[
Nurburgring Nordschleife - The Legend
Overall Lap Record ever, Motorcycles
* 7:26.8 - Ducati 1098 S reported in Two Wheels July 2007
* 7:32.6 - "The Baron" Aprilia RSV1000R Factory, reported in PB Magazine August 2007
* 7:49.71 - Helmut Dähne, Honda VFR750R, fastest officially timed motorcycle lap, during Zuverlässigkeitsfahrt, 1993 (series discontinued after 1994)
[/B][/QUOTE]
Εδω δλδ βαλανε αυτα τα 3 να τρεξουν και οποιο κανει καλυτερο χρονο ?
Ι δε καταλαβα κατι καλα.... για πες
eliseΑρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
loipon paizei pio grigoro amaxi se ayta ta lefta einai eyropaiko kai se afino na psaxeis kala na to breis kai na ertheis na moy peis meta...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Porsche '86 Ruf CTR 'Yellow Bird' Doing the most difficult in track the world !!!
Enjoy...
http://www.youtube.com/watch?v=jol_xnEnits
ρε το πηλοτακι κοιτα πως παει!!
πολυ καλο το elise αλλα δεν ειναι πιο γρηγορο απο evo σε πιστα...Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
elise
ασε που ειναι μιση σταλια το αμαξι....
αμαξι που λεει ο λογος σαν τα μινι κουπερ τα παλια ειναι
Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
[
Nurburgring Nordschleife - The Legend
Overall Lap Record ever, Motorcycles
* 7:26.8 - Ducati 1098 S reported in Two Wheels July 2007
* 7:32.6 - "The Baron" Aprilia RSV1000R Factory, reported in PB Magazine August 2007
* 7:49.71 - Helmut Dähne, Honda VFR750R, fastest officially timed motorcycle lap, during Zuverlässigkeitsfahrt, 1993 (series discontinued after 1994)
Εδω δλδ βαλανε αυτα τα 3 να τρεξουν και οποιο κανει καλυτερο χρονο ?
Ι δε καταλαβα κατι καλα.... για πες [/B][/QUOTE]
Οχι... το 7:49 ηταν ο ταχυτερος επισημα χρονος που ειχε μετρηθει στην πιστα... αν και στην πορεια ενας Γερμανος ντοπιος ο οποιος εχει μερικες χιλιαδες γυρους στο ΡΙΝΓΚ εκανε καποια στιγμη 7:32 (ανεπισημο) με ενα ημιαγωνιστικο R1 το οποιο τρεχει σε ερασιτεχνικα events ανα την Ευρωπη, οι χρονοι του 1098S και Mille ειναι σε διαφορετικες χρονικες στιγμες, απο αλλους αναβατες, αλλα ειναι οι μεχρι στιγμης ταχυτεροι που εχουν μετρηθει στο RING απο μοτοσυκλετα ΣΤΟΚ τουλαχιστον...
απλα δν εχει γκαζι για τις ευθειες, μονο εκει χανει χρονο σε σχεση με το εβο που εχει δυναμη. αλλα η ελιζ ειναι σαν καρτ, 800κιλα, πισωκινητη κεντρομηχανη κ μουν@ρα οποτε τι να την κανεις τη φτερουγα που εκτος απο ασχημο 4πορτο σενταν, καιει τ αντερα του κ καθε χρονο βγαινει καινουριο..
Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
απλα δν εχει γκαζι για τις ευθειες, μονο εκει χανει χρονο σε σχεση με το εβο που εχει δυναμη. αλλα η ελιζ ειναι σαν καρτ, 800κιλα, πισωκινητη κεντρομηχανη κ μουν@ρα οποτε τι να την κανεις τη φτερουγα που εκτος απο ασχημο 4πορτο σενταν, καιει τ αντερα του κ καθε χρονο βγαινει καινουριο..
καλα τα λες.. αλλα πρεπει να εισαι 1.70 για να εισαι ανετος εκει μεσα
δε θελω να σκεφτομαι.. αμα τρακαρεις με αυτο τι θα γινει...
εγω ειμαι 1.82 κ χωραω μια χαρα. δε θελει κοπο θελει τροπο!
ειναι πολυ ασφαλες αμαξι ρε εχω δει στουκες στο εlise trophy στην αγγλια με 100+ χλμ κ ο οδηγος δν επαθε τπτ παροτι ψιλοδιαλυθηκε μπροστα τ αμαξι. στην ελιζ εισαι μεσα στο πλαισιο κ για το σχημα του το λενε κ μπανιερα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
εγω ειμαι 1.82 κ χωραω μια χαρα. δε θελει κοπο θελει τροπο!
ειναι πολυ ασφαλες αμαξι ρε εχω δει στουκες στο εlise trophy στην αγγλια με 100+ χλμ κ ο οδηγος δν επαθε τπτ παροτι ψιλοδιαλυθηκε μπροστα τ αμαξι. στην ελιζ εισαι μεσα στο πλαισιο κ για το σχημα του το λενε κ μπανιερα.
μου αρεσει σαν σχεδιασμο αλλα δε νομιζω να το αγοραζα... ποτε... τοσα λεφτα για μισο αμαξι δε λεει...
Εσύ γιατί δεν χωράς, τι ύψος έχεις?Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
μου αρεσει σαν σχεδιασμο αλλα δε νομιζω να το αγοραζα... ποτε... τοσα λεφτα για μισο αμαξι δε λεει...
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Εσύ γιατί δεν χωράς, τι ύψος έχεις?
1.84 ενταξει το θεμα ειναι να εισαι και ανετος...
ειναι πολυ γαματο αμαξι δε λεω.. αλλα για ελλαδα δεν ειναι θα πεσεις σε μια λακουβα και εκει θα μεινεις
και παιζει στα 55.000+
Τώρα αυτό να το λές εσύ, κάτι θα ξέρεις. Και ειδικά με τη μηχανή που καβαλάς........Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
ειναι πολυ γαματο αμαξι δε λεω.. αλλα για ελλαδα δεν ειναι θα πεσεις σε μια λακουβα και εκει θα μεινεις
και παιζει στα 55.000+
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Εγω ειμαι 1.80 ... σιγα την διαφορα...Αρχικά δημιουργήθηκε από grigorisr1
1.84 ενταξει το θεμα ειναι να εισαι και ανετος...
ασχετο... εχω μπει σε Impreza γνωστου, και μου φυγαν τα νεφρα, καλυτερα σε 916 επανω πιο ανεση θα ειχα... τρομερα εξοδα σε σερβις και αναλωσιμα... και τρομακτικα μεγαλη καταναλωση... και εχω μπει και σε M3... χλιδη... ταχυτης... κλπ κλπ κλπ...
τα 4W japan (και οχι μονο) ειδικα τα τελευταιων χρονων, ειναι για βοδια που κουναν μονο τα ποδια... για κουλαδια δηλαδη που δεν το κατεουν και περιμενουν το οχημα να κανει με τους υπολογιστηρες και τα ελεγχομενα διαφορικα να κανει την δουλεια... (συμβαινει και σε Ευρωπαικα πλεον) βεβαια ολα αυτα σε τυχον χαλια ασφαλτο... δυστυχως γιαυτο ψιλοφτουρανε στην Ελλαντα γιατι ειναι οι δρομοι χειροτεροι απο της Ουγκαντας... στην Ευρωπαικη ασφαλτο και πιστες τον πουλεν απο τα Ευρωπαικα... ασε που παιζει και Corvette με 5700cc και πολυ παιχνιδι... αμα φτασει καποιος εκει να μπορει να παρει supercar...
η Elise ειναι κορυφαια επιλογη...
Εσένα δηλαδή σου αρέσουν τα μικρά, ημίσκληρα και κομψά......αριστοκράτηηηηηηΑρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Εγω ειμαι 1.80 ... σιγα την διαφορα...
ασχετο... εχω μπει σε Impreza γνωστου, και μου φυγαν τα νεφρα, καλυτερα σε 916 επανω πιο ανεση θα ειχα... τρομερα εξοδα σε σερβις και αναλωσιμα... και τρομακτικα μεγαλη καταναλωση... και εχω μπει και σε M3... χλιδη... ταχυτης... κλπ κλπ κλπ...
τα 4W japan (και οχι μονο) ειδικα τα τελευταιων χρονων, ειναι για βοδια που κουναν μονο τα ποδια... για κουλαδια δηλαδη που δεν το κατεουν και περιμενουν το οχημα να κανει με τους υπολογιστηρες και τα ελεγχομενα διαφορικα να κανει την δουλεια... (συμβαινει και σε Ευρωπαικα πλεον) βεβαια ολα αυτα σε τυχον χαλια ασφαλτο... δυστυχως γιαυτο ψιλοφτουρανε στην Ελλαντα γιατι ειναι οι δρομοι χειροτεροι απο της Ουγκαντας... στην Ευρωπαικη ασφαλτο και πιστες τον πουλεν απο τα Ευρωπαικα... ασε που παιζει και Corvette με 5700cc και πολυ παιχνιδι... αμα φτασει καποιος εκει να μπορει να παρει supercar...
η Elise ειναι κορυφαια επιλογη...
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
