικούνται ...)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από eXJey
Εκτός από άνθρωπος με πολύ χιούμορ....
είναι ολοφάνερο ότι γνωρίζεις πολλά πράγματα για κινητήρες.....
Ειλικρινά, θα μ'ενδιέφερε η γνώμη σου...
Οι τεχνικές γνώσεις για τα λάδια που μας ανέφερες, είναι πολύ πολύ χρήσιμες....
χρειαζόμαστε πάντα κάποιον να μας συμβουλεύει....
Τα posts σου είναι πάντα ενθουσιώδη και σοβαρά ταυτόχρονα...
οι συμβουλές σου ακόμη πιο πολύτιμες....
Η γνώμη σου πάντα σεβαστή...
προσωπικά πιστεύω ότι μόνο να βοηθάς θέλεις και τίποτα άλλο...

Έτσι θέλω να μΕ μιλάτε, ρεμάλια....!!!

Αρχικά δημιουργήθηκε από eXJey
δείχνεις και άνθρωπος κάποιας ηλικίας...

Συγχωρείσαι τέκνον μου ...

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Έτσι θέλω να μΕ μιλάτε, ρεμάλια....!!!

ρε δε μας χε.....ρετάς, λέω 'γώ...???


Και κοίτα αμα κατέβεις κατά δώ, να ειδοποιήσεις ενωρίτερα 2-3 μέρες, να έχω φρέσκιες φούσκες, γυαλιστερές και κυδώνια. Και αχινούς, ρε.

[road spirit]

αγαπητοί μου λαδολόγοι

μια ερώτηξις: είναι δυνατόν να ισχυριστεί κάποιος ότι ο κινητήρας τάδε απαιτεί ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μπει φουλ συνθετικό, διότι σε αυτή τη περίπτωση (φουλσυνθετικ) θα πάθει ζημιά ο κινητήρας ??

(χωρίς να κάνουμε καμία αναφορά σε ιξώδη, προδιαγραφές SF, SG, SH, SJ κλπ κλπ. απλά και μόνο διακρίνοντας μεταξύ ορυκτελαίου και φουλσυνθετικ)

προσέξτε, δεν αναφερόμαστε στο οικονομικό του θέματος και στο περιττό (οτι ναι, ενας κινητήρας χαμηλών επιδόσεων δεν έχει ανάγκη για φουλ συνθετικά κλπ). Εδω πάμε στο άλλο άκρο και μου φαίνεται δύσκολο να το δεχτώ.

Πως ένα θεωρητικά ανώτερο λιπαντικό μπορεί να σου κάνει ζημιά στο κινητήρα?



oldman να είσαι τρυφερός plzz


edit: δεν τον πρόλαβα online γκαμώτ :wacko:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
αγαπητοί μου λαδολόγοι

μια ερώτηξις: είναι δυνατόν να ισχυριστεί κάποιος ότι ο κινητήρας τάδε απαιτεί ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μπει φουλ συνθετικό, διότι σε αυτή τη περίπτωση (φουλσυνθετικ) θα πάθει ζημιά ο κινητήρας ??

(χωρίς να κάνουμε καμία αναφορά σε ιξώδη, προδιαγραφές SF, SG, SH, SJ κλπ κλπ. απλά και μόνο διακρίνοντας μεταξύ ορυκτελαίου και φουλσυνθετικ)

προσέξτε, δεν αναφερόμαστε στο οικονομικό του θέματος και στο περιττό (οτι ναι, ενας κινητήρας χαμηλών επιδόσεων δεν έχει ανάγκη για φουλ συνθετικά κλπ). Εδω πάμε στο άλλο άκρο και μου φαίνεται δύσκολο να το δεχτώ.

Πως ένα θεωρητικά ανώτερο λιπαντικό μπορεί να σου κάνει ζημιά στο κινητήρα?

Φαντάζομαι οτι μιλάς για προβλήματα πατιναρίσματος στον συμπλέκτη με τα energy saving φουλ συνθετικά λάδια.
Δεν πρόκειται για θέμα ζημιάς στον κινητήρα, ο κινητήρας δεν θα πάθει τίποτα, απλά το μηχανάκι θα μένει σταματημένο ενω εσυ αλλάζεις ταχύτητες κανονικά.

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Φαντάζομαι οτι μιλάς για προβλήματα πατιναρίσματος στον συμπλέκτη με τα energy saving φουλ συνθετικά λάδια.
Δεν πρόκειται για θέμα ζημιάς στον κινητήρα, ο κινητήρας δεν θα πάθει τίποτα, απλά το μηχανάκι θα μένει σταματημένο ενω εσυ αλλάζεις ταχύτητες κανονικά.

Άρη δεν ήμουν μπροστά στη κουβέντα και δεν ξέρω. Μου το μετέφερε φίλος ο οποίος πήγε σε εξουσιοδοτημένο σερβις της μάρκας του για αλλαγή λαδιών, κρατώντας στο χέρι τα λάδια επιλογής του (full συνθετικά torco ) και η απάντηση του μηχανικού μόλις τα είδε ήταν λέει "ΟΧΙ ΜΗ ! θα σπάσει το μοτέρ με φουλ συνθετικά"

αυτιά ....