Επειδή μιλάμε για πολλά χλμ η ζυγαριά γέρνει προς NC. Αποδεδειγμένα έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση και υψηλή αξιοπιστία.
Η μετάβαση από το κλασσικό χειροκινητο στο αυτόματο σε μοτοσυκλέτα, ξενίζει. Και η εμμονή στο χειροκίνητο αποδεινκύεται ότι είναι απλά εμμονή! Γιατί κατά τα άλλα ένα αυτόματο κιβώτιο υπερτερεί του χειροκινητου σε συγκεκριμενες συνθήκες.
Έτσι εφόσον μιλάμε για πολλά αστικά χλμ, ή έστω σε βεβαρυμένες κυλοφοριακές συνθήκες όπου οι αλλαγές ταχυτήτων θα είναι πολλές, θα έλεγα να ληφθεί υπόψη και η αυτόματη έκδοση του nc. Έχω οδηγήσει για λίγα χλμ το forza 750 φίλου και ομολογώ με εντυπωσίασε (εκτός από τις καταναλώσεις που έγραφε).
Έπίσης εντυπωσιακές ήταν και οι επιταχύνσεις που είχε, θα έλεγα ότι το αυτόματο υπερκαλύπτει την διαφορά στην ιπποδύναμη με αποτέλεσμα να κινείται πιο γρήγορα απότι στη θεωρία.
Ένα test ride με το αυτοματο, ειτε nc ειτε forza, πιστεύω θα άλλαζε εντελώς τα κριτήρια επιλογής.