Κουμπώνουμε τη φίσα και...
Κουμπώνουμε τη φίσα και...
Να'τη η μαλακία μου.
Στο drop down menu ξέχασα να βάλω μπλε,κι αυτοί μου στείλανε το κόκκινο.
Το βάζω γιατι το παλιό είναι άσχημα ''σφυροκαλεμιασμένο''
το εχω παθει με καλτσες για την κοπελα μου. κι ηρθαν κοκκινες αντι για μαυρες. τελικα οτι τους περισευει κοκκινο ειναι.. αποριες: το βολαν σουν γιατι δεν εχει τρυπες οπως τα αλλα? το καπακι το δεξι εχει χαραγμενες πληροφοριες η με γελαει το ματι μου?
Πρόβλημα
12V πολλαπλασιαστής.
Γιατι είναι πρόβλημα, θα με ρωτήσετε.
Είναι 12βολτο το μοτέρ, γι αυτό.Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
το εχω παθει με καλτσες για την κοπελα μου. κι ηρθαν κοκκινες αντι για μαυρες. τελικα οτι τους περισευει κοκκινο ειναι.. αποριες: το βολαν σουν γιατι δεν εχει τρυπες οπως τα αλλα? το καπακι το δεξι εχει χαραγμενες πληροφοριες η με γελαει το ματι μου?
Το δεξί καπάκι είναι πολύ συνηθησμένο σ'αυτά τα μοτέρ (6v και 12v)να γραφει για το λάδι και το sae.
αρα εσυ εχεις 6βολτο???????????χμμ... για να γινει δωδεκαβολτο θελει αλλο στροφαλο η καλο μαστορα με φρεζοδραπανο να κοψει τον σφηναυλακα ε?
Ειναι πρόβλημα γιατί πρέπει να βιδώσει εδώ,στη βάση του παλιού 6v πολ/στή.
Οχι, όχι.Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
αρα εσυ εχεις 6βολτο???????????
Ειναι μαμά 12v το μοτέρ.
Όμως του'βαλα την 6v κεφαλή,και εκεί θέλει άλλη μπιέλλα.
Έκοψα τη βάση από τον παλιό 6v πολ/στή..
Αρχικά δημιουργήθηκε από ernti
Έκοψα τη βάση από τον παλιό 6v πολ/στή..
Kαι εδώ θα ταιριάξω τον 12v πολ/στή,και θα το βιδώσω στη βάση εσωτερικά του σασί.
Σημειωτέον εκει μέσα που είναι η βάση,είναι πολύ περιορισμένος ο χώρος για να δουλέψεις και να βάλεις τα χέρια σου.
Άμα είσαι γιαπωνέζος κι έχεις κάτι μικρά χεράκια δεν έχεις πρόβλημα.
Τα μπινελίκια ακουστήκανε απ τη Σητεία,αλλά κούμπωσε μετά από κοψίματα, λιμαρίσματα,χτυπήματα και γαμοσταυρίδια.
Και είμαστε πλέον στο σημείο,που όλη καλωδίωση είναι στη θέση της..
Και το βασικόοοο
Σπινθήρα έχω?
ΕΧΩ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
