"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
andidive μπροστινό. Χάθηκε αυτό το σύστημα.
Η καλύτερες εποχές της μοτοσυκλέτας από την ανακάλυψή της.
Ρε Βαγγελάκη αγόρι μου το γραψα και παραπάνω, μη το κρίνετε με σύγχρονο μάτι.Όταν φτιάχτηκε το καναρίνι (πριν σχεδόν 35 χρόνια) τα φτιαγμένα katana κυκλοφορούσαν ακόμα με 4,5 πίσω λάστιχο...
Το ξέρεις ότι το μοδέλο είναι από τα αγαπημένα μου άλλωστε...
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2285652
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2913498
Σειρά μην τους ακούς. Ούτε τους αμείλικτους (περίπου) νεαρούς, ούτε τον Βαγγέλη ούτε κι εμένα. Γιατί κι εγώ άσχημο το βλέπω. Και για τα σημερινά, και για τα τότε δεδομένα. Γιατί κι εγώ όμως, το κοιτάω μόνο με τα μάτια.
Αν 20 χρονών, και πριν ακόμα το δω ζωντανά, άκουγα κάθε βράδυ γι αυτό τα χίλια μύρια. Αν στο μυαλό μου είχε γίνει μύθος και ήθελα σαν τρελός να το δω από κοντά, να το μυρίσω , να το ακούσω, ε τότε και καλικάτζαρους να είχε κολλημένους, και όμορφο θα το έβλεπα και τα καλτσάκια θα μου πέφτανε, και η τρίχα κάγκελο θα ήταν. Φυσικά μέχρι και… σήμερα.
Οπότε μη μασάς και… (και για να το παίξω και λίγο «Διομήδης» η «Διογένης?»)
Άφες αυτοίς, ου γαρ οίδασι τι ποιούσι.
Εκείνα τα χρόνια που οι "ρέπλικες" μόνο χρωματική ομοιότητα είχαν με τα αγωνιστικά, το βάψιμο στα χρώματα του χορηγού της εταιρείας ήταν αρκετά συνηθισμένο και εθεωρείτο όμορφο. Το συγκεκριμένο βέβαια από ότι αναφέρθηκε παραπάνω ήταν και βελτιωμένο στο μοτέρ. Για τα γούστα μου... πάντα προτιμούσα το πρώτο
ΚΑΤΑΝΑ το ασημί. Ακόμα και από τα σημερινά βελτιωμένα σε μοτέρ αναρτήσεις τροχούς φρένα, προτιμώ αυτά που δεν έχουν "πειραγμένο" κοστούμι. Για την εποχή του ήταν πολύ μπροστά και εμφανισιακά και ως θέση οδήγησης με πολύ πίσω μαρσπιέ κλιπ ονς κλπ. Μεγάααλη καψούρα.
Παναγιώτη συνεχα. Θα κάνετε μπουκες σε σπίτια τα βράδια ψάχνοντας το καναρινί Κατανα;
Ταινία γίνεται εύκολα..
Υ.γ. κάποιοι είχαν γεννηθεί πριν την φωτογραφία όμως...