εγώ το έχω κάνει. Μου άλλαξαν και φίλτρο αέρα. Βαλβίδες δε χρειάστηκαν ρύθμιση. Καρμπυρατέρ ρυθμίσαμε.
εγώ το έχω κάνει. Μου άλλαξαν και φίλτρο αέρα. Βαλβίδες δε χρειάστηκαν ρύθμιση. Καρμπυρατέρ ρυθμίσαμε.
Θα μας πεις και πόσα έδωσες;
"For no one, no one in this world can you trust - not men, not women, not beasts ... this you can trust."
δεν έχει νόημα γιατί 1. Δεν θυμάμαι όλα όσα κάναμε και 2. δεν το έκανα σε εξιουσιοδοτ.
Πάντως έδωσα 80
Αυτά που θυμάμαι είναι αλλαγή μπουζί, αλλαγή φιλτρο αέρα, ρύθμιση καρμπυρατέρ, λάδια και νομίζω και φίλτρο λαδιού
Service sta 5200km. Kostos 63? με ρύθμιση βαλβίδων σε εξουσιοδοτημένο. Δεν ήμουν παρών για να ξέρω τι ακριβώς άλλαξαν. Θέλω να ελπίζω ό,τι λέει το βιβλιαράκι. Πάντως πηγαίνει πολύ καλύτερα από πριν. Τα 63? είναι λιγότερα από Johnpan αλλά εμένα πολλά μου φαίνονται. Το service των 45000Km se Nissan Primera 1600cc ston antiproswpo kostizei 90Euro. Για να μην αναφέρω ότι η αλλαγή λαδιών κάθε 7500κμ κοστίζει 18? με ημισυνθετικό λαδι της Νισσάν.
There Ain't No Such Thing As A Free Launch
εγώ πάντως για το service των 6000 με τις ρυθμίσεις που έκαναν και με την αλλαγή λαδιών πλήρωσα 67 ευρώπουλα.26 ευρώ τα λάδια και 41 ευρώ οι άλλες εργασίες.
ONLY THE GOOD DIE YOUNG
εγώ είχα αλλάξει και φίλτρο αέρος...
Για πες τι εγινε στο service με τα "παιδια"
Γιατι αλλαζεις τοσο νωρις αλυσιδα γραναζια;
δεν είναι νωρίς, είχε γίνει σκ@τά η αλυσίδα. Την έχω ζορίζει και σε τελικές, και στην πόλη γκάπα γκούπα, γιατί ήταν χαλαρωμένη για λίγο καιρό. Η πλάκα είναι ότι πήγαν χτες να βγάλουν τον πίσω τροχό τα παιδιά για να αλλάξουν γρανάζι, και δεν έβγαινε ο άξονας! Είχε κάνει μια είδους συσσωμάτωση με το παξιμάδι, μου είπαν πως λέγεται αλλά δεν το συγκράτησα. Φταίει ο συνδιασμός υγρασίας-αλμύρας, το σπίτι μου στην Πάτρα είναι παραθαλλάσιο.... Τον είδα τον άξονα, είναι σίγουρα ο δικός μου, και είχε το χάλι του. Τελικά τον έκοψαν με τροχό... Σήμερα θα είναι έτοιμη, αλλά μάλλον Δευτέρα απόγευμα θα πάω να την πάρω λόγω άλλων προτεραιοτήτων.
kala kai ta granazia ixan fagothi? ebales idia granazia i diaforetika?
Τα ίδια. Ειχα την επιλογή να βάλω ένα δόντι μεγλύτερο πίσω για καλύτερο μπραφ, αλλά το άφησα γιατί δεν ήξερα πόσο θα έχανα σε τελική. Σήμερα θα πάω να την πάρω.
Καλυτερα που το αφησες ετσι. Χρειαζεσε την τελικη για τα ταξιδια!
Αντε καλη δουλεια να εχει γινει!
το πίσω γρανάζι χόντα έχει 50+ ευρώ! Αλλη μάρκα με ίδια δόντια δε βρήκαμε, και αν βάλω το άλλο με τα περισσότερα, θα πηγαίνει μέχρι 100-105 τελική! Τσάμπα λεφτά ρεεεεεεεεεε!
Εγώ που ρώτησα για αλλαγή γραναζιών αλυσίδας και πίσω φρένου...σύνολο σχεδόν 300 ευρώ. Αν θυμάμαι καλά τα γρανάζια είχαν 200+, το φρένο 30+ και η εργασία 35. Πώς σας ακούγονται όλα αυτά; Να προχωρήσω;
μπροστινό γρανάζι και αλυσίδα μπορείς να πάρεις εκτός honda, π.χ. μια καλή DID, ενώ το πίσω γρανάζι το βγάζει αυτή τη στιγμή μόνο η honda. περίπου 60 έχει το πίσω, και περίπου άλλα τόσα τα άλλα δύο, οπότε 120-140 είναι το σετ. Αρα είναι πολλά τα 200. Για τα άλλα δεν ξέρω.
θ'ακουστει χαζο (ισως) αλλα τα σερβις (1000 6000 κ.ο.κ.) δεν ειναι τσαμπα εφοσον δεν εχουν περάσει τα δυο χρονια της εγγυησης?
Λεμε τωρα...