Gsr600...!

**tomd** · 03/10/2006, 13:41

Να κάνω και εγώ μια ερώτηση (σαν άσχετος και εγώ  ).

Σε τι θερμοκρασίες δουλεύει η μηχανή στην εθνική / πόλη και πια είναι τα όρια του.

Ευχαριστώ.

**Giorgos19** · 03/10/2006, 13:50

Αρχικά δημιουργήθηκε από tomd
Να κάνω και εγώ μια ερώτηση (σαν άσχετος και εγώ  ).

Σε τι θερμοκρασίες δουλεύει η μηχανή στην εθνική / πόλη και πια είναι τα όρια του.

Ευχαριστώ.

Aπ' ο,τι εχω καταλαβει το βεντιλατερ αναβει γυρω στους 97 βαθμους.Συνηθως θα φτασει μεχρι τους 99 και μετα πεφτει.
Τωρα μια συνηθισμενη θερμοκρασια σε πολη χωρις κινηση πρεπει να ειναι 87 με 88 βαθμους.
Σε ταξιδι δεν το εχω παρατηρησει.

**ARKAN** · 03/10/2006, 17:26

ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΟΤΑΝ ΟΙ ΜΕΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΕΣ Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΕΝ ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΟΥΣ 87 C. ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΓΙΑ ΖΕΣΤΕΣ ΜΕΡΕΣ, ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΜΕ 36 C. ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ 25 C, ΦΤΑΝΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΟΥΣ 84C.
ΚΑΤΩ ΑΠΟ 25C ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΤΑΞΙΔΙ ΜΟΥ ΠΟΥ ΛΟΓΙΚΑ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΡΥΩΣΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ!!!

Η Μ@Λ@ΚΙ@ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΥ ΣΟΥ ΤΣΟΥΡΟΥΦΛΑΕΙ ΤΑ ΠΟΔΙΑ!!!!!!!

**ARKAN** · 03/10/2006, 17:28

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ 30 C ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 84C KAI OXI KATΩ APO 25C

**tomd** · 04/10/2006, 09:29

Μέσα στην πόλη, και άμα κινούμε με πολύ μικρές ταχύτητες, ανεβάζει μέχρι και 99 βαθμούς, ενώ στην εθνική, ή γενικά σε ανοιχτό δρόμο, η θερμοκρασία παίζει από τους 81-89 βαθμούς (σημείωση, είμαι ακόμα σε στρώσιμο, αν αυτό παίζει κάποιο ρόλο).

Εκεί που προβληματίζομαι κυρίως είναι όταν παρκάρω και η θερμοκρασία είναι στους 97-98 με το βεντιλατερ ανοιχτό τι κάνω?? Περιμένω να πέσει η θερμοκρασία κάτω από τους 90, όπου και κλείνει το βεντιλατερ, ή το σβήνω έτσι??

Έχω παρατηρήσει ότι αν περιμένω να πέσει η θερμοκρασία και μετά από 2 λεπτά ανοίξω τα όργανα η θερμοκρασία έχει ανέβει στους 100 βαθμούς. !!!

Όλα αυτά βέβαια μπορεί να είναι και φυσιολογικά.....help me masters

**Giorgos19** · 04/10/2006, 09:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από tomd
Μέσα στην πόλη, και άμα κινούμε με πολύ μικρές ταχύτητες, ανεβάζει μέχρι και 99 βαθμούς, ενώ στην εθνική, ή γενικά σε ανοιχτό δρόμο, η θερμοκρασία παίζει από τους 81-89 βαθμούς (σημείωση, είμαι ακόμα σε στρώσιμο, αν αυτό παίζει κάποιο ρόλο).

Εκεί που προβληματίζομαι κυρίως είναι όταν παρκάρω και η θερμοκρασία είναι στους 97-98 με το βεντιλατερ ανοιχτό τι κάνω?? Περιμένω να πέσει η θερμοκρασία κάτω από τους 90, όπου και κλείνει το βεντιλατερ, ή το σβήνω έτσι??

Έχω παρατηρήσει ότι αν περιμένω να πέσει η θερμοκρασία και μετά από 2 λεπτά ανοίξω τα όργανα η θερμοκρασία έχει ανέβει στους 100 βαθμούς. !!!

Όλα αυτά βέβαια μπορεί να είναι και φυσιολογικά.....help me masters

Καταρχας καλημερα!

Οντως στο στρωσιμο οι Θερμοκρασιες που μποεις να δεις ειναι λιγο πιο μεγαλες απο αυτες που θα βλεπεις μετα.
Τωρα για το παρκαρισμα...Εγω προσωπικα το σβηνω αμεσως.
Μην φοβασαι δεν τιθεται θεμα προβληματος!

**Alx 84** · 04/10/2006, 09:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από tomd

Έχω παρατηρήσει ότι αν περιμένω να πέσει η θερμοκρασία και μετά από 2 λεπτά ανοίξω τα όργανα η θερμοκρασία έχει ανέβει στους 100 βαθμούς. !!!

Όλα αυτά βέβαια μπορεί να είναι και φυσιολογικά.....help me masters

στο συγκεκριμένο δεν έχεις λόγο να ανησυχείς! το δικό μου πχ άν δείχνει 100 κ το σβήσω μετα από λίγο αν το ανοίξω δείχνει 102- 103. αν το βάλω μπροστά πέφτει αμέσως στους 98- χωρίς να ανοίξει το βεντιλατέρ (το δικό μου ανοίγει στους 104)

**Giorgos19** · 04/10/2006, 09:59

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
στο συγκεκριμένο δεν έχεις λόγο να ανησυχείς! το δικό μου πχ άν δείχνει 100 κ το σβήσω μετα από λίγο αν το ανοίξω δείχνει 102- 103. αν το βάλω μπροστά πέφτει αμέσως στους 98- χωρίς να ανοίξει το βεντιλατέρ (το δικό μου ανοίγει στους 104)

Εσυ τωρα τι δουλεια εχεις εδω????

Χαλλαρα πλακα σε κανω.Οντως το GSR κρυωνει πιο αργα απο το hornet.Ειναι πιο........καυτο..........

**tomd** · 04/10/2006, 10:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από Giorgos19
Καταρχας καλημερα!
Οντως στο στρωσιμο οι Θερμοκρασιες που μποεις να δεις ειναι λιγο πιο μεγαλες απο αυτες που θα βλεπεις μετα.
Τωρα για το παρκαρισμα...Εγω προσωπικα το σβηνω αμεσως.
Μην φοβασαι δεν τιθεται θεμα προβληματος!

OK, thnx

**gerodim** · 04/10/2006, 13:53

Ρε παιδιά διάβασα στο 0-300 για ένα παλλικάρι που έπεσε με 50-60 και του κόπηκε το πλαίσιο και τρόμαξα... όλα αυτά ενώ μόλις εγκρίθηκε το δάνειο μου από την τράπεζα για την αγορά (μακάρι να προλάβω να το έχω μέχρι την παρασκευή αλλιώς - μαύρο Σ/Κ θα περάσω). Επίσης γμτ δεν υπήρχε σε μπλε οπότε μαύρο ματ το χρώμα....

**mats8282** · 04/10/2006, 14:32

tomd υπαρχουνε 2 λυσεις...το αφηνεις να δουλεψει με το μοτερ και το βεντιλατερ να δουλευει και το σβηνεις μετα ή το σβηνεις και φευγεις. Να το αφηνεις σβηστο και να δουλευει το βεντιλατερ δεν κανεις τιποτα αφου το νερο δεν κυκλοφορει.

ARKAN μαλλον δεν ειχες ΤΤ600 η γενικα αεροψυκτο με αρκετα μεγαλο κυλινδρο/ους αναμεσα στα ποδια σου :rotflmao:

**Giorgos19** · 04/10/2006, 15:03

Αρχικά δημιουργήθηκε από gerodim
Ρε παιδιά διάβασα στο 0-300 για ένα παλλικάρι που έπεσε με 50-60 και του κόπηκε το πλαίσιο και τρόμαξα... όλα αυτά ενώ μόλις εγκρίθηκε το δάνειο μου από την τράπεζα για την αγορά (μακάρι να προλάβω να το έχω μέχρι την παρασκευή αλλιώς - μαύρο Σ/Κ θα περάσω). Επίσης γμτ δεν υπήρχε σε μπλε οπότε μαύρο ματ το χρώμα....

Ας μην ξεχναμε ομως οτι δεν αναφερει τι στουκο εφαγε η μηχανη!

**a$wto$** · 04/10/2006, 17:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από mats8282
tomd υπαρχουνε 2 λυσεις...το αφηνεις να δουλεψει με το μοτερ και το βεντιλατερ να δουλευει και το σβηνεις μετα

Φιλε μου θα διαφωνησω μαζι σου...
Οταν η μοτο ειναι αναμμενη και δεν κινειται τοτε ανεβαζει θερμοκρασια.Το γραφει αλλωστε και στο εγχειριδιο της Suzuki μας (αν δεν προκειτε να ξεκινησετε συντομα σβηστε την γραφει καπου...)

Μεσα στο manual γραφει παιδια οτι αν δεις θερμοκρασια 120+ πρεπει να σταματησεις και να μην ξεκινησεις πριν κρυωσει αρκετα...

Προσωπικα τον Αυγουστο με καυσωνα πηγαινοντας Χαλκιδικη πατητος μετα απο 60 χιλιομετρα σταματησα σ'ενα χωριο.Απο τα 85 περιπου που εδειχνε στον εθνικο δρομο μεσα στο χωριο σκαρφαλωσε 105 και μετα απο λιγα λεπτα χαλαρα που πηγαινα με τη βοηθεια των ανεμιστηρων επεσε στα 90κατι...

**cbf600sa** · 05/10/2006, 08:42

ΡΕ ΠΑΙΔΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΝΤΙΖΑ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΕΚΑΝΕ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ?ΠΗΓΑ ΧΘΕΣ ΣΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΟΥ ΛΕΕΙ Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΡΑΒΑΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΠΙΟ ΜΑΚΡΥΑ ΝΤΙΖΑ.ΕΚΑΝΕ ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΣ ΤΙΠΟΤΑ?

**medieval** · 05/10/2006, 13:23

ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΠΗΓΑ ΣΗΜΕΡΑ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ ΤΗΣ SUZUKI ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ GSR ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ ΚΑΙ ΜΠΛΕ GSR ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ.ΔΕΝ ΞΑΝΑΒΓΑΖΕΙ Η SUZUKI ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΧΡΩΜΑ.ΕΧΕΤΕ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΤΙ?ΞΕΡΕΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΕΑΝ ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 2007 (ΠΡΟΣΘΗΚΗ ABS K.L.P)?

Θέμα: Gsr600...!

Εργαλεία θέματος

ΚΟΚΚΙΝΟ ΚΑΙ ΜΠΛΕ ΤΕΛΟΣ???

Παρόμοια θέματα

z750 vs gsr600

Που είναι το Gsr600 Oeeeoooo!!!!

Suzuki GSR600 - Τα σχολια σας

GSR600 wanna be Z750

Test Drive GSR600 με... πτωση

Κανόνες δημοσιεύσεων