181,2 αλογα ειναι καλα???

[Arxagelos]

τελικα ποιος την εχει πιο μακριά βρήκατε άκρη? ουστ ρε R1 rulezzzzz!!!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :a029:

[TURNMAN]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SUZUKAKIAΣ
Πωπωπω εσεις οι αικπαιδεφτηκι ειστε αλλο πραμα......ακομα και στα φορουμ.....

:o :o :o :o :o :o :o

Oi βαλβίδες τιτανίου είναι στην εξαγωγή ή και στην εισαγωγή?Γιατί αν είναι στην εισαγωγή δεν υφίσταται κανένα πρόβλημα στην αντοχή που αναφέρεις.

[AntoD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vic13r
Το περιοδικο power bikes δοκιμασε το νεο busa και σε δυναμομετρηση που εκαναν στο power house εβγαλε 181,2 αλογα και 14,7 κιλα ροπη,ενω σε δοκιμη τελικης 298 χλμ χωρις αντικοφτη.RESPECT!!!

Turbo kit βγαινει για το μηχανακι, ή να κοιταξω να παρω αλλο μοντελο (π.χ. καβα) που ξερω οτι υπαρχει κιτακι για να παρει λιγο.


Ευχαριστώ

[madox]

αναδημοσιευση απο αλλα φορουμ


--------------------------------------------------------------------------------

R_a_c_e
http://share.vio-pov.com/videoManage...B5YWhvby5jb20=

- Hayabusa (left) has filter with mufflers off - he is in 2nd gear
- Gsx-r1000 (right) has filter, and slip on with cat delete and he is in 1st gear
- both weight 125 lbs.


Race 2
http://share.vio-pov.com/videoManage...B5YWhvby5jb20=

- both are in 2nd gear

[H.A.Balafoutre]

Επιτέλους ξεκάθαρες κόντρες, με καλή λήψη και χωρίς δράματα...

Απλά, όμορφα κι ωραία.

[gousouxourou]

ειλικρινά έχει συναντήσει κανένας κάτοχος Haya ή ZX12, 2006ZX10R και το πέρασε στην τελική?

κάθε μηχανάκι έχει τον προορισμό του, δεν μπορεί να πάρεις ένα BUSA και να πηγαίνεις παραγγελίες και δεν μπορείς να πάρεις ένα παπί για την πίστα αντίστοιχα! τα SS είναι για την πίστα κακώς κυκλοφορούν στο δρόμο, τα Haya ειναι για ατελείωτα ταξίδια...

σε απολύτως εργοστασιακή κατάσταση σίγουρα ένα 1000 έχει το μεγάλο πλεονεκτημα του μικρού βάρους για να φύγει και της μικρότερης αδράνειας του κινητήρα του (μεγαλύτερη ευστροφιά). αλλά όποιος έχει γνώσεις αεροδυναμικής ξέρει ότι λόγω συντελεστή οπισθέλκουσας δεν μπορεί ένα 1000 να περάσει σε τελικές εφόσον έχει την ίδια απολύτως δύναμη με ένα BUSA.
η αεροδυναμική παίζει τεράστιο ρόλο μετά τα 120km/h και είναι αυτή που καθορίζει την τελική ταχύτητα μιας μηχανής.