Ωραίο είναι αλλά το έχω δει αρκετά. Μη σε παρασύρω, η πρώτη σκέψη είναι καθαρή για να περνάς καλά.
Ξεκίνησε το για κόκκινο.
Ωραίο είναι αλλά το έχω δει αρκετά. Μη σε παρασύρω, η πρώτη σκέψη είναι καθαρή για να περνάς καλά.
Ξεκίνησε το για κόκκινο.
Θα είναι πολύ ωραίο project! Εγώ θα προτιμούσα το γνήσιο χρώμα. Αλλά μην επηρεάζεσαι από εμάς. Κάνε αυτό που αρέσει σε εσένα. Όπως και να έχει καλή αρχή!
http://www.youtube.com/watch?v=EJtQd_SXXfw
Το κόστος του κράνους σου, εξαρτάται από το πόσο ακριβό πιστεύεις ότι είναι το κεφάλι σου.
Γνήσιο χρωμα ψηφίζω κι εγώ. Το ρεζερβουάρ δεν φαίνεται σε άσχημη κατάσταση.
Προσπάθησε με υπομονή να το λύσεις ώστε να αποφύγεις όσες περισσότερες ζημιές μπορείς.
Καλη αρχή
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Γνήσιο χρώμα κι εγώ! Καλή συνέχεια, βάζε φωτό ότι κάνεις
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
το γνησιο χρωμα εχει τριχρωμια και σχεδια ενω ολο κοκκινο γινεται πιο ευκολα και φθηνα
το γραναζι σου κανει για βιβλια μηχανολογιας ''αλυσοκινηση και φθορες''
γνήσιος, -α, -ο
που έχει τα αυθεντικά χαρακτηριστικά του είδους του, την προέλευση ή την ποιότητα που του αποδίδεται, που είναι αυτό που πραγματικά δηλώνεται, χωρίς να έχει νοθευτεί και χωρίς να αποτελεί απομίμηση
πηγαίος και ειλικρινής
που γεννήθηκε από νόμιμο γάμο
έχω έναν παππού που το λέει "τ' αγνά"
Καλή συνέχεια στο project!
Ο δότης θα σου χρησιμεύσει βέβαια σε διάφορα περιφερειακά, αλλά το XL250R έχει πολύ διαφορετικό μοτέρ απ το δικό σου.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Απο την πρώτη στιγμή, ήθελα να την κάνω όπως ήτανε, οπότε θα παραμείνω στην ιδέα να γίνει λευκό-κόκκινο.. Το xl250 είμαι ακόμη σε δίλημμα αν θα το χρησιμοποιήσω σαν δότη ή αν θα το κρατήσω ως έχει για μια μελλοντική ανακατασκευή. Όπως και να 'χει, το 250 έχει οριστική διαγραφή, ενώ το 200 έχει προσωρινή ακινησία. Ίσως πάρω μόνο τα πλαστικά από το 250. Το καλό είναι πως εκτός των πλαστικών τα υπόλοιπα επισκευαζονται σχετικά εύκολα ή μπορούν να βρεθούν σαν ανταλλακτικά.. Το ερωτηματικό είναι, τι θα βρω μέσα στον κινητήρα και ίσως τα ηλεκτρικά.. Όλα αυτά βέβαια εν καιρώ..
Τι να βρείς απο ηλεκτρικά και τι νόημα θα είχε για ηλεκτρικά εκείνης της εποχής...
Ένα κοφτάκι και στην ανακύκλωση όλα τους, υπάρχουν έμπειροι ηλεκτρολόγοι να σου φτιάξουν εξαρχής
την καλωδίωση και χωρίς τις "αποκλειστικότητες" του κάθε εργοστασίου.
Πως είπατε?
Τι ειναι αυτα που λες?
Τι έχουν δηλαδή τα 'ηλεκτρικά εκείνης της εποχής' ?
πχ Στο SR500 μου τα ηλεκτρικά είναι όλα original εκτός απο μια μικροπαρέμβαση στην κεντρική πλεξούδα στο σημειο που ζορίζεται απο το στρίψιμο του τιμονιού που έκανα πριν καμμια 10ρια χρόνια.
Λειτουργούν όλα μια χαρά και το μηχανακι ειναι του 1981.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τι συγκρίνεις τώρα... το δικό σου1, το SR 5002 που παρόλα αυτά χρειάστηκε μικρο παρέμβαση;
Εδώ συζητάμε barn find πέρα από το όριο του να "σωθεί".
Δεν είμαι απόλυτος αλλά όσες έχω δει απο 60ς - μέσα 80ς έχουν "αχρείαστες" λεπτομέρειες
για να δημιουργήσουν αποκλειστικότητες ή απλά γιατί έτσι πίστευαν πως θα ήταν καλύτερα.
Τα περισσότερα που ξέρω σε κίνηση έχουν εξαρχής ηλεκτρικά, στημένα με λογική, ασφαλή, που φορτίζουν σωστά κ.λπ
Δεν ξέρω τι ξέρεις εσυ αλλά τα δικά μου κλασσικά μηχανάκια έχουν όλα original ηλεκτρικά με πολύ μικρές παρεμβάσεις σε αλλαγές μεμονωμένων καλωδίων κι επαφών.
Μονο το pantah έχει κάποια θέματα στα ηλεκτρικά του, ιταλικό του 80 γαρ.
Τα άλλα είναι στην υπογραφη μου και δεν εχουν θεματα.
Δεν ειναι μονο το δικό μου SR500 που δεν εχει αλλαγές στα ηλεκτρικά του, στην παρέα ειναι άλλα 3.
Το ενα εχει αλλάξει πηνία, πλεξούδα έχουν όλα την μαμα.
Τα Japan του 80 δεν εχουν πολύπλοκα συστήματα, αν καπου έχει πρόβλημα το φτιάχνεις.
Αν δεν πιάνουν τα χέρια σου κι έχεις λεφτά να πληρώσεις πας σε ηλεκτρολόγο και σε σκίζει κανονικότατα.
Το οτι ηταν παρατημένο το XL δεν λέει κατι σχετικά με τα ηλεκτρικά του, μπορεί άνετα να είναι ΟΚ. Δεν ηταν έξω απ οτι γράφει ο άνθρωπος.
Αυτα απο μένα προς το παρόν.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Οχι μωρε τι ναχουν τα ηλεκτρικα του ,φαινεται σε αριστη κατασταση,λιγο w-40 και ετοιμο.Ειναι πασιφανες.