TIGER 1050 vs MULTISRADA 1100 ?

[mixalakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από solpap
To Tiger όντως αποσπά καλές κριτικές, αλλα εμένα προσωπικά με χαλάει λίγο η μούρη του....επίσης διάβαζα σε ένα περιοδικό εδώ στην Αγγλία (BIKE, NOV 2007, σελ.160) οπου το έχουν σε long-term test, οτι κόλλησε γιατί έκαψε όλο του το λάδι!!! Συγκεκριμένα, μέσα σε 2 εβδομάδες, έκαψε 1.4λίτρα (απο 3.2 που παίρνει, στο τέλος οι μηχανικοί της Triumph βρήκαν 1.8 μέσα στον κινητήρα.). ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΘΙΞΩ ΚΑΝΕΝΑΝ, ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΜΑΠΑ. ΑΠΛΑ ΤΟ ΑΝΑΦΕΡΩ

Εγώ τελευταία έχω φάει κόλλημα με το Benelli TRE-K. Το θεωρώ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ και σκέφτομαι να το χτυπήσω.....υπάρχει βέβαια και το θέμα αξιοπιστίας όμως.....

Anyway, παραθέτω δυο link με φωτογραφίες. Τι λέτε? Σας αρέσει?

http://www.brabantmotors.nl/Benelli/...0_grey_400.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/Photos..._TreK_act2.jpg

Το benelli είναι πανέμορφο πράγματι και ξεχωριστό, αλλά το φέρνουν στην Ελλάδα;
Και αν ναι τι υποστήριξη θα έχει σε ανταλλακτικά service κτλ;

Επίσης αν υπάρχει πρόβλημα πιθανόν με την αξιοπιστία της triumph τότε τι να πει κανείς για τα ducati και τα benelli!!

[low__rider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Το benelli είναι πανέμορφο πράγματι και ξεχωριστό, αλλά το φέρνουν στην Ελλάδα;
Και αν ναι τι υποστήριξη θα έχει σε ανταλλακτικά service κτλ;

Επίσης αν υπάρχει πρόβλημα πιθανόν με την αξιοπιστία της triumph τότε τι να πει κανείς για τα ducati και τα benelli!!

Οσο αφορα το benelli ανταλλακτικα service δεν υπαρχει προβλημα. Ξερω τον γιο του εισαγωεα και παρ'οτι δεν υπαρχουν πολοι με benelli στην Ελλαδα γνωριζω οτι εχει μοναδες για service με μηχανικους καταρτησμενους πανω στα benelli και φυσικα παιζουν και ανταλλακτικα με καποια καθυστεριση φυσικα.

Αφηστε που το benelli κερναει και στα 2 τσαγακι με 125 αλογακια με τον κινητηρα 1130 κυβικων του tnt που φοραει...το κακο ειναι ομως οτι ελλαδα δεν ξερω αν εχει ερθει ακομα! Παντως αυτο που ξερω ειναι οτι η benelli πηγαινε για φουντο λογω οικονομικων προβληματων αλλα εξαγοραστηκε απο μια μεγαλη Ρωσικη βιομηχανια και φαινεται να πηγαινει καλα τωρα

Τωρα αν δεν εχεις υπομονη εγω θα σου ελεγα το tiger μ'αρεσει πιο πολυ ...το multi δεν ξερω το εχει χορτασει το ματι μου ...το 620 το 1000αρι το 1100 και ολα ιδια ειναι! Ασε που μερικα απο αυτα τα εχω πετυχει στον δρομο και η μηχανη τους ακουγεται σαν ψιλοδιαλειμενο μιξερ που το εβαλες να σπαει παγο

[Tpap]

tiger vs multi????????

καλα θα αστιευεστε...τα εχω οδηγησει και τα δυο.
Δεν τιθεται θεμα συγκρισης..

Απορω γιατι πουλαει το το ντουκα...πρεπει να σου αρεσει πολυ για να το παρεις, ειδαλως δεν μπορεις να κανεις πολλα με αυτο.
Ταξιδι πολυ δυσκολο, αυτονομια κακη, προστασια απο αερα μηδεν, ανεση σελων κακη, μεσ την πολη με χαμηλες κλωτσαει, σερβις το μηνιατικο σου, διασκεδαστικο ομως ειναι. Τιποτε αλλο.
Επισης μου την δινει που δουλευει ετσι το μοτερ του (οπως σε ολα τα ντουκα)..ολοι αυτοι οι μηχανικοι θορυβοι με κανουν να πιστευω πως καποιοι σχεδιαστες μηχανικοι δεν εχουν κανει καλα την δουλεια τους...εκτος αν αφησε κανεις το κομπολοι του μεσ το καρτερ.

το 1050 ειναι αλλη ιστορια--- αν σεταρεις αναρτησεις κανεις οτι θες..λιγο ψηλο για καποιους αλλα ειναι ομοιογενες, ταξιδι πας αερα, ανετες θεσεις με λιγο ψηλοτερη απ οσο θαπρεπε την πισω, φρενα αγκυρες με μετρια αισθηση, τρελο μοτερ απο ρελαντι (με 6η πισω απο λεωφορειο στην ηλιουπολεως..), εμφανιση μετρια, καλα πλαστικα με καλη βαφη.


τι κανει??? να εκαψε το λαδι του???? ΕΝΑ???
Τα RGS καινε ΟΛΑ λαδι..εδω και τοσα χρονια..και πουλανε.
και αν τα αφησεις στο πλαινο το βραδυ την επομενη κανεις προπετασματα καπνου καλλιτερα και απο λεοπαρντ σε πολεμικες επιχειρησεις..

[paranoid]

Δεν έχω ιδέα για κανένα απο τα 2 μηχανάκια γιατί δεν τα έχω οδηγήσει (αν και δεν θα έπαιρνα κανένα απο τα 2 γιατι ειμαι προκατηλημένος και με τα Ιταλικά και με τα Αγγλικά)...ΑΛΛΑ..

Το Tiger είναι απο τα ωραιότερα μηχανάκια που έχω δει ποτέ μου...

Αν λεγόταν δηλαδή SUZUKI Tiger 1050 άνετα θα το χτυπούσα....(δεν έχω τα ευρά βέβαια αλλά άλλο θέμα αυτό...)

[sogokou]

ego exo to tiger 1050 kai mexri stigmis eimai apolita ikanopoiimenos kai san ta xidi alla kai san gazi kai oso gia ta lastixa exoun dikio gia tis anartiseis tis exo ri8misei kai gia to ladi to pao gia ta 10000 kai den mou exei kapsei tipota pantos pisteuo oti stin katigoria tou einai poli kalitero apo ta alla fisika i gnomi moy einai na kaneis ena test drive kai ta dio kai na apofasiseis

[sogokou]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Το benelli είναι πανέμορφο πράγματι και ξεχωριστό, αλλά το φέρνουν στην Ελλάδα;
Και αν ναι τι υποστήριξη θα έχει σε ανταλλακτικά service κτλ;

Επίσης αν υπάρχει πρόβλημα πιθανόν με την αξιοπιστία της triumph τότε τι να πει κανείς για τα ducati και τα benelli!!

kale moy file pou eisai prepei na kanonisoume kamia ekdromoula na bgoun ta mayrotsoukala mazi a kai exo plirofories gia ergostasiki metatropi to exei kanei na paei 126 aloga dinamometrimena ston troxo

[spypetros]

Πάντως ότι και να λέμε και τα δύο μηχανάκια είναι πανέμορφα.
Το μούτρο του Tiger στις φωτογραφίες με χαλάει λίγο, γιατί θυμίζει TDM, αλλά αν το δεις από κοντά παθαίνεις πλάκα.
Δεν έχει σχέση με τίποτα άλλο και όλα αυτά για τα benneli, (που τα θεωρώ πανέμορφα μηχανάκια), τα βρίσκω περιτά.
Το Tiger και το multistrada, δεν έχουν σε τίποτα να ζηλέψουν την ομορφιά της Benneli.

Στο συγκριτικό δεν έχω να πω και πολλά πράγματα, αφού η κάθε επιλογή είναι καθαρά προσωπική.
Τα λίγα παραπάνω άλογα σίγουρα δε μπορεί να κάνουν την διαφορά, αφού άλλα είναι αυτά που μετράνε στον δρόμο και όχι τα +5, ή +10 άλογα.
Επειδή είχα Tiger το 955 όμως, να σου πω ότι το μηχανάκι είναι όχι μοτοσικλέτα, αλλά μηχανή παραγωγής ανδρεναλίνης απ' το ανθρώπινο σώμα.......

[Dodok edessa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
tiger vs multi????????

καλα θα αστιευεστε...τα εχω οδηγησει και τα δυο.
Δεν τιθεται θεμα συγκρισης..

Απορω γιατι πουλαει το το ντουκα...πρεπει να σου αρεσει πολυ για να το παρεις, ειδαλως δεν μπορεις να κανεις πολλα με αυτο.
Ταξιδι πολυ δυσκολο, αυτονομια κακη, προστασια απο αερα μηδεν, ανεση σελων κακη, μεσ την πολη με χαμηλες κλωτσαει, σερβις το μηνιατικο σου, διασκεδαστικο ομως ειναι. Τιποτε αλλο.
Επισης μου την δινει που δουλευει ετσι το μοτερ του (οπως σε ολα τα ντουκα)..ολοι αυτοι οι μηχανικοι θορυβοι με κανουν να πιστευω πως καποιοι σχεδιαστες μηχανικοι δεν εχουν κανει καλα την δουλεια τους...εκτος αν αφησε κανεις το κομπολοι του μεσ το καρτερ.

το 1050 ειναι αλλη ιστορια--- αν σεταρεις αναρτησεις κανεις οτι θες..λιγο ψηλο για καποιους αλλα ειναι ομοιογενες, ταξιδι πας αερα, ανετες θεσεις με λιγο ψηλοτερη απ οσο θαπρεπε την πισω, φρενα αγκυρες με μετρια αισθηση, τρελο μοτερ απο ρελαντι (με 6η πισω απο λεωφορειο στην ηλιουπολεως..), εμφανιση μετρια, καλα πλαστικα με καλη βαφη.


τι κανει??? να εκαψε το λαδι του???? ΕΝΑ???
Τα RGS καινε ΟΛΑ λαδι..εδω και τοσα χρονια..και πουλανε.
και αν τα αφησεις στο πλαινο το βραδυ την επομενη κανεις προπετασματα καπνου καλλιτερα και απο λεοπαρντ σε πολεμικες επιχειρησεις..

ολα αυτα τα καταλαβες με μια βολτα που τα εκανες
αυτα για να τα καταλαβει ενας μεσος οδηγος θελει τουλαχιστον ενα εξαμηνο !
μηπως εκανες και σερβις πανω στην βολτα ...

Η γνωμη μου ...
Και τα δυο μου αρεσουν και τα δυο θα μπορουσαν να ειναι δικα μου αλλα τελικα στο γκαραζ μου υπαρχει μια μουλτι..