Φίλοι μου όπως υποσχέθηκα, δίνω εντυπώσεις έχοντας κάνει περίπου 1400 χλμ. και με την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 1000 χλμ.
Τα +:
1. Η πρώτη αλλαγή λαδιών έγινε στο επίσημο συνεργείο της Suzuki στην Καλλιρόης. Άψογο από κάθε άποψη , με μερακλήδες τεχνικούς που προσέχουν και την παραμικρή λεπτομέρεια. Το ωραίο ήταν ότι τους γνώρισα καθώς ήταν στο άλλο συνεργείο στην Σπ. Πάτση εδώ και καμιά 20αρια χρόνια. Τους εμπιστεύομαι με κλειστά μάτια. Έγινε αλλαγή λαδιών, φίλτρου λαδιών, έλεγχοι και ρύθμιση αλυσίδας.
2. Η σέλα εξαιρετική και για τον συνεπιβάτη.
3. Φρένα απροβλημάτιστα, ειδικά το μπροστινό εξαιρετικό, το πίσω το έχω αγγίξει ελάχιστα. Γενικά είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος ο συνδυασμός του νέου βελτιωμένου πηγουνιού με σωστά φρένα.
4. Το σύνολο είναι ιδιαίτερα δεμένο και δεν ταλαντώνει κλπ. ακόμα και με 2 άτομα.
5. Το δεύτερο άτομο πίσω δεν προβληματίζει καθώς η αυξημένη ακαμψία του υποπλαίσιου βοηθάει πάρα πολύ.
6. Το όριο φόρτωσης πίσω στην μπαγκαζιέρα από τον κατασκευαστή είναι στα 10 κιλά. Αρκετά μεγάλο και περισσότερο από την πλειοψηφία. Έφτασα να φορτώσω καμία 20αριά κιλά μέσα και πάνω στην μπαγκαζιέρα για να αρχίζω να αισθάνομαι τη ροπή που δημιουργούσε το βάρος πίσω.
7. Η θέση οδήγησης είναι λίγο πιο επιθετική σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα.
8. Κατανάλωση εντός πόλης με 95% σχεδόν πάντα με συνεπιβάτη και νευρικό χεράκι 5 λίτρα τα 100 χλμ. Έκανα 315 χλμ. εντός πόλης καταναλώνοντας 16 λίτρα.
9. Εκτιμώμενη κατανάλωση εκτός πόλης. Μέχρι τα πρώτα 1000 χλμ. όπου ήμουν στη διαδικασία του αρχικού στρωσίματος με ήπια οδήγηση έως 100 χλμ. μέγιστη ταχύτητα έφτασε τα 4 λίτρα/ 100 χλμ.
Σύντομα θα κάνω ένα ταξιδάκι και θα δώσω δεδομένα με πραγματική κατανάλωση σε κανονικές συνθήκες οδήγησης.
10. Απίστευτα φώτα, εξαιρετική ορατότητα το βράδυ.
Τα - :
1. H ζελατίνα εμπρός μάλλον θέλει άλλαγμα με μια βελτιωμένη για ταξίδια. Αν και στη μέγιστη ρύθμιση ύψους, για γενική χρήση οδήγησης εντός / εκτός πόλης σε κοντινές διαδρομές με ταχύτητα έως 100 χλμ. δεν προβληματίζει, από εκεί και πάνω και σε ταξίδι το μόνο που μου κακοφαίνεται είναι ο υπερβολικός θόρυβος και αυτό για ύψος 1,75. Στην κυριολεξία δεν ακούς τίποτα !!
2. Η μανέτα του συμπλέκτη με έχει προβληματίσει κάπως καθώς έχω πολύ φαρδύ χέρι 3XXL αλλά σχετικά κοντά δάχτυλα.
3. Ο πλαστικός προφυλακτήρας της αλυσίδας μάλλον θα έπρεπε να είναι λίγο μεγαλύτερος αφού λερώνει εύκολα τον θόλο έως πίσω μέρος πινακίδας κυκλοφορίας με λαδόγρασσα.
4. Κάποιες φορές λόγω της ελαφρά πιο επιθετικής θέσης οδήγησης σε ταξίδι μπορεί να κουράσει αν δεν βρεις το σωστό σημείο που θα βολέψεις το σώμα σου. Ίσως μια πιο χαμηλή σέλα να βοηθούσε αρκετά. Την πουλάνε ως έξτρα. Ίσως 2 αποστάτες τιμονιού να βοηθάνε επίσης. Αυτό θέλει λίγο ψάξιμο άλλωστε δεν έχω φτάσει ακόμα τα 1500 χλμ.