Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 154

Θέμα: τρισάθλιο συγκριτικό ΜΟΤΟ στα ον-οφ 650 / 800 με θύμα το V-Strom ...

  1. #16
    SV 1000S K3 Το avatar του/της div400
    Εγγραφή
    29/04/2003
    Μηνύματα
    1.715
    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    Καλυτερο μηχανακι, ειναι αυτο που κανει τα περισοτερα πραγματα καλα, με τα λιγοτερα λευτα.
    Αυτο το μηχανακι εναι το βεστρομ.
    αυτο σε μεγάλο βαθμό είναι ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ γιατι για μενα μπορει να ειναι και το tdm ή το dr650rs ή το νεο xtz 660 tenere.....
    προφανός για σένα (και πολλους αλλους) ειναι το vstrom.


    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    τωρα οταν λες αν τα εχουμε οδηγησει τα αλλα, τι υπαινισεσε;
    Οτι προσφερουν τιποτα εξωπραγματικες συγκινησεις;
    προφανός εννοεί αν εχεις οδηγήσει το f650 ή το versys για να έχεις άποψη (αμεση δηλ) σε τι διαφέρει , τι κανει καλυτερα ή χειρότερα απο το vstrom.....
    γιατι και μενα δεν με αρεσει το vtr-f αλλα δεν εχω προσωπικη εμπειρία σε αυτο ωστε να μπορώ το ''κρίνω'' σε σχεση με το SV μου....


    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    Ρε χυμαδορα, το βεστρομ ειναι τα Ιμαλαια και τα αλλα το Φιλοπαππου.:rotflmao:
    Και στην καλυτερη τιμη της αγορας. Ασε που και ολα την ιδια τιμη να ειχανε, παλι το βεστρομ θα ητανε καλυτερο.
    Γιατι; Διοτι ειναι σαν χιλιαρι με τιμη 650, και στο γκαζι και στο περπατημα.
    Πιος τυφλος δεν θελει το φως του;:rotflmao:
    εδω κοιτα να δεις τι συμβαίνει τωρα...ΣΥΜΦΩΝΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΟ!!!!

    εκεινοι το λενε ογκοδες, εσυ το παρομοιαζεις με τα Ιμαλάια..... :rotflmao:
    εκεινοι εγραψαν οτι στην τιμη του vstrom το f650 ερχεται γυμνο, εσυ το λες ''καλυτερη τιμη της αγοράς''...
    μαλλον λοιπον συμφωνεις με τους συντακτες του ΜΟΤΟ και δεν το έχεις καταλάβει...
    ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2002
    Μηνύματα
    102
    Για να ρίξω λάδι στη φωτιά και μόνο για αυτό να σας ρωτήσω: Ο Φοίβος και ο Καρβέλας που πουλάνε τρελά, στην Ελλάδα, είναι και οι καλύτεροι, ποιοτικότεροι κτλ;


    Προσωπικά μου αρέσει πολύ το v-strom και όσοι το αγοράσανε καλά κάνανε αφου τους αρέσει. Αλλά οι πωλήσεις δεν είναι πάντα κριτήριο, άσχετα αν το v-strom είναι όντως πολύ καλό μηχανάκι....



    Τα λέμε...

  3. #18
    Αν το στρομ εκανε 9000, ξερεις τι θα ειχε επανω; Μεχρι και τον ιδιο τον γιοσιμουρα να σου κανει αερα, στα π@π@ρια, μαζι με τις κορες του και τις ανηψιες του.:rotflmao: :rotflmao:

  4. #19
    Αμα καβαλησεις τον Φοιβο και τον Καρβελα, δεν θα σε παει καλυτερα απο τον Βαγκνερ και τον Πουτσινι; :rotflmao:
    :rotflmao:

  5. #20
    Ahmadinejad Το avatar του/της painterakis
    Εγγραφή
    24/06/2005
    Μηνύματα
    530
    εγω δε θα εκφρασω τη γνωμη για τα αλλα 3 γιατι δε τα εχω οδηγησει (και δε θελω κιολας) αλλα μονο για το δικο μου σε σχεση με τι λεει το περιοδικο.

    << το vstrom στη πραγματικοτητα δε μπορει να κανει τιποτα περισσοτερο στο χωμα,απο το να διασχισει μια μικρη διαδρομη χωρις να παθει τιποτα >> σωστο

    << παρκαρουμε τις μοτοσυκλετες μας μπροστα στην καφετερια και μετραμε τα ... κυβικα μας.το vstrom παραμενει για αλλη μια φορα νικητης σε αυτη τη διαδικασια οντως το μεγαλυτερο σε διαστασεις απο ολα >> σωστο

    <<επισεις η σταθερη "made in japan" ποιοτητα υλικων και φινιρισματος του vstrom του δινουν αλλο ενα ποντο >> σωστο

    <<ειμαστε ολοι ετοιμοι να φυγουμε ,εκτος απο το γκλαβα που ψαχνει να βρει ποιο ειναι το δικο του vstrom αναμεσα στα αλλα 50 που εχουν παρκαρει στη καφετερια >> σωστοτατο

    <<μεσα στην αθηνα λοιπον το vstom ειναι ταλαιπωρια >> ως ενα βαθμο ειναι σωστο

    <<μεσα στην αθηνα λοιπον το vstom ειναι ταλαιπωρια μολις η μπαρα των διοδιων σηκωθει το vstrom ειναι ο απολυτος αρχοντας της κατηγοριας,χωρις καμια αμφισβητηση.σελα βασιλικη για 2 ατομα και πανευκολη ρυθμιση για τη προφορτιση της πισω αναρτησης.μεγαλη σχαρα,να φορτωνεις ...προστασια απο τον αερα,το κρυο,τη βροχη,τα μυγακια.και φυσικα ενας ευστροφος και με δυναμη ψηλα,με ελαχιστους κραδασμους,ωστε να καταπινεις τα χιλιομετρα με μεγαλες ωριαιες ταχυτητες >> απλα τα ζουμε καθημερινα ολα αυτα

    <<
    οπως και μεσα στη πολη,το vstrom κανει τους επαρχιακους δρομους να μοιαζουν πιο στενοι απο οτι ειναι .θελει κοπο και καλο σημαδι για να περασει ενα εσακι χωρις να βγει στο αντιθετο ρευμα και οι φουρκετες ειναι μια επιπονη και αργη διαδικασια.ειδικα σε γλυστερο στροφιλικι με1η-2α στο κιβωτιο ... η ελλειψη ροπης και δυναμης χαμηλα σε συνδιασμο με το μεγαλο βαρος σε αναγκαζουν να κρατας τις στροφες του κινητηρα ψηλα,με αποτελεσμα την ευκολη απωλεια προσφυσης του πισω τροχου... >> απλα με καλυψε

    απο τα παραπανω εγω βλεπω οτι οσο αφορα το vstrom ειναι σωστο το δημοσιευμα.οσο αφορα τωρα την συγκριση δε μπορω να εκφερω γνωμη μιας και δε εχω οδηγησει τα υπολοιπα 3,οπως ειπα παραπανω.

  6. #21
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    Ελ χυμαδορα, εισαι γνωστος προβοκατορας του φορουμ, αλλα θα σου απαντησω.
    Καλυτερο μηχανακι, ειναι αυτο που κανει τα περισοτερα πραγματα καλα, με τα λιγοτερα λευτα.
    Αυτο το μηχανακι εναι το βεστρομ.
    τωρα οταν λες αν τα εχουμε οδηγησει τα αλλα, τι υπαινισεσε;
    Οτι προσφερουν τιποτα εξωπραγματικες συγκινησεις;
    Ρε χυμαδορα, το βεστρομ ειναι τα Ιμαλαια και τα αλλα το Φιλοπαππου.:rotflmao:
    Και στην καλυτερη τιμη της αγορας. Ασε που και ολα την ιδια τιμη να ειχανε, παλι το βεστρομ θα ητανε καλυτερο.
    Γιατι; Διοτι ειναι σαν χιλιαρι με τιμη 650, και στο γκαζι και στο περπατημα.
    Πιος τυφλος δεν θελει το φως του;:rotflmao:

    Αρα δεν εχεις οδηγησει κανενα απο τα "αλλα" μηχανακια προφανως...

    Το πιο εινα καλυτερο σηκωνει μεγαλη κουβεντα και εξαρταται απο δεκαδες παραγοντες....

    Το οτι το V-Strom -ισως- να κανει τα παντα απλως καλα με τα λιγοτερα λεφτα, δεν μου λεει απολυτως τιποτα.

    Ο καθενας αναλογως των αναγκων του η της κ@υλ@ς του μπορει να ιεραρχισει με εντελως διαφορετικο τροπο αυτα που ζητα απο μια μηχανη σε σχεση με τις δικες σου προτιμησεις...

    Μπορει καποιος να θελει γκαζι, αλλος μπορει να θελει τουριστικες δυνατοτητες, ενα τριτος μπορει να θελει να πηγαινει στο χωμα, και τελος καποιος μπορει να προτιμα πουλ-μουρ και μοστρα.

    Σε αυτη την κατηγορια υπαρχουν μοτοσικλετες που "κανουν τα παντα καλα" και αυτες μπορουν να συγκριθουν μεταξυ τους στο ποσο καλα τελικα τα κανουν.... και υπαρχουν μοτοσικλετες που κανουν μερικα πραγματα πολυ καλα αλλα αναποφευκτα χανουν σε αλλους τομεις.

    Για τον γκ@υλωμενο με το στριβινγκ, οσο και να χτυπας τον κολο σου κατω, δεν προκειται ποτε να τον πεισεις οτι το Strom ειναι καλυτερο απο το Multistrada 620 π.χ. ...και εδω που τα λεμε, δικιο εχει...μην τον αρχισεις κατα την παγια τακτικη σου στο οτι τα Ducati σπανε, ειναι μπο*υρδελα, δεν πανε βημα κτλ., γιατι οσο εσυ δεν καταλαβαινεις τι διαλο ευχαριστηση αντλει οταν σε περναει απο την εξωτερικη με +20 και σου κανει κ*λοδαχτυλο κιολας, αλλο τοσο αυτος δεν νοιωθει και δεν καταλαβαινει τα επιχειρηματα σου περι ανωτεροττος της μηχανης σου...απλα εχετε διαφορετικα προτυπα αξιολογησης.

    Για εκεινον, το γεγονος οτι το μηχανακι του ειναι το πιο στημενο και το πιο στριφτερο απο ολα τα αλλα της κατηγοριας ειναι το σημαντικοτερο. Στα @@ του αν δεν μπορει να παρει δευτερο ατομο, στα @@ του αν δεν ταξιδευει ανετα με 170, στα @@ του αν τον δυσκολευει στην πολη, στα @@ του αν του καει περισσοτερο, στα @@ του αν η ποιοτητα κατασκευης δεν ειναι η καλυτερη...

    Το iδιο μπορει να συμβει και με εναν κατοχο Transalp, η F650GS, τα οποια και ειναι αμεσα ανταγωνιστικα στην κατηγορια "τα κανω ολα" που ανηκει και το Strom..

    Μπορει να μην θελουν μια μηχανη που ειναι τοσο συνηθισμενη οσο και η βαρελισια φετα στην χωρα μας...

    Μπορει ο αλλος να φταχνεται με το φτερακι η τον κυανολευκο ελικα στο ρεζερβουαρ...

    Χιλια δυο μπορει...

    Μην εισαι τοσο απολυτος. Αντικειμενικα καλυτερο μηχανακι μπορει να υπαρξει, αλλα δεν ξερω αν υπαρχει αντικειμενικη κριση για το γουστο και την κ@υλ@ του καθενος...και στην τελικη -επειδη περι μοτοσικλετων ο λογος-, τι ειναι καλυτερο; να αγοραζεις βαση της λογικης η βαση της κ@υλ@ς σου;










  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/09/2002
    Μηνύματα
    102
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador

    Μην εισαι τοσο απολυτος. Αντικειμενικα καλυτερο μηχανακι μπορει να υπαρξει, αλλα δεν ξερω αν υπαρχει αντικειμενικη κριση για το γουστο και την κ@υλ@ του καθενος...και στην τελικη -επειδη περι μοτοσικλετων ο λογος-, τι ειναι καλυτερο; να αγοραζεις βαση της λογικης η βαση της κ@υλ@ς σου;




    +1000

  8. #23
    Συμφωνω απολυτα σε ολα οσα ειπες χυμαδορα. Το μοτο οταν γραφει συγκριτικα, τα λαμβανει υποψιν του ολα αυτα; Αν ναι τοτε δεν υπαρχει θεμα. Αν κραταγε πραγματικα ισες αποστασεις, στο προηγουμενο και το τωρινο τευχος, δεν θα μιλαγε κανεις.
    Αντιθετως τωρα προωθει τα καινουρια μοντελα και σνομπαρει το vstrom γιατι με τις πωλησεις του τους εχει χαζεψει ολους και θελουν να το μαζεψουν λιγο να πουλησει και κανενας αλλος. Λοιπον σας αρεσει δεν σας αρεσει το vstrom ειναι βασιλιας στην κατηγορια και καλα θα κανουν να ασχοληθουν με αλλες κατηγοριες για κανα δυο τρια χρονακια ακομα γιατι θα φανε τα μουτρα τους. Δεν θελει και πολυ ο Σφακιανακης να το πουλησει με τριπλετα γιοσιμουρες καρινες χουφτες καγκελοπορτες τζιπι ες, εξιμισι χιλιαρικα και να τους παρει και τα σωβρακα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

  9. #24
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    Συμφωνω απολυτα σε ολα οσα ειπες χυμαδορα. Το μοτο οταν γραφει συγκριτικα, τα λαμβανει υποψιν του ολα αυτα; Αν ναι τοτε δεν υπαρχει θεμα. Αν κραταγε πραγματικα ισες αποστασεις, στο προηγουμενο και το τωρινο τευχος, δεν θα μιλαγε κανεις.
    Αντιθετως τωρα προωθει τα καινουρια μοντελα και σνομπαρει το vstrom γιατι με τις πωλησεις του τους εχει χαζεψει ολους και θελουν να το μαζεψουν λιγο να πουλησει και κανενας αλλος. Λοιπον σας αρεσει δεν σας αρεσει το vstrom ειναι βασιλιας στην κατηγορια και καλα θα κανουν να ασχοληθουν με αλλες κατηγοριες για κανα δυο τρια χρονακια ακομα γιατι θα φανε τα μουτρα τους. Δεν θελει και πολυ ο Σφακιανακης να το πουλησει με τριπλετα γιοσιμουρες καρινες χουφτες καγκελοπορτες τζιπι ες, εξιμισι χιλιαρικα και να τους παρει και τα σωβρακα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    Εχεις δικιο!!!

    Ευτυχως που πεσαν κατι βιβλια στα χερια μου και ξεστραβωθηκα επιτελους!!!

    Το V-Strom ειναι το δικυλινδρο γενος που εθαψε στην ερημο Τακλαμακαν τις ορδες των απιστων on-off που μας μισουν και θελουν να καταστρεψουν τους εκκεντροφορους μας!

    Η μασκα του V-Strom, αναπαρισταται σε ταφους των Μαγια και στις Πυραμιδες, ενω αποκρυφα κειμενα γραμμενα στα αραμαϊκα αναφερουν τα διακενα των βαλβιδων του strom!

    Το ημερολογια των Αζτεκων ειναι βασισμενο πανω στα διαστηματα srevice του Strom, ενω ως σημαντικοτερος λατρευτικος τοπος κατα την αρχαιοτητα αναφερεται το ηφαιστειo Strompoli!


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	kkk.jpg 
Προβολές:	604 
Μέγεθος:	79,2 KB 
ID:	131649

  10. #25
    Περα απο τον χαβαλε, αυτα τα βιβλια αν δεν τα εχεις διαβαση, χανεις.

  11. #26
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
    Περα απο τον χαβαλε, αυτα τα βιβλια αν δεν τα εχεις διαβαση, χανεις.
    καλα μην νομιζεις...και εσυ που τα εχεις διαβασει "χανεις"...

  12. #27
    SV 1000S K3 Το avatar του/της div400
    Εγγραφή
    29/04/2003
    Μηνύματα
    1.715
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    Εχεις δικιο!!!

    Ευτυχως που πεσαν κατι βιβλια στα χερια μου και ξεστραβωθηκα επιτελους!!!

    Το V-Strom ειναι το δικυλινδρο γενος που εθαψε στην ερημο Τακλαμακαν τις ορδες των απιστων on-off που μας μισουν και θελουν να καταστρεψουν τους εκκεντροφορους μας!

    Η μασκα του V-Strom, αναπαρισταται σε ταφους των Μαγια και στις Πυραμιδες, ενω αποκρυφα κειμενα γραμμενα στα αραμαϊκα αναφερουν τα διακενα των βαλβιδων του strom!

    Το ημερολογια των Αζτεκων ειναι βασισμενο πανω στα διαστηματα srevice του Strom, ενω ως σημαντικοτερος λατρευτικος τοπος κατα την αρχαιοτητα αναφερεται το ηφαιστειo Strompoli!
    :rotflmao: :rotflmao:

    τι ειπε ρε.....

    :rotflmao:
    ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DimChios
    Εγγραφή
    24/01/2006
    Μηνύματα
    11.607
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    καλα μην νομιζεις...και εσυ που τα εχεις διαβασει "χανεις"...

    ΠΡΟΣΚΥΝΩ ΡΕ ΜΛΚ ΧΥΜΑΔΟΡ!!!!!

    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

  14. #29
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/07/2006
    Μηνύματα
    254
    Μιλαμε vestromas hymador σε πολυ μεγαλα κεφια

    Δεν γινεται να το συγκρινουμε με accent καρβελα κλπ. και αυτο γιατι θεωρω οτι το strom ειναι κοινης αποδοχης για την κατηγορια του (προσοχη σε αυτο ε!) κατι σαν τον Στεφανοπουλο τον πρωην προεδρο. Η κοινη αποδοχη και το οτι ειναι ενα επιτυχημενο μηχανανακι βγαινει και απο τις πωλησεις, απο την εμφανιση και πλεον και για την αξιοπιστια του (αυτο θελει χρονια).

    Προφανως εκανε κατι σαν τα Transalp που λιγο πολυ ολοι τα θεωρουμε καλα, σοβαρα, αξιοπιστα.

    Στην ιστορια της μοτοσυκλετας υπαρχουν στιγμες εμπνευσης που περνανε και στον αγοραστη σαν προϊον, Ε! Μια απο αυτες ειναι το στρομ...Ας ελπισουμε και τα αλλα μοντελα να βγουν αξιοπιστα και να εχουν να λενε οι ιδιοκτητες τους οτι τα ευχαριστιουνται!!!



    Να χεσω τη ροπη ψηλα και την καλη σελα που λεει το μοτο οταν ο "δικος μας" ειναι Ινδια με το 250αρι....
    mustili

  15. #30
    Εγώ πάλι βρίσκω το στρώμα πολύ άσχημο. Αυτό από μόνο του αρκεί για μερικούς, για να το καταδικάσει.


    Όσο για το ΜΟΤΟ, τα έχουμε πει.
    Το ΜΟΤΟ για πολλά χρόνια έθαβε τα BMW, μέχρι που βγήκε το GS 1200 και άλλαξε η πολιτική πωλήσεων. Μετρήστε τις διαφημίσεις της BMW και θα καταλάβετε γιατί βγάζουν πιο γρήγορο το γυμνό της BMW από το B-KING, παρότι υπολείπεται κατά 30 άλογα.
    Διαβάσατε τίποτα για προβλήματα αξιοπιστίας; Ε, ούτε θα διαβάσετε.

    Μετά τα Ducati, KTM κλπ τώρα τα περιοδικά μας στηρίζουν και BMW.

    Περαστικά.

    Έχουμε πει όμως και κάτι άλλο: Τα περιοδικά, κάθε φορά που βγαίνει ένα νέο μοντέλο, προσπαθούν να μας πείσουν ότι είναι καταπληκτικό και τότε και μόνον τότε μαθαίνουμε ότι το προηγούμενο ήταν πατάτα.

    Όταν βγήκε το στρώμα, σε όλα τα τεστ και δυναμομετρήσεις, το δοκίμασαν με Yoshimura και το έβγαζαν δήθεν πανίσχυρο και πύραυλο.

    Όταν έκανε λίφτινγκ το ΧΤ 660 , τότε μάθαμε για τα τραγικά προβλήματα με τον ψεκασμό στα πρώτα μοντέλα (όχι ότι το λύσανε, αλλά έτσι ισχυρίζονται).

    Ο,ΤΙ ΑΞΙΖΕΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΙ.

Σελίδα 2 από 11 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF