Kι όσο εμείς καυλαντίζουμε με το "έγκλημα" του μπαρμπα Γιώργη,τροφή για σκέψη το καταπληκτικό άρθρο του Matt.
https://www.motorsportmagazine.com/o...-crashed-alone
Kι όσο εμείς καυλαντίζουμε με το "έγκλημα" του μπαρμπα Γιώργη,τροφή για σκέψη το καταπληκτικό άρθρο του Matt.
https://www.motorsportmagazine.com/o...-crashed-alone
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
ΑΝ είχε, ΑΝ γίνει στραβοτιμονιά....
Το θέμα είναι ότι στο βάθρο 2 εναλλάσσονται κι ένας είναι σταθερός
Αυτό οδηγεί σε τίτλο με μόνη εξαίρεση (χτύπα ξύλο) δυστύχημα.
Θα ήθελα να το πάρει η Ντουκάτι με Ντόβι
Θα ήθελα να παίζουν και άλλοι για τον τίτλο και να γίνετε της πουτ....
αλλά για να στρώσει το νέο μηχανάκι της γιαμάχα που θα φέρει του χρόνου δεν θέλει ακόμα μια χρονιά?
Η μόνη ελπίδα της Ντουκάτι μετά, λέγεται Μπανιάια αλλά μερικές επιλογές θέλουν νεφρό.
Οι άλλοι ότι είχαν να δείξουν το έδειξαν.
Είναι κι αυτός ένας λόγος που οι 2 Μεγάλοι είναι μεγάλοι.
Βούτηξαν το ΜΜ και τον έκαναν εργοστασιακό με το καλημέρα.
Ούτε δορυφόρους ούτε τίποτα.
Και τον Καρταράρο το ίδιο. Μπαμ και κάτω
Πίστεψαν δηλαδή σ αυτούς τους πιλότους και του υποστήριξαν 100%
Το χουν το παιδί εκεί με το περσινό μηχανάκι να κάνει λέει εμπειρία...
Και οι άλλοι τι κάνουν ακριβώς?
Βόλτες.
γμστ
υγ Θα ήθελα κι ο ΓιαΝΝοΝΕ να είναι στην 6άδα...
Να σου πω εγώ Γιώργηδες και μλκιες...
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 22/06/2019 στις 09:32.
ανανήψαντας
Τελευταία τροποποίηση από Vstrommer71; 22/06/2019 στις 10:15.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Οι Quartararo κ Morbidelli έχουν 90% ίδιο μηχανάκι με Ρόσι κ Βινιάλες, τουλάχιστον προς ώρας.
Ο λόγος που υπολείπονται ένα 10% είναι το κόστος.
Τάδε έφη Meregalli https://www.gpone.com/en/2019/06/12/...er-stoner.html
Αν είχα την Petronas, προτεραιότητα θα έδινα στον Morbidelli , γιατί όπως ξέρουμε όλοι , ο rookie είναι rookie,
μπορεί να δώσει μερικά εντυπωσιακά αποτελέσματα αλλά πολύ δύσκολα θα έχει την σταθερότητα ενός μονιμότερου αναβάτη.
Όλα τα λεφτά φέτος για τη Yamaha , το τεστ του Brno. Εκεί θα φανεί , έστω σαν ένδειξη , αν όντως έχει γίνει κάτι σοβαρό με τον κινητήρα.
Αν οι ενδείξεις είναι θετικές, τότε ίσως κ να μιλήσουμε για το αδιανόητο του 2020.
H Πετρόνας δεν έχει 1ο 2ο αναβάτη. Δεν έχει λόγο αφού δεν πάει για ΠΠ και δεν την ενδιαφέρει.
Αυτή τη στιγμή η μόνη ομάδα που έχει Νο1 πιλότο είναι η Ντουκάτι
Ούτε καν η Χόντα και εξ ου και η γκρίνια το ΜΜ που πήγε ο άλλος Ιαπωνία
και ζητάει πράματα (όμως πήγε)
Στη Γιαμάχα η εξέλιξη γίνεται και από τους 4 γιατί είναι πίσω και έχουν πολλά πράματα να δουν
Τώρα πόσο της 100 είναι ίδια τα μηχανάκια δεν ξέρω
Σίγουρα οι εργοστασιακοί υποστηρίζονται με πιο πολύ προσωπικό
και σίγουρα υπάρχουν πραματάκια ποθ οι άλλοι δεν ξέρουν καν ότι υπάρχουν.
Δεν δείχνουν όμως μια ξεκάθαρη υπεροχή τα εργοστασιακά οπότε
δεν πρέπει να είναι και σημαντικά μεγάλη η διαφορά.
(φυσικά ΠΟΤΕ δεν θα μάθουμε εμείς για αυτά όλα)
ανανήψαντας