ΟΧΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ ΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ
ΟΧΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ ΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ
Εξαφανίσατε το thread.
Κατεβάστε την αγγελία από το car.
Φιλε μου μπράβο σου και από μένα!
Χαράς το κουράγιο σου.
Να είσαι γερός και δυνατός να συνεχίσεις! Πραγματικά σε χαίρομαι!
Να σε δω τι θα κανεις με το NSR! Άλλη κατάσταση εκεί!
Wolf
εχουν πλακα οι αγοραστες τις κρισης.
2 θελαν να το παρουν με 350. που αν μπεις στο car.gr 350 εχουν αυτα που ειναι χωρις χαρτια ή χωρις μοτερ ή κινεζικα
αλλοι γουρλώνατε τα ματια οταν τους ειπα οτι εχω παει αρτα-γιαννενα με το παπι. και λεγανε πηγες μεχρι εκει με το παπι? που να ξερανε που αλλου εχει παει.
μετα θελανε να ριξουν την τιμη οτι και καλα εχει κανει 'χιλιομετρα'
πληρης απαξίωση για το lifan μοτερ. που να ξερανε που εχει παει,πως εχει παει και τι συντήρηση ειχε. και την κατασταση του τωρα.
αυτο αρπαει παντα πρωτη μανιβελια και απλα θελει 10-20 δευτερα ζεσταμα οσο κρυο και αν εχει, και μετα νορμαλ δουλεμα χωρις σβησίματα
δεν καιει τιποτα απο λαδια,μπουζι ποτε,βαλβιδες ποτε και παει οπως την πρωτη μερα
αλλος δεν το πηρε γιατι λεει δεν του αρεσε η εμφανιση του παπιου. ε με 400 ευρω θες και χαρτια και καλο μοτερ,και honda και καλη εμφανιση?
αλλος δεν ειχε τα λευτα και ηθελε να το παρει με 100-200ε και να δωσει τα αλλα σε ενα μηνα.
το παπι πλεον αραξει ολη μερα στο πεζοδρομιο και δεν εχει κανενα θεμα (παρα τις βροχες και το κρυο που τρώει)
χρησιμοποιειται πολυ λιγο 3-4 φορες την εβδομαδα και για αποσταση 10-20 χιλιόμετρα
το βλεπω να μενει εδω σε κανενα φιλο παρατημενο μεχρι το καλοκαιρι αν δεν φυγει μεχρι τον επομενο μηνα
την επομενη βδομαδα λεω για καμια βολτα γιαννενα
Θα στο πω ξανά... Αν δεν καίγεσαι για τα χρήματα μην το δώσεις το παπί.. Βρες κανένα γνωστό να έχει πυλωτή η αυλή και άστο εκεί....
καλησπέρα παίδες καινούργιος στην παρέα του moto.gr κάνω και εγώ μια ανακατασκευή glx και θα ήθελα να ρωτήσω αν έχετε κάποιο βιβλίο συντήρησης να μου στείλετε για να βοηθηθώ ευχαριστώ
καλοπουλητο
επέστρεψα απο ισπανια. μολις πηγα να το βαλω μπρος διαπίστωσα οτι ηταν κολλημένο
μετα απο πολυ σπρώξιμο βρήκα τον καταλληλο μαστορα ο οποιος το έπιασε αμεσος και το εδεσε το ιδιο γρηγορα.
ειχε παρει νερα μεσα και ειδα οτι μου εκλεψαν την χοανη, ισως αυτος να ειναι ο λογος..
ειχε μεινει για λιγο στην βροχη εξω αλλα μετα το ειχα μεσα σε ενα σπιτι..
με συνολικο κοστος 40 ευρω δουλευει ξανα.
μπηκαν μεταχειρισμενος κυλινδρος honda,νεα λαδια, λυθικαν και τριφτικαν οι βαλβιδες,και καθαρισμος καρμπ.
το πιστονι και γενικα ολα κατω απο τον κυλινδρο ηταν μια χαρα.
διπλα μου ηταν σκουτερ beverly που ηθελε 800 ευρω για επισκευη (νεα κεφαλη) και δεν ξεραν τι να το κανουν. ψαχναν να το πουλησουν χαλασμενο :-p
σημερα το βραδυ μαλλον εχει ακομα ενα ταξιδακι αρτα-αθηνα για στρώσιμο
το μονο που με ανησυχεί ειναι οτι εχω να μεταφερω 2 μηχανακια.
αφου φτασω πειραια πρεπει καπου να αφησω τα πραγματα και το παπι για να παω να παρω το tdr απο την μεταφορικη
ο μαστορας ειναι ο μοτο σιμος στην αρτα.
οταν αλλοι λεγανε ας το εδω και θα δουμε ή ειμαι φουλ απο δουλεια για τις επομενες 20 μερες αυτος το ελυσε την ωρα που του το πηγα και τα λευτα που πηρε τα θεωρω λιγα για αυτα που εγιναν (ημουν μπροστα)
τα καταφεραμε. εφυγα 12 το βραδυ και εφτασα πρωι. ολα καλα. εγινε μονο μια 5λεπτη σταση στην πατρα για βενζινη.
απο οσο ειδα δεν παει οπως πριν. μετα τα 70 ζορίζεται. ισως η ρυθμιση βαλβιδων να μην ειναι σωστη.
επομενος προορισμος αλεξανδρουπολη Σαμοθράκη μεσο τουρκιας
Πραγματικά σε χαίρομαι και θυμάμαι τα νιάτα μου...κλαψ κλαψ
συνεχίζει τις βολτες στο νησι.
καθε μερα κανει 30-70 χιλιομετρα πολλες φορες και δικαβαλο.
η τελικη ταχυτητα φαινετε να αυξήθηκε λιγο.
το γραναζομα μου φαινετε λιγο μακρυ για το νησι όπου υπαρχουν μεγαλες ανηφορες
μου εβγαλε σχεδον ολο το καλοκαιρι(10 μερες εμειναν) με καθημερινη χρηση και το μονο που ζητησε ηταν 1 φορα αερας στα λάστιχα, 2 φορες λάδωμα αλυσίδας και λιγο συμπλήρωμα λαδι.
παρατήρησα οτι στο τερμα γκαζι εκανε διακοπες σαν κοφτης κατι που δεν εκανε παλια. (μου ειχαν καθαρισει το καρμπ γιατι ειχε παρει νερα. στο συνεργειο)
ανοιξα καρμπ αλλα δεν ειδα κατι παραξενο,βουλωμένο κτλ, χρειαστικε λιγο καθαρισμα στο λεκανακι.
το ξαναεδεσα ρυθμιζοντας την βελόνα μια θεση προς τα κατω (δλδ ποιο φτωχο) βελτιωθικε λιγο και ειδα 90km μετρημένα και με crypton x σε ελαφριά κατηφόρα αλλα ακομα δεν παει οπως πριν. σε ευθεια μετα τα 75 ζορίζεται να ανεβασει ή δεν ανεβαζει..
ισως φταιει ο κυλινδρος-συμπιεση ή και το μπουζι που δεν εχει αλλαχτεί ακομα και εχει σιγουρα 16.000 χιλιομετρα απο εμενα + οσα του ειχε κανει ο προηγούμενος.
η ακιδα και αρχη του μπουζι ειχε σωστο χρωμα αρα εχω καλη καυση.. εξωτερικα ομως ειχε μαυρισει η πορσελάνη. θα το αλλαξω πριν φύγω για αρτα και βλεπουμε.
το κοντερ πλεων γραφει 13560 χιλιομετρα και ειχα κανει και αλλα 3.000 αν θυμαμαι καλα με το παλιο κοντερ.
αλλάχτηκε και η εξατμιση με μια που μου δώρισε ενας φιλος.
οι φοτο ειναι μετα απο αγριο χωματόδρομο με πολλες μεγαλες λακουβες απειρες ανηφόρες κτλ δεν εσπασε,δεν στράβωσε, μονο τα χερια μουδιασαν.
οι αναρτισεις του ειναι αθλιες σε σχεση με καινουρια παπια.
η πινακιδα κρεμασε γιατι ή λαμαρινα φαγώθηκε γυρο απο την βιδα συγκρατισης.
λιγη εποξικη εκανε το θαυμα τις
https://postimg.org/image/mdex5dgp5/
https://postimg.org/image/wq17rga89/
https://postimg.org/image/nwabacn9l/
https://postimg.org/image/g4tlbsj49/
https://postimg.org/image/ylo02lz2h/
https://postimg.org/image/5ltlmmgg9/
https://postimg.org/image/k6aohgbex/