Δημοσιεύθηκε αρχικά από mario27
Mmmm εξυπνάδες. Εσυ κάτσε και περιμενε τις αναλυσεις του εμμετ τις επόμενες μέρες.
Αφού δεν ειναι σημαντικό γιατί αναφερεσαι εσύ και όλο το φορουμ μετα τον αγώνα για τις πτώσεις ? #μπιστολι
:a39:
Mmmm εξυπνάδες. Εσυ κάτσε και περιμενε τις αναλυσεις του εμμετ τις επόμενες μέρες.
Αφού δεν ειναι σημαντικό γιατί αναφερεσαι εσύ και όλο το φορουμ μετα τον αγώνα για τις πτώσεις ? #μπιστολι
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Μπαρμπας - ξεμπαρμπας τούς πήρε τα σώβρακα.Αφου δε μπέθανε κανένας όλα καλά...
Πάμε Μαλαισία να δούμε το μπάρμπα σε νέες περιπέτειες
Γέλασε με το βραβείο,με το κοινό του, με όλους, το ευχαριστιέται και ευχαριστεί.
Κερναει τσαγακια και γουστάρει
Στον αγώνα Νο250 ήρθε πρώτος
Μην αναλύσουμε τις πτώσεις,αλλοι χάσανε τίτλους από μία πτώση,ο ίδιος στον προηγούμενο έπεσε
Ας είχαν το μυαλό αυτοί πού έπεσαν μόνοι τους να πρόσεχαν, οι άλλοι πού εμβολιστηκαν ήταν οι άτυχοι,ο γιατρός όπως είπαν ποιο πίσω, όταν είδε την τούμπα τού Γιώργου με το ασυμετρο, ούτε καν το δοκιμασε
Γατάκια...
SHOOTER045
foogr01
Το παλικάρι είναι τουμπάκιας από τα χρόνια του R6 στο WSS (2009). Ταχύτατος μεν, αλλά τουμπάκιας...
Αυτό + το "You have to be in it to win it!!"
Όσο για τα λάστιχα και το επικίνδυνο του θέματος, χρόνια τώρα υπάρχει αυτή η κολώνια σε αυτήν την πίστα, κάθε χρόνο θα υπάρχει και ένα διαφορετικό παράπονο. Και δεν είναι μόνο η Bridgestone, η Pirelli επίσης έχει φάει τα μούτρα της και με τον παλαιό τάπητα μάλιστα. Δυστυχώς, η μονομάρκα έχει αυτά τα αρνητικά. Δεν πειράζει δλδ την Dorna το κόστος των ηλεκτρονικών αλλά την πειράζει ο ανταγωνισμός στα λάστιχα
Πρόπερσι δεν ήταν που πολλοί αναβάτες είχαν πει ότι θα ήταν μια πολύ καλή ιδέα να μεταφερθεί η ημερομηνία του αγώνα στις αρχές της σεζόν όπως και στα SBK για να μην έχουν πρόβλημα με τις χαμηλές θερμοκρασίες και τους δυνατούς ανέμους που επικρατούν Οκτώβρη μήνα και υπήρξε διαφωνία από Dorna ή την διοίκηση της πίστας??
η απάντηση της Brigdestone στους ισχυρισμούς του Χόρχε περί ελαττωματικού εμπρός ελαστικού
Bridgestone respond to Lorenzo’s duff tyre claims
MotoGP spec tyre supplier Bridgestone have responded to Jorge Lorenzo claims he had a duff front tyre for the Phillip Island MotoGP round, saying that his laptimes tell a different story. Lorenzo used the same extra-soft front that fellow Yamaha riders and podium men Valentino Rossi and Bradley Smith chose but their wear was markedly less, and that for the first 20 of 27 laps, the Spaniard was lapping at the same pace as The Doctor. “Looking at the analysis of his lap times he was able to keep a fast consistent pace for the first 20 laps of the race, during this time he was consistently lapping in the 1'30 bracket much like Valentino in front of him,” said communications manager Carmine Moscaritolo. “After this his pace slowed, but the fact he could manage such a quick pace for two-thirds of the race and was also able to set the third quickest lap of the race on lap eight indicates that his front tyre was working as it should have, and was in no way defective. “There's no doubt his front tyre was worn heavily, more so than Valentino and Bradley who also finished on the podium using the same extra-soft compound front tyre, but it appears some other factor, either riding style, bike setting or a combination of both wore his front tyre quicker than the other front runners. “The extra-soft compound front slick was the softest option available at Phillip Island and so offered the best grip and warm-up performance, but at a slight expense of durability compared to the other front slick options. However, looking at the results of the other riders that used this extra-soft front slick it's evident that managed correctly it could yield strong performance over an entire race distance.” - See more at: http://www.bikesportnews.com/news-de....JSvbBuPS.dpuf
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Πάντως ρε Αντώνη για μένα δεν έχει πλάκα να βλέπεις ανθ΄ρωπους και μηχανάκια να γίνονται κομμάτια.
Άλλοι μπορεί να γουστάρουν να βλέπουν "φάσεις" αλλά νομίζω ότι όποιος ξέρει τη "γλύκα" ξενερώνει.
Byron
Δεδομένου ότι ο Ρόσσι κέρδισε με όλα τα μηχανάκια που έτρεξε δεν πρέπει να προκαλεί
εντύπωση η προσαρμογή του και σ αυτό το μηχανάκι.
(ανόητο θα ήταν να νομίζει κάποιος ότι κάτσει να κοιτάει τους άλλους χωρίς να κάνει τίποτα)
ανανήψαντας
saved... #epic
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
καλά ρε φίλε οκ....saved... #epic
Εκτώς απ τη Ντουκάτι.....
υγ
αλλά είναι κατάντια για τους πιο νέους να καθαρίζει ο μπάρμπας τα ματσάκια....
ανανήψαντας
+1300Ωραία φωτό για σύγκριση. Yoy cant teach an old dog new tricks, my ass...
πουτσ@@@@@@@@@
Φυσικά έτσι είναι. Τα ξεπουπούλιασε όλα τα γατάκια ο αυγούστης
αλλά είναι κατάντια για τους πιο νέους να καθαρίζει ο μπάρμπας τα ματσάκια....
Αυτές οι επιτυχίες όμως δεν είναι μόνο λόγω των αναβατών. Οι επιτυχίες πρέπει χρεώνονται εξίσου σε μοτό, ομάδα και αναβάτη.
Μία εξαίρεση (μεταξύ των πρώτων). Μαρκ Μαρκεζ, το παιδί είναι αλλού.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Προφανώς και δεν έχει πλάκα να προσπαθείς να σετάρεις ένα μηχανάκι τεχνολογικό διαμάντι που κοστίζει καναδυο εκατομμύρια (χώρια το R&D) για να στην κάνει ένα γαμωλάστιχο των 500$... Αυτές είναι οι μαλακίες της Dorna που τις λούζεται εδώ και χρόνια με κράξιμο καπό Stoner, Rossi, Lorenzo και όλη τη Ducati ασφαλώς...
Andrea Dovizioso (Ducati Team #04)
“We go to Malaysia very happy with the fourth place from Phillip Island and confident of getting another good result. Obviously the Sepang circuit is completely different to Phillip Island and even though we were able to lap the track on two occasions during the winter tests, the times set in February do not have much bearing at this point of the season. Sepang is a circuit that I enjoy a lot and I think it will be more suitable for our Desmosedici.”
Cal Crutchlow (Ducati Team #35)
“Sepang is a completely different track to the last one, and obviously there’s more chance of us having heat issues with the tyres and not cold issues! After the Phillip Island race, when I made a mistake on the last lap while heading for second, I was obviously very disappointed, but now I want to try and get a good result in Malaysia. I have good confidence now with the GP14 and hopefully we can push a lot harder in these last two races.”
Παντως ασχετως με της πτωσεις γενικα ειναι σε καλυτερη μοιρα απο περσι και φαινεται και απο ταποτελεσματα και ο κρατσλοου δηλωνει τωρα οτι αποκταει αυτοπεποιθηση στο μηχανακι και οτι θα πιεσει πιο σκληρα στους τελευταιους 2 αγωνες ολη την χρονια δεν ελεγε τιποτα αρα η εξελιξη προχωραει καιο Νταλινα κανει δουλεια
αντε και του χρονου Full Factory και παλι ....
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 22/10/2014 στις 16:22.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
