Κατανάλωση λαδιου σε xt600e - 10w40 !

[bruno]

Eιχα κανει 2-3 αλλαγες σε εξουσιοδοτιμενο suzuki στο DR-Z και μου ειχε βαλει castrol.Δεν ξερω πια ηταν,αν ηταν συνθετικα η¨οχι,ειχα σημαντικη καταναλωση λαδιου ειδικα οταν το πηγαινα σε εθνικη,πανω απο 120km/h.Aπο τοτε που βαζω motul 5100 δεν καιει σταγωνα.Παντος η suzuki για το DR-Z 400 προτεινει ημισυνθετικα,γιατι δεν βαζεις της yamaha και κανε πιο κοντινες αλλαγες,θα σου κραταει και το μοτερ καθαρο.

[buckley]

Εκτός κι αν εχει ημισυνθετικο η Denicol που να το ονομάζει Full Synthetic για ξεκάρφωμα.

Μην τον αποπαίρνεις ψάχνει το dvd με τα highlights του θαλαμοφύλακα που μου υποσχέθηκε και είναι λίγο μπλεγμένος , άσε που ετοιμάζει και racing πτηνό να σε σουβλίσει ...

[Drake Ramore]

Τα συνθετικά καίγονται, είτε τα μυρίζετε είτε όχι, ειδικά σε μονοκύλινδρα μεγάλου κυβισμου.
Γύρνα το σε ένα επώνυμο ημισυνθετικό και είσαι οκ.

[karellen]

Δοκίμασε και 20-50W,δεν είμαστε και Σιβηρία εδώ.
Στο ΧΤΧ το βάζω χρόνια.

[apsogos]

Ισχύει οτι η κατανάλωση μειώνεται με ενα ημισυνθετικο σε σχέση με ενα συνθετικό λάδι,το ειχα παρατηρήσει σε ενα uno που ειχα πιτσιρικας.Αρα εχεις το κλασικό όργανο θερμοκρασίας λαδιου.
Σωστή μέτρηση ειναι ο αισθητηρας του οργάνου να βρίσκεται στο φίλτρο λαδιου ειτε στα καρτερ,εκει που λιμνάζει το λάδι.Η πρώτη θέση βεβαια ειναι η καλύτερη και σου δείχνει πιο σωστές(θερμές)τιμές σε σχέση με την δεύτερη η οποία ειναι πιο δροσερή σαν θεςη-ένδειξη αφου το καρτερ φιλοξενεί ολόκληρη την ποσότητα λαδιου και όχι αυτή που χρησιμοποιεί ο κινητήρας για λιπανση την δεδομένη χρονική στιγμή.
Εαν δεις στα αξεσουάρ αυτοκινήτου υπάρχουν οι αντάπτορες για το φίλτρο λαδιου με υποδοχή εκει για αισθητήρα θερμοκρασίας και πίεσης.
Τι θερμοκρασίες βλέπεις συνήθως;
Τα amsoil όντως ειναι κορυφαία.Στο αμαξι μου που έκανε καποια trackday(τις καλές εποχές)αυτά εβαζα και βάζω και παράπονο κανενα....Χαμηλές σχετικα θερμοκρασίες σε ρυθμούς πίστας και συμπίεση ακομα οπως ορίζει ο κατασκευαστής.

καλησπερα φιλε μου, στο αυτοκινητου μου corolla gti 1988 ανακατασκευη amsoil 10w40 amo , σε ενα suzuki sx4 της οικογενειας το ιδιο , στο opel corsa της γυναικας μου το ιδιο ειναι φοβερο λαδι...απλα ισως στο xt καταναλωνεται πιο ευκολα...οι θερμοκρασιες το χειμωνα στα 15 xlm ειναι max 80 βαθμους και το καλοκαιρι max 100 βαθμους ....αν παω δικαβαλω σε αττικη με 160 εχω φτασει με το 10 40 σχεδον 130 βαθμους αυγουστο μηνα...

[apsogos]

Δοκίμασε και 20-50W,δεν είμαστε και Σιβηρία εδώ.
Στο ΧΤΧ το βάζω χρόνια.

δεκτο απλα μολις πιασουν τα κρυα το 10w εχει καλυτερη ροη οταν ειναι κρυο....και οι περισσοτεροι κινητηρες την ζημια την παθαινουν οταν ειναι κρυοι...

[buckley]

Πότε άρχισες να παρατηρείς κατανάλωση ,μυρίζει καμένο λάδι ,φαίνεται καπνός το βράδυ σταματημένος σε φανάρι από τα φώτα των πίσω ,χρώμα μπουζί ???
2800 κ.εκ. δεν είναι πολλά ? έχεις ψυγείο λαδιού ?
Μεταξύ των αλλαγών μετράς πάντα με το ίδιο τρόπο (το αφήνεις να κρυώνει αλλάζεις πάντα φίλτρο ?)
Σε υπερκυβισμένο πάντως single η κατανάλωση είναι αναμενόμενη ,το ξέρεις και συ.

[apsogos]

Πότε άρχισες να παρατηρείς κατανάλωση ,μυρίζει καμένο λάδι ,φαίνεται καπνός το βράδυ σταματημένος σε φανάρι από τα φώτα των πίσω ,χρώμα μπουζί ???
2800 κ.εκ. δεν είναι πολλά ? έχεις ψυγείο λαδιού ?
Μεταξύ των αλλαγών μετράς πάντα με το ίδιο τρόπο (το αφήνεις να κρυώνει αλλάζεις πάντα φίλτρο ?)
Σε υπερκυβισμένο πάντως single η κατανάλωση είναι αναμενόμενη ,το ξέρεις και συ.

καλησπερα, 1. οχι 2. 2800 αν ηταν θα ημουν στο φεγγαρι αν εγραψα κατι τετοιο κατα λαθος , λαθος μου...ενα 620cc με σφυριλατο πιστονι ,εκκεντροφορο reprofile και σετ ζιγκλερ με ρυθμιση στο δυναμομετρο...δεν ειναι κατι extreme
3.καταναλωση αν δεν κανω λαθος παρατηρησα οταν εφυγα απο τα 15w50 ημισυνθετικα castrol και πηγα στα 10w40 100% συνθετικα amsoil, ψυγειο λαδιου δεν εχω

[viper1]

Στο srx μου (μοτέρ ΧΤ600) τα συνθετικά τα εξαφάνιζε .
Χωρίς πλάκα, ποτέ δεν κατάλαβα που πήγαινε το λάδι, ούτε το έχανε, ούτε το έκαιγε. Θαύμα-θαύμα...

Γύρισα σε ημι-συνθετικό και ησύχασα. Μάρκα Denicol Full Synthetic 15-40W αν θυμάμαι καλά.

τελικά σε τι το γύρισες?

[notakos600]

Τελικά αυτά τα XT600 δεν πεθαίνουν κιόλας.
Φρέεεζα το εργαλείο, έ άψογε?

[byron]

τελικά σε τι το γύρισες?

Σε ημισυνθετικο ιδιας μαρκας. Οταν το επισκευασω γιατι κολλησε, μαλλον σε silcolene θα παω.

[apsogos]

Τελικά αυτά τα XT600 δεν πεθαίνουν κιόλας.
Φρέεεζα το εργαλείο, έ άψογε?

Φρεεεέζα Νοτάκο ετσιιι

[o_gavros]

Το μάνιουαλ του ΧΤ αναφέρει "SAE 20W40 type SE/SF motor oil or
SAE 10W30 type SE/SF".

Διαβάζοντας τα σχόλια σας, δεν βλέπω κανέναν να αναφέρει τα συγκεκριμένα σπεκς.
Επειδή στο ΧΤ του αδερφού πρέπει να αλλαχθούν λάδια και ο κλήρος πέφτει σε μένα,θα εκτιμούσα μια σαφέστερη άποψη.

[notakos600]

Το μάνιουαλ του ΧΤ αναφέρει "SAE 20W40 type SE/SF motor oil or
SAE 10W30 type SE/SF".

Διαβάζοντας τα σχόλια σας, δεν βλέπω κανέναν να αναφέρει τα συγκεκριμένα σπεκς.
Επειδή στο ΧΤ του αδερφού πρέπει να αλλαχθούν λάδια και ο κλήρος πέφτει σε μένα,θα εκτιμούσα μια σαφέστερη άποψη.

Τα λάδια που αναφέραμε ταιριάζουν καλύτερα στις θερμοκρασίες της Ελλάδας.

[stam2]

Τα λάδια που αναφέραμε ταιριάζουν καλύτερα στις θερμοκρασίες της Ελλάδας.

αποδεδειγμένα στην πράξη, βάσει δεδομένων και παρατήρησης.