βασικά με μια γραμμή νόμου νομίζω τα λύνεις ολα. "Τα ντελίβερι πρεπει να έχουν υποχρεωτικά τρίκυκλο"
PROBLEM SOLVED! Δεν έχει κανενας τους και ουτε προκειται να αγοράσει. τα μαγαζιά θα πρέπει να αγοράσουν δικά τους και ταυτόχρονα λιγοστεύουν αρκετά τα ατυχήματα!
Οι ντελιβεράδες είναι μάλλον το επάγγελμα στην Ελλάδα με τους περισσότερους θανάτους εν ώρα εργασίας. Αν θυμάμαι καλά μάλιστα το Νέο Ηράκλειο είχε τα περισσότερα τροχαία με ντελίβερι κάποτε στον νομό Αττικής. Αυτά που συμβαίνουν σε αυτό τον κλάδο είναι ανεπίτρεπτα και νομικά και ηθικά. Δε παίζει κανέναν ρόλο αν ο άλλος έχει λιώσει κώλο στο διάβασμα, αυτό δε του δίνει κανένα δικαίωμα σε πιο ασφαλείς συνθήκες εργασίας. Οι εργαζόμενοι δε θα πρέπει να κινδυνεύουν σε καμία δουλειά όποια και αν είναι η φύση της. Το πως θα κινδυνεύουν λιγότερο είναι δουλειά του κράτους και των σωματίων τους, να κόψουν το λαιμό τους και να βρουν λύση. Παραδείγματα υπάρχουν πχ GPS με μέγιστο αριθμό παραγγελιών ανά ώρα, πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας, σωστή συντήρηση, αυστηρότητα από την τροχαία στην τήρηση του κοκ κλπ.
Εδώ συμφωνούμε απολύτως. Μακάρι να βρεθούν λύσεις στα προβλήματά τους, κάτι που εύχομαι για όλους τους εργαζομένους έτσι κι αλλιώς.Δημοσιεύθηκε αρχικά από skylaros
Αλλά μου επιτρέπετε να πιστεύω ότι το κράτος δε δίνει δεκάρα για το ότι σκοτώνονται ή/και τους εκμεταλλεύονται.
Life begins at 45°.
Kαι πάμε πάλι στο βασικο στην αρχή...Εάν υπήρχε έλενχος στις επιχειρήσεις....απο το κράτος...Θα μπορούσαν να λυθούν πολλά προβλήματα.Όμως ΚΑΜΙΑ κυβέρνηση δεν θα πάρει ένα τέτοιο πολιτικό κόστος από όποια μεριά και αν προέρχεται.
Γιατί...είμαστε στην μπανανία της Ευρώπης...άσε δε που και κάποιες τριτοκοσμικές χώρες μπορεί να είναι πιο μπροστά απο μας...
Ίσως αντί να σκαλίζουμε τα τιπς των διανομέων να κοιτάγαμε πως θα αναγκάσουμε το κράτος να ελένξει τις επιχειρήσεις;χωρίς κόστος για τους εργαζόμενους;
ρε τσολιά ψιλοπεινάω δε μου φέρνεις κάνα πιτογυρο?
Βάλε το μπουκάλι, να βάλω το στουπί.
Life begins at 45°.
σενάριο για παραμυθι....
Οι ικανότητες ενος εργαζομένου παντα θα του δινουν την δυνατότητα να αποφυγει τις κακες δουλειες και παντα θα υπαρχουν τετοιες. Σε κάποιες μαλιστα θα υπαρχει κίνδυνος θανάτου. Αυτο δεν θα λυθει ουτε σε 50 χρόνια. Πυροσβέστες δεν θα έχουμε? Κατασκευαστικές? Διυλιστήρια? Ακόμη και να τα έβαζες ολα σε τάξη -και την τροχαια μέσα- οι ίδιοι που τωρα ξέρουν οτι έχουν τέτοιο κίνδυνο ειναι ξεκράνωτοι και οδηγάνε σε φάση "gymkhana με astrea 100" οπότε τα ατυχήματα δεν θα τα γλυτωσεις.
Βάλε την παρέα να βάλω και μπουκάλι και στουπί και την βενζίνα
Θα το επαναλάβω κανένας δεν κλαίγεται .Νομίζω η όλη συζήτηση ξεκίνησε επειδή βγήκε η νεά εγκύκλιος για το συγκεριμένο επάγγελμα και μερικοι γραφειάδες, γιατροί, δικηγόροι ,μαστόροι και βέγγοι (δεν πάει σε κανέναν προσωπικά ,να εξηγούμαι)
που είναι πνιγμένοι στο μαύρο χρήμα , που έχουν το κράτος γραμμένο (μαύρα είναι αυτά),Κλαίγονται και γκρινιάζουν γιατί ο ντελιβεράς ο αμόρφωτος , ναι αυτός χωρίς αύριο κατ΄εσάς ,θα πρέπει να παίρνει αυτά που δικαιούται λόγω επικινδυνότητας ή γιατί να παίρνει τιπσ, τα χοντρά τα μαύρα για σας.
Εάν και εφόσον έχουν εφαρμοστεί οι κανόνες επι τω έργω τότε μπορούμε να θεσπίσουμε και άλλους κανόνες που θα τιμωρούν ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΙΚΆ και τους διανομείς.Αλλά όπως κάποιος άλλος είπε πριν από αρκετές σελίδες -και να με συνχωρέσεις μου διαφεύγει το όνομα σου και δεν βρίσκω και το σχόλιο επι του παρόντος- να γίνει ειδικό δίπλωμα για διανομείς...με όριο κατώτερης ηλικίας με ειδικές εξετάσεις κτλπ, ναι.Γιατί όχι δηλαδή;
Θέλεις να σου φέρνει την παραγγελία ένας πιτσιρικάς που πάει στα στενά με το kawasaki max 100 σαν να είναι με 1000 SS στον μπράλο η στις σέρρες?Και να έχεις τύψεις άμα σκοτωθεί στην επόμενη γωνία;Γιατί εγώ θα είχα τύψεις.
Όνειρο θερινής νυκτός-ουτοπία......ίσως και όχι.Στο χέρι μας είναι κύριοι.
Και κάτι ακόμα...ο ντελιβεράς μπορεί να μην είναι αμόρφωτος...μπορεί να έχει φάει χρόνια στα γραφεία απλά να μην θέλει να αφήσει την Πατρίδα του για πολλούς λόγους και παράλληλα να μην έχει κάτι άλλο που να του αποδίδει τα χρήματα προς το ζην...
Και παρακαλώ το τελευταίο να ΜΗΝ σχολιαστεί για να ΜΗΝ αναγκαστώ να αναφερθώ επι προσωπικού.Ας αποτελέσει απλά τροφή για σκέψη.
Ρε αγόρι δεν υπαρχει έλληνας που δεν συμπαθεί τους πακετάδες.Οι πακετάδες είναι φίλοι μας ,μας φερνουν τα γυρόνια και τις πίτσες στο σπίτι.
Ρε συ για 15 σελιδες σου λενε οτι το μεγαλυτερο ποσοστο αυτων που δουλευουν διανομεις βαζουν βενζινη και συντηρηση απο τη τσεπη τους και εσυ εχεις κολλησει.Αλλα μπορει να το συγκρινεις και αυτο με τον υπαλληλο του γραφειου που του τριβονται τα μανικια και πρεπει να αγοραζει πουκαμισα.
εγω μαζι σου. ειδικο διπλωμα, ολα τα προβλεπόμενα με λεφτα της επιχειρησης, 8ωρο 5ημερο, ενσημα, τηρηση του κοκ γιατι αλλιως αντιο επαγγελματικο διπλωμα κτλ
Και αν ολα αυτα γινουν θα ωφεληθούν αυτοι που κάνουν σωστα και υπευθυνα την δουλεια τους.
Προσπαθω να φανταστω τον τροπο εξετασης για επαγγελματικο διπλωμα πακετα. Λογικα θα πρεπει να γινει καποια προσομοιωση των πραγματικων συνθηκων εργασιας. Οποτε, εχουμε και λεμε:
Η πρωτη ασκηση (ευθεια) θα γινεται με σακουλα με καφεδες στο αριστερο χερι.
Η δευτερη ασκηση (ζιγκ ζαγκ) με κινητο στο αριστερο χερι, ενω ο εξεταζομενος μιλαει με τον εξεταστη ο οποιος τον μπινελικωνει και του λεει πως εχει αργησει τις παραγγελιες. Δεν επιτρεπεται να σφηνωθει το κινητο στο κρανος, ουτε η χρηση handsfree.
Η τριτη ασκηση (αποφυγη εμποδιου) εκτελειται ενω ο εξεταζομενος στριβει και αναβει τσιγαρο. Οταν ακινητοποιηθει το οχημα πρεπει ο εξεταζομενος να εχει ηδη τραβηξει και τζουρα.
Στην τελευταια ασκηση (φρεναρισμα πανικου) πρεπει ο εξεταζομενος να ακινητοποιησει το οχημα και μετα να αρχισει να κινειται προς την αλλη κατευθυνση, προσομοιαζοντας την περιπτωση που προσπερασε το νουμερο της οικοδομης και πρεπει να γυρισει κοντρα στο μονοδρομο για να φτασει στον προορισμο του.
Ειπα να κανω μια αποπειρα να ελαφρυνει λιγο το κλιμα.
Προσπαθω να φανταστω τον τροπο εξετασης για επαγγελματικο διπλωμα πακετα. Λογικα θα πρεπει να γινει καποια προσομοιωση των πραγματικων συνθηκων εργασιας. Οποτε, εχουμε και λεμε:
Η πρωτη ασκηση (ευθεια) θα γινεται με σακουλα με καφεδες στο αριστερο χερι.
Η δευτερη ασκηση (ζιγκ ζαγκ) με κινητο στο αριστερο χερι, ενω ο εξεταζομενος μιλαει με τον εξεταστη ο οποιος τον μπινελικωνει και του λεει πως εχει αργησει τις παραγγελιες. Δεν επιτρεπεται να σφηνωθει το κινητο στο κρανος, ουτε η χρηση handsfree.
Η τριτη ασκηση (αποφυγη εμποδιου) εκτελειται ενω ο εξεταζομενος στριβει και αναβει τσιγαρο. Οταν ακινητοποιηθει το οχημα πρεπει ο εξεταζομενος να εχει ηδη τραβηξει και τζουρα.
Στην τελευταια ασκηση (φρεναρισμα πανικου) πρεπει ο εξεταζομενος να ακινητοποιησει το οχημα και μετα να αρχισει να κινειται προς την αλλη κατευθυνση, προσομοιαζοντας την περιπτωση που προσπερασε το νουμερο της οικοδομης και πρεπει να γυρισει κοντρα στο μονοδρομο για να φτασει στον προορισμο του.
Ειπα να κανω μια αποπειρα να ελαφρυνει λιγο το κλιμα.Μα τι γραφετε ρε άνθρωποι.??
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση