Το λοιπόν γράφτηκαν πολλά σωστά αλλά υπάρχουν και άλλα
Πιθανά ελαττωματική πλεξούδα και όταν στρίβεις πολύ το τιμόνι κάνει διακοπή και σβήνει το μοτέρ (έχει συμβεί σε πολλούς φίλους που είχαν το ίδιο με το δικό σου μηχανάκι)
Προβληματικό TPS (να πας να το τσεκάρεις σε συνεργείο
Τα μεγάλα μονοκύλινδρα σβήνουν εύκολα όταν από ρελαντί πας να δώσεις γκάζι για αυτό και στις στροφές τύπου πέταλο (πολύ κλειστές με λίγα χιλιόμετρα) παίζεις το γκάζι και συμπλεκτάρεις (οπότε εδώ καλώς κάνεις). Εγώ με Suzuki DR650 όταν πάω χωμάτινες στο βουνό κι έχω να κάνω τέτοια στριψίματα πάντα τα κάνω με πατημένο συμπλέκτη και λίγο γκαζάκι για να γλιτώσω το σβήσιμο και την σίγουρη τούμπα (αν σβήσει)
Και μια συμβουλή αν μου το επιτρέπεις, σταμάτα να την φοβάσαι και οδήγησε κανονικά. Όλα θα έρθουν μόνα τους μετά.