Κάνε ένα πείραμα. Βάλε ένα σωληνάκι και δοχείο κατάλληλο, ώστε όταν ανοίγεις την βίδα του μπωλ, να μην πηγαίνει στο έδαφος η βενζίνη.
Αστο να τρέξει, αλλά οχι για λίγα δευτερόλεπτα όπως το δοκιμάζεις και το κλείνεις. Αστο λίγη ώρα, αφού την βενζίνη την μαζεύεις και δεν χάνεται.
ΚΑΝΟΝΙΚΑ, πρέπει να τρέχει όσο έχει βενζίνη το ντεπόζιτο, θεωρητικά δλδ αν το αφήσεις 2 ώρες, να αδειάσει ολόκληρο ντεπόζιτο.
Αν όμως, μετά απο μερικά δευτερόλεπτα σταματάει ή μειώνεται πάρα πολύ, πάει να πει ότι κάτι εμποδίζει την βενζίνη (ντεπόζιτο, φίλτρο βενζίνης, σωληνάκι, κάνουλα, φίλτρο στην κάνουλα αν έχει, τρόμπα-κάνουλα υποπίεσης αν έχει, φλοτέρ καρμπ που δεν ανοίγει όσο πρέπει) και εκεί θα ξέρεις ότι βρήκες το πρόβλημα.